维修员培训有哪些建议

『壹』 汽车维修培训

汽车修理培训主要是培养各类专业汽修人才为培训目标。为保证培训的质量，培训需开设汽车4S应用工程师专业、汽车检测与维修专业、汽车高级技师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车电工技师专业、汽车美容装潢技师等多个汽车专业。

• 中文名

• 汽车修理培训

• 外文名

• qichexiulipeixun

• 目标

• 培养各类专业汽修人才为培训

• 汽车数量

• 每年仍以13%的速度递增

• 简介

• 维修人员高级技能人才比例偏低

• 培训专业

• 培养对象 有志于从事汽车行业

目录

• 1发展现状

• 2培训专业

• 3专业介绍

• 4培养目标

• 5就业方向

• 6技能考证

• 7选择机构

发展现状

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报读美容装潢技师专业学子正在操作的场景

职业规划 通过本专业技能培训，成为各大汽车维修企业的汽车美容技术型人才。

专业课程 汽车3D、音响加装、汽车抛光、打蜡、划痕处理、环保桑拿、地板铺设、贴防爆膜、烤前后挡膜、中控门锁、轮胎动平衡、四轮定位、倒车雷达、第三代防盗器等课程。

学 制 5个月

汽车电控技师

职业规划 通过本专业技能培训，成为汽车电控方面的专业技术型人才。

专业课程 汽车电工电子、汽车电控构造与维修、燃油喷射、电控点火、尾气排放、自动变速器、ABS系统、安全气囊、汽车自动巡航系统、汽车专用解码器及发动机综合分析仪的使用等课程。

学 制 3个月

汽车机电技师

职业规划 通过本专业技能培训，成为汽车维修企业的专业技能型实用人才。

专业课程汽油发动机构造与维修、柴油发动机的构造与维修、曲轴连杆机构、配气机构、点火正时调整、涡轮增压系统构造与维修、汽车底盘构造与维修、转向系统、传动系统、行驶系统、液压、气压制动系统、变速器的构造与维修、电器构造与维修、充发电系统、启动系统、点火系统、照明系统、空调系统、电动门窗、全车线路等故障诊断与排除技术。

学 制 5个月

专业介绍

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汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。

培养目标

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培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

就业方向

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适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。

技能考证

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电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证（中级维修师证，高级维修师证）、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。

选择机构

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选好汽修培训学校三大要素：

第一、 学校背景

上海浦东国际培训中心是在上海浦东新区政府支持和新区人力资源和社会保障局的指导下成立的公共职业技能培训基地，于2005年4月18日在浦东开发15周年庆典活动中正式落户上海浦东金桥。上海浦东国际培训中心将依托各级政府部门，与国内外有关职业培训教育机构及各类高等院校紧密合作，整合各类培训资源,实行多元化、股份化、市场化、国际化的培训模式，实行定单式培训,争创一流职业培训品牌。

第二、教学水平

上海浦东国际培训中心引进了德国双元制的教学模式。何谓双元制？双元制是源于德国的一种职业培训模式。所谓双元，是指职业培训要求参加培训的人员必须经过两个场所的培训，一元是指职业学校，其主要职能是传授与职业有关的专业知识；另一元是企业或公共事业单位等校外实训场所，其主要职能是让学生在企业里接受职业技能方面的专业培训。双元制是一种校企合作共建的办学制度，即由企业和学校共同担负培养人才的任务，按照企业对人才的要求组织教学和岗位培训。这种模式在德国的企业中应用很广，近几年也被我国很多企业借鉴采用。

第三、实训基地

2013年春季，上海浦东国际培训中心国际化标准的汽车实训基地将投入使用，面对中国汽车市场即将开始的新一轮飞速发展，上海浦东国际培训中心进一步加强汽车人才培养校企深层次合作，新校区按照汽车售后服务企业标准与中心共建汽车实训中心。按高标准配置,与当前各品牌4S店零距离接轨、建立国内最先进的理论教学和实训操作一体化的汽车实训基地。基地建设理念上，沿用国外先进的“前店后中心”模式，使学生在校学习期间即直接面对客户。亲身实践从营销——保险、理赔——维修、保养——管理、服务等各岗位的工作。学习技能运用的同时，掌握实际操作的方式和方法。建立了理论教学和实训操作一体化的大型实训中心，并配备了让每一位学生都有充分时间进行动手训练的设备设施，使每个学生都能熟练的掌握汽车服务的相关知识和技能。

『贰』 家电维修培训 要注意什么事项

1.维修时的安全，注意电源的断开；维修场所的环境必须保持安全，整洁 ，明亮，通风，维修人员必须远离水管，冷气管等接地装置，和禁止坐金属椅子。
2.不可以随意用大容量保险丝代换小容量保险丝，在查明故障原因之前，不可随意更换保险丝，以免故障扩大损坏其他元件。
3.更换元件时一定要切断电源。
4.当屏幕只出现一个亮点或一条亮线时，应将亮度调小以免损坏荧光粉。
5.检修人员在未弄清之前，不可随意调
6.整机内各微调元件，变动机内连线，尤其是中压和高压部分连线，以免调乱或引起干扰和电路不稳定。
7.在更换高，中频回路电容时，应保持它与相连回路的线路位置和元件参数不便。
去看看分类信息网88DB吧 ，上面有相关你需要的，希望对你有帮助

『叁』 汽车维修培训内容有哪些

汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽专车电脑维修技术、车身与属底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。

『肆』 员工培训有哪些建议

如下所示：

1、课程的选择上也可以加上实操性的东西。如：陈列、色彩搭配课就可以配上教具。让学员实际动手操作。这样可以增加课程的互动性，更有益于学员对抽象概念的具体理解。

2、授课也是需要一定授课技巧，授课人有内涵，能将课件的内容充分的表达和传递给学员，增强培训授课的效果。建议可以让学员投票选出一部分比较喜欢的讲师，色后固定授课老师另外，也给我们的学员提出一点建议。

