4s店维修工时费怎么算

❶ 4s店修车一万元,工时费大概多少

12元~18元/每小时

资料拓展

一般4s店工时费和修车的价钱无关

平均修理技师的工资3000元左右，大师傅在6~7000元，为了计算直观，我们暂定4200元工资，每月上班30天(不休息)，每天是140元，每天工作8小时(实际都在9~10小时)，平均每小时工资17.5元，那么工时定价有的只有12元~18元/每小时。

这样的工时费等于老板一直在贴钱开工资，还没算其他费用，这是按标准工时计算，也就是每小时工时费。规范的4S店一般每小时工时费都在100元以上，欧洲大品牌400元左右，他们的配件定价自然也就在合理的竞争范围以内。

很高兴为您解答，希望我的答案对您有所帮助，希望我的答案能被采纳。

❷ 请教大家，4S工时费是怎么计算的

一直看不懂哎 一个工时就是一个小时的工作时间，比如一个工时100，1.5个小时就是150，也有的更换某些配件就单独算一个工时的 一、4S店的工时并不代表维修时间，这其中还包括了劳动强度、技术难度等原因，每项保养维修工作都有规定的工时定额，虽然维修时间的长短受维修工人熟练的程度及项目的技术含量所影响，但是对于指定的维修保养项目的工时是固定的。二、4S店的工时计算方法4S店工时费的计算公式是统一标准的，工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。而工时定额有两种计算方式，一种是按标准的一小时计算，另一种则是以5分钟为一工时，一小时有12个工时。另外关于工时单价的定位，目前是每家车企和汽车品牌都有各自的定价，根据车型的档次、维修保养的复杂程度，来定制适宜的收费标准。 4S保养的工时费一是按常规保养和非常规保养与维修，常规保养是固定的工时，非常规保养的工时就凭4S定了。 @2019

❸ 4s店保养工时费怎么算

工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。单价较高的车型技术复杂程度越高，也就是说豪华品牌的工时费都不会便宜。

比如说凯迪拉克CTS更换机油的工时费为280元，而大众捷达更换机油工时费只需要140元，两者之间差了整整一倍。因此具体的工时费用还得看看4S店是如何报价的。

不去4S店保养就享受三包

很多人担心不去4S店保养就不能享受三保，其实这个问题是不需要担心的。自从2017年《机动车维修管理规定》颁布后。

车主就可以自由选择汽车的维修点进行维修，并且厂家和4S店不得以汽车不在指定授权点进行维修为由对车主进行拒修。所以即便不在4S店保养也是可以享受三保的。

❹ 4s店维修的工时怎么算的

1、目抄前汽车4S店工时费价格以其独有的厂家内部制定标准。各厂家标准均不统一。

2、随着国内汽车行业的高速发展，汽车品牌之间的竞争已从过去的汽车产品竞争慢慢过渡到售后服务的竞争，各企业也相继推出自己的售后服务品牌，这也印证了售后服务对汽车企业树立品牌的重要性，通过完善、周到、优质的售后服务才能培养用户的忠诚度，稳定客户关系，并开拓新用户，带动新车销售，进入良性循环。但收费价格的不合理依然存在。

3、个别4S店收费超乎正常水平，如某4S店以15分钟为一工时（并非一小时一工时），按其工时单价50元计算，一小时算为三个工时，那么技工的工时费为200元。高于全国城市特种行业平均工时二倍左右甚至更高。其不合理性有待国家出台政策解决 。

以上建议，仅供您参考……如有不是，请批评指正，谢谢…………

❺ 修汽车的工时费怎么算的

有人说在4S店换个机油，工时150元，半个小时就完工了，关键是操作也不复杂，这工时费也太贵了吧。的确去4S店保养或者维修，有时会感觉比较贵，很多项目都是贵在了工时上。在外面维修厂保养，不是特别大的活一般是没有工时的，其实也就是配件和工时算在了一起，配件费用收的高一点就可以。而在4S店是分开算的，配件有一定的利润，还要再加上工时费的利润。那工时费是怎么定的？为什么更换某些配件工时费比配件费还要高？工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。同样的工序，同样的难易程度，车价越高，工时费就会越高。所以价格高的车保养工时费也会高，当然配件费用也会高，相同的配件用在大众上和用在奥迪上，更换时价格相差会非常大。工时费用单价表示，一个工时多少钱，更换某个配件多少工时，两个相乘就能得出换这个配件的工时费。我们个人其实不需要知道工时单价和本维修项目几个工时，只需要知道做这个项目的工时费就可以。因为工时费就是最后我们要交的钱，不管是否合理，我们个人是没有办法的，只能按照制定好的工时费用交。因此同一品牌的车在相同地区，每个4S店更换同一配件的工时都是相同的，不同地区间会有差别，因为受到了当地物价水平的影响。不同品牌的车，车价越高，工时也会越高。4S店的工时费算是比较透明的，也会在店内有公示，也不能讨价还价，是多少钱我们就要交多少钱。所以不要因为半个小时就要收150的工时而感觉不值，针对维修保养项目一定，工时都是一定的，如果时间短，也有可能维修技师的水平较高，对本维修项目比较熟练的结果。也有可能本品牌的车保养就是贵，工时定价就是高所致。所以如果比较在意一辆车的保养费用，买车前可以先到售后了解一下价格。
工时费和配件价格之间没有必然的联系，没有固定的比例，有的项目配件费用比工时费用高，有的项目工时费比配件费用高。经常做的保养维修项目大多都是配件费用比工时高，比如换机油、换刹车片、换轮胎、换火花塞等，因为这些配件的价格高，更换不复杂的原因。有的会因为配件价格低，更换特别复杂，就会出现工时比配件费用高，比如更换曲轴后油封、变矩器油封。因为一个油封的价格很低，但更换需要拆变速箱，工作量很大，所以工时费比配件会高很多。

