汽车维修百分之多少可以算全损

A. 保险公司理赔车辆损失是否超过百分之七十都必须报废吗有没有明文规定

不是必须报废，没有明文规定。

保险理赔的车辆报废标准：

第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时。

第二类：车辆满足强制报废标准。

当保险机动车的修复费用与施救费用之和预计达到或超过出险时保险机动车实际价值的80%时，视为保险机动车推定全损，保险人按照保险机动车全部损失的规定进行赔偿。在实际操作中，保险公司一般超过70%推定全损，现在车的70%+车辆残值 差不多等于车辆的折旧价。

(1)汽车维修百分之多少可以算全损扩展阅读

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

B. 请问：小车维修费达到车损险保额的百分之60以上就能定为全损

1、保险就是补偿。
2、如果你没有保险，可能出了事，所有损失就是自己承担。
3、对于全损车，因为如果硬是要修理，肯定也是可以修好的。
4、但是可能零部件的所有费用，可能会超过4.7万。 即使修好，那安全性能，能够保证吗？你可能不敢开、或者不会再要了。
5、所以，保险公司就推定全损，一次性帮你处理掉。你也省心省事，保险公司可能多少可以少赔付一些。
6、具体的相关协议，一定要与保险公司进行协商签订，最好去保险公司职场，避免部分保险公司工作人员与修理厂勾结，而损害你的利益。
7、签订书必须要有保险公司的公章，保险公司工作人员个人签名均是无效的，除非有授权委托书。所以，最好是有保险公司公章 。
■为什么提醒你这个防止工作人员与修理厂呢？
■因为保险公司通常做法是：一个全损车，给你4.7万，车辆由保险公司拥有，保险公司到时可能会收集起来，进行后续拍卖、或者直接废物变卖等。
■还有就是：全损车，给你3.7万，车辆还是你所有，你想怎么搞就怎么搞。你去卖废铁也好，或其它也好。
■所以，一般较少有：直接卖给修理厂的。（但是不排除保险公司与个别修理厂有合作关系。）
■总之，如果认为：保险公司有损害你的权益，你要保管好证据，必要时投诉、举报，甚至诉讼解决。

2019-01-17 01:26

车辆损失程度达到报废程度可与保险公司签订报废协议，一般是否达到报废程度是由保险公司通过车辆当时的实际价值以及修复所需费用两者的对比进而决定的，当然你也可以自己跟保险公司公司协商进行推定全损
全损处理一般两种情况
1.按报废，残值归保险公司（当然你也可以提出要求要，如果你要保险公司会扣掉残值费用，一般还是给保险公司吧），终止保险合同
2.按修复，协商包干，保险公司按修复价跟你协商赔你一笔修复费用（比报废低），事故车由始至终都在你手上，后续无需验车无需旧件回收无需发票，终不终止合同要你跟保险公司另外协商

2019-01-20 13:36

投保人的保险车辆出现全损理赔，保险公司对于全部损失或推定全损的案件按照保险车辆损失前的实际价值为标准计算赔偿。
1.保险标的发生保险责任范围内的全部损失，保险人会选择下列方式赔偿：
（1）货币赔偿：保险人以支付保险金的方式赔偿；
（2）实物赔偿：保险人以实物替换受损标的，该实物应具有保险标的出险前同等的类型、结构、状态和性能；
（3）实际修复：保险人自行或委托他人修理修复受损标的。
2.对保险标的在修复或替换过程中，被保险人进行的任何变更、性能增加或改进所产生的额外费用，保险人不负责赔偿。
3.保险标的遭受损失后，进行全损理赔的，如果有残余价值，应由双方协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在保险赔款中扣除。
4.其他保险理赔需要递交的相关材料按照理赔要求同时提供。

2019-01-13 14:46

1、如果车主在投保车险时以新车购置价作为基本保额，当保险车辆全损时，依照保险条款规定，以保险车辆的实际价值给予赔偿。

2、车辆全损时按车辆的定损金额赔偿而不是按投保时车辆的投保金额赔偿；车主为减少支付第三人赔偿金而作出的不符合事实的协议不能成为保险公司拒赔的理由。

保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。投保人与保险人之间保险合同是双方当事人的真实意思表示，且该保险合同不违反《合同法》第52条的规定，即不违反法律禁止性规定，真实有效。

C. 车辆全损的条件

当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的80%时，经保险人与被保险人协商同意，视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。

车辆被定义为全损之后，保险公司会根据事故责任的大小进行相应的赔偿。如果全部属于其他的责任，与车主没有关系，保险公司会进行全赔。

机动车投保人在交强险中行驶解除权是法定的，必须满足以下3个条件之一：

1、机动车被注销登记的；

2、机动车停止行驶的；

3、机动车被盗抢且警方出具证明，而不能依据《保险法》的规定享有任意解除权。

依据《保险法》的规定，保险标的全损，保险人足额赔付保险金后，保险标的归保险人所有，说白了就是只要保险公司足额赔付车友的损失之后，机动车的所有权已经有车主转移给了保险公司，因此申请全损机动车报废和注销登记的主体就不再是原车主而是保险公司了。

法定解除条件无法实现，故而不能向保险公司主张解交强险合同和退还剩余保费。

D. 车子维修费用达到多少可以报废

法律分析：维修费超过车辆折旧价值的70%就可以算报废。报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记；发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。

法律依据：《报废汽车回收管理办法》 第十三条 报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记；发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。

报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。

E. 平安保险维修多少才能达到全损

1.车辆损失达到车辆实际价值的50%以上，汽车全部损失是指保险标的整体损毁，或保险标的受损严重而失去修复价值，或保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，由查勘定损人员推定为全损。全部损失时按保险金额计算赔偿，但保险金额高于实际价值时，以不超过出险当时的实际价值计算赔偿。
2.根据《机动车车辆损失险保险条款》的规定：
第二十四条全部损失是指保险车辆全部损毁、灭失或其修复费用达到事故发生时保险车辆实际价值的情形。除保险车辆全车被盗抢外，保险车辆发生全部损失的。
（1）如全损保额不低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=（事故发生时保险车辆实际价值－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例。
（2）如全损保额低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失=（全损保额－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例。
拓展资料
车辆保险理赔程序
(一)报案
当您驾车发生交通事故后，一定要立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在48小时内通知保险人，否则保险公司可以拒赔。车辆发生交通事故后，投保人应尽快向保险公司报案，可以电话报案，也可直接去报案。
(二)勘验
保险公司应主动到事故现场进行勘验，对事故车辆进行定损。交通警察到达事故现场后，要先抢救伤者，然后对事故现场进行勘验检查。对未逃逸的交通事故，而且不需要检验鉴定的，公安交通管理部门应当在10日内做出交通事故责任认定书，对需要检验鉴定的，应当在5日内进行检验鉴定，然后做出认定书。
(三)办理理赔手续
投保人到保险公司办理理赔手续，应携带行驶证，保险合同以事故责任认定书等相关证件。保险公司应在48小时内对车辆进行定损，投保人在车辆没有定损之前不能修理车辆。保险公司应该出具车辆定损清单，明确更换配件，修复车辆的费用和工时。
(四)签字
投保人如对上述清单无争议即签字生效，作为保险公司理赔的依据。如果有争议则可以拒绝签字。在投保人对定损清单没有争议的情况下，投保人可以修复车辆，并按以下程序进行理赔。
1、投保人将修理厂的发票，明细清单，定损单，行驶证，保险合同交给保险公司。
2、与保险公司达成协议之后，保险公司应在十日内支付保险赔偿金。如保险公司认为投保人提供的材料不完整，应在两个月内按可鉴定的最低额先行赔付。
3、领取理赔通知单，领取保险金。
4、如果保险公司在两个月内拒绝出个理赔通知单，并在两个月内不予赔偿，投保人也可以向保险公司所在地或车辆注册所在地人民法院提起民事诉讼。
5、保险公司在收到投保人的有关保险事故的证据材料后，应当向投保人出具证据清单并签字盖章。
6、保险公司出具拒绝理赔通知书。
7、投保人可以向保险公司所在地或车辆注册所在地的人民法院提起民事诉讼。
车主为汽车投保的目的是为了在汽车发生意外的情况下，由保险公司为车主承担损失。羊撞车后羊的主人会向车主索赔，而这部分的损失应由保险公司承担。不过首先车主在发生事故之后应及时报警，由交警出具交通事故责任认定书之后，保险公司才会进行理赔。

F. 车辆全损怎么认定

如果维修费用超过车辆价值的百分之八十或者车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的，可以认定交通事故车辆全损。当事人可以申请报废。可以要求交通管理部门出具委托书，然后申请报废。
【法律依据】
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

G. 汽车定全损标准

车辆全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。

全损后损失计算：

按照常规的公式，全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。

这里的新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。

这里的完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。

这里的残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。

这里的折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是，按现在条款规定的月折旧率计算，一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。