❻ 4s店保养的工时费是什么

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同，工时单价与工时定额各有差异，但其计算方法都是一样的。
目前，在行业内普遍采用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数，是一个非常复杂的计算公式，而工时的定额也有两种计算方式，一种是标准时间，按小时计算，一种是按“W”计算，单位为5分钟一W，在一些欧洲汽车品牌中，经常采用第二种计算方法。
还有一些4S店采用的是定额工时费的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽车修理厂，以一个非常低的工时费来吸引大家，然后用高几倍价格的零件挣回来，不过随着现在零部件价格的透明化，这样的修理厂很少了。

❼ 汽车保养工时费收费标准如何界定

交通部7号令第26条规定:机动车维修经营者应该公布机动车维修工时定额和版收费标准，合理收权取费用机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，还可按机动车生产厂家公布的标准执行当上述标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案
机动车生产厂家在新车型投放市场后一个月内，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额
目前汽车维修企业的收费通常有两种计算方法:一种是按作业项目直接计费;另一种是作业项目按定额工时与工时单价的乘积计费然而，无论是采取哪一种方法都必须先报备给当地汽车维修行业管理部门，同时也要在经营场所醒目处公示收费标准，也就是说要明码标价，让客户明白消费

❽ 车坏了去4S店维修，维修费怎么算

汽车用久了总会出现这样那样的故障，及时修理十分必要。保修期内的车在4S店维修是免收一切费用的，但保修期过了的车送进4S店进行维修的维修费该怎么算呢？可从以下几种标准确定维修费：

四、维修费。维修费也称检修费，在4S店根据车的维修难度来分配不同水平的检修员，复杂零件的维修则需要更高水平的检修员，所需的检修费价格也会更高，反之检修费也会相应减少。不同4S店的检修费标准也不一样，具体也可以参考4S店内的《检修费用结算清单》。

以上就是将车送进4S店的具体维修费用参考。

总的来说，保修期外的车如果不幸遇到了损坏，可以联系保险公司将车送进4S店内处理，4S店与外面修理店的本质区别就是零件是否为正品，4S店内的零件更有保障，因此新手维修车辆建议还是去4S店好一些。

❾ 4s店保养的工时费是什么

工时成本是维修人员完成一个维修项目所需的成本。每个工时的成本因制造商而异。工时单价和工时定额不同，但计算方法相同。
目前业内常用的计价公式是：工时=工时定额工时单价车辆技术复杂系数，这是一个非常复杂的计算公式。工时定额也有两种计算方式，一种是标准时间，以小时计算，另一种是以“W”计算，单位为每W 5分钟，在一些欧洲汽车品牌中，往往采用第二种计算方式。
也有4S的店铺采取固定工时的方式，大多是一些自主品牌或者一些汽修店，用极低的工时吸引人，然后用高出几倍价格的零件赚回来。但是随着现在零件价格的透明化，这样的维修店已经很少了。

❿ 4s工时费怎么计算的

现在4S商店的工作时间标准是多少？我指的是通用雪佛兰！提问者:郑导演最好的回答1。4S店的工作时间不代表维修时间还包括劳动强度、技术难度等原因。每项维护工作都有规定的工时定额。虽然维修时间的长短受维修工人的熟练程度和项目的技术内容的影响但规定的维修项目的工作时间是固定的。 二.4S店工时计算方法4S店工时费计算公式统一标准工时费=工时定额×工时单价×本模型技术复杂系数。 工时定额有两种计算方式一种是以标准一小时为基准另一种是以五分钟为一个工时一小时有12个工时。 另外关于工时单价的定位目前每个车企和汽车品牌都有自己的定价根据车型的档次和维修的复杂程度定制合适的收费标准。