车辆损失险投保人、被保险人义务

订立保险合同时，投保人应当向保险人如实告知涉及保险车辆的重要事项及投保人和被保险人等的相关情况。投保人对重要事项及投保人和被保险人等相关情况未如实告知足以影响到保险人的合理收费的，发生保险事故时，保险人按照保险单项下的相关保险费与应交保险费的比例计算赔款。

重要事项指投保车辆的车主、厂牌型号、车辆类型、核定载质量、新车购置价、新车初次登记年月、上期保险期限内的赔款记录等。

投保人应在保险合同签订时一次性交清保险费；保险单另有约定的，应在约定时限内交清保险费。否则，对于保险费交付前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。

在保险有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人、改装、加装等，被保险人应当事先书面通知保险人并申请办理批改手续。未办理批改手续的，保险人不承担赔偿责任。

保险车辆发生保险事故后，被保险人应当及时采取合理的保护、施救措施，防止或者减少损失，并立即向事故发生地公安交通管理部门报案（自然灾害引起的事故除外），同时在48小时内通知保险人。

否则，因被保险人延误时间致使保险责任和事故损失无法核定或损失扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。保险车辆在广场、停车场、住宅小区或非公路和非城市道路上发生单方责任事故且不涉及人员伤亡的，被保险人或其允许的驾驶员应保护现场并迅速通知保险人查勘。未保护现场或未通知保险人查勘，致使保险责任无法确定的，保险人不承担赔偿责任。

被保险人索赔时不得有隐瞒事实、伪造单证、制造假案等欺诈行为，否则，保险人不承担赔偿责任。

保险人义务

保险人在承保时应向投保人说明投保险种的保险责任、责任免除、投保人和被保险人义务、保险费及其支付方法等内容。

保险人应24小时受理被保险人的出险报案，保险人接到报案后应及时查勘现场或明示处理意见。

保险人应根据事故情节及时向被保险人提供索赔指引及有关资料，并应跟踪服务。

在保险有效期内，保险人有充分理由认定投保人、被保险人不履行法律、法规及保险合同规定义务而要求解除保险合同的，应当提前15天通知投保人。

保险人收到被保险人提供的书面索赔资料后，应及时作出核定，并将核定结果通知被保险人：

（一）对属于保险责任的，在与被保险人达成有关赔偿协议后10天内支付赔款；

（二）对属于保险责任但尚未达成赔偿协议的，应当根据现有资料和有关证明，在60天内先预付可确定的最低赔偿金额内的一定数额赔款；

（三）经审核索赔资料后认为有关证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关证明和资料；

（四）对不属于保险责任的，应当向被保险人发出拒绝赔偿通知书。

保险人对在办理保险业务中了解的投保人、被保险人业务和财产情况以及个人隐私，负有保密的义务。

保险人不履行本条款第十八条至第二十三条规定的义务，投保人或被保险人有权追究保险人的法律责任。

保险双方的义务要认真履行，按照流程规章办事是很有必要的，这样也能从每一次的事情中总结出来各种经验，避免下次在犯同样的错误。

以上内容参考：网络-车辆损失险

H. 维修超过车损百分之50

法律分析：维修费用超过车辆实际价值的情况在现实中一般不会出现，但经常会遇到维修费用超过实际价值50%的情况！保险车辆在交通事故中损坏严重。当维修费用过高，达不到车辆实际价值的一定比例时，保险公司会进行全损推定，以减少损失。在推定全部损失后，受损车辆将被折旧并全额赔偿。一般来说，全损赔偿接近市场上同类二手车的实际价值，因此也是车主的最佳解决方案。

法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第四十三条 机动车维修经营者应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修，保证维修质量，不得使用假冒伪劣配件维修机动车。 机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用，维修服务完成后应当提供维修费用明细单。

I. 交通事故车损到什么程度能算全损

车辆全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。

全损后损失计算：

按照常规的公式，全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。

这里的新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。

这里的完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。

这里的残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。

这里的折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是，按现在条款规定的月折旧率计算，一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。

(9)汽车维修百分之多少可以算全损扩展阅读：

一、赔偿相关

（1）赔偿项目：

包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用，以及您对车辆采取的合理的施救（保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费

在抢救过程中使用他人（非专业消防单位）的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产，应该由被保险人承担的部分

非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故，导致保险车辆损失扩大的部分 ）及保护措施所支出的合理费用

（2）赔偿额度：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的85%-95%（其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分）。被保险人在事故中负全部责任的赔偿85%，负主要责任的赔偿90%，事故双方负同等责任的赔偿92%，被保险人负次要责任的赔偿95%。

二、理赔算法

按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。

三、理赔原则

在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。

假如投保的车出险状况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。

如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。