3、本次培训的课程总体内容丰富，课堂氛围好。大家都有学习的热情，每次的课前小互动环境既放松了情绪又缓解了压力。课前小互动是值得推崇的培训环节，也能够让学员们认员。

4、作为一名职能部门的员工，感觉培训课程内容多倾向于卖场销售的一线人员，有些课程内容与本职工作相关偏远，应该在培训时有针对性。可以课前了解员工的培训需求，然后制定培训计划并实施。

5、提前下发课件教程资料，以免员工在听课过程中只注意笔记而乎略听课，这样可以帮助记笔记慢，文化基础弱的学员更好掌握学习的重点。对于一些课程需要加入实际案例进行分析。

『伍』 设备维修管理工作建议怎么写

所谓设备维修管理，是指依据企业的生产经营目标，通过一系列的技术、经济和组织措施，对设备寿命周期内的所有设备物质运动形态和价值运动形态进行的综合管理工作。下面是我为大家收集的设备维修管理工作建议怎么写，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

设备维修管理工作建议怎么写 篇1

维修有三种释义，分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。小叶为你整理了设备维修管理工作建议，希望对你有所参考帮助。

20xx年大半年工作里，总的来说，工作兢兢业业，但基本没有“亮点”，取得过些许成绩，更突显出很多问题。本人分析我们设备维修管理工作中主要出现的几点问题如下：

一、 生产管理与设备维修管理的矛盾 ：

本质原因是“重生产，轻设备”。因为大家看中的都是经济效益，而产量就是直接的经济效益；而设备维修管理，更多都是成本增加。一出设备事故或设备故障，影响了生产。大家似乎都在指责设备部工作未到位。生产保障未搞好，就是设备的问题。而我们在很多时候又不得不给生产让步，整个工作都是围绕着为生产服务。当两个部门在协调不够或有冲突时，一遇到问题就会踢皮球、相互推诿。比如：设备带病生产作业方面，操作工操作规程监督等方面，包装材料控制方面，设备参数设定方面等等，与车间协同管理设备时，两个职能部门都还待沟通与明确。

建议：公司应明确“设备与生产同等重要”的概念，这样底层员工才会重视设备管理，才会主动的接受并按要求的执行设备的维护保养及日常操作。只要设备日常维护、保养落实，设备操作人员规范操作，必会降低设备突发事故，以及增加设备使用寿命。无形中给公司创造了巨大的经济效益。

二、 设备操作员与设备维修管理的矛盾：

比如：一些岗位操作员对设备性能不熟悉，频繁更换操作员，导致一些设备安全事故的发生。在一些问题上希望车间整改时，车间整改不及时或不引起重视；若按照设备考评严格执行，与车间关系当然变得不和谐，不和谐会导致更多的问题发生。

建议：加强对操作员的培训工作；在工资分配上体现熟练操作员的价值。操作员是设备的直接使用者，也是问题的第一发现者，加强培训尤为重要，正确使用设备，严格遵守操作规程，启动前认真准备，运行中反复检查，停车后妥善处理，认真执行操作指标，不准超温、超压、超速、超负荷运行。搞好设备清洁、润滑、紧固、等工作，保持设备安全经济运行。

三、现在的设备维修管理：

重点放在了“修”而未在于“管理”。新厂区运转三年来，设备问题愈加凸显，一天都疲于处理已出现的问题。设备维修管理人员逐渐对设备管理就很被动，失去热情。工作既累还不见成绩，不出问题就是万事大吉，上班多半都在被动的等待设备出现故障，出现问题就充当“救火员”的去修理。这样就是一个恶性循环，导致设备问题更加的多。

建议：应加强设备维修人员的思想教育，做到“预知维修、预防维修、事后维修的有效结合”。加强他们的责任心及主动能动性，建立一个个有干劲有战斗力，对设备维修工作充满热情，对设备管理有正确认识的团队。建议公司在劳动保障、工资分配、指标考核等方面凸显出设备管理的直接效益，适当的加强调动员工积极性的激励机制，提高大家的工作积极性。

四、设备维修管理中突显出如下几点：

1、设备维修人员对设备维修管理认识不够，干劲不足，惰性较重 一方面是因为满足现状，责任心不强，所以就缺乏了干劲，嫌烦锁，怕辛苦。另外一方面因为未能体现出个人价值，慢慢的，愿意干的，能干好的也不想干了。

2、对一些设备认识不足，解决问题能力还有待提高，自身掌握的业务能力还不强 ，对设备管理认识不全面、定位的不正确，长期以来设备管理主要侧重点在于维护设备的正常运转、满足正常施工生产的需要，没有体现设备的系统管理，没有把小革新、小发明、小创造放到工作生产中。

3、备件管理的效率未体现。

4、“重维修、轻维护”。

5、设备操作安全培训不够。总之，设备维修管理工作还缺乏“亮点”。

建议：加强自身部门管理，加强团队协助精神的教育，加强备件的管理，加强设备安全培训，避免设备安全事故的发生。要想管理维修好设备，必须有足够的业务认知能力及足够的丰富的经验。虽然新厂建厂三年多了，但很多问题还是不能很好解决。这说明，我们员工自身的业务能力还有待提高。若设备部技术人员都在问题认识上不够，谈何实际解决问题呢？谈何搞好设备维修管理呢？加强自身的学习能力，强调技术人员每个人对每一块的业务能力的不断提高。不必每个人对所有问题都专研，但必须每个人对某个方面有更进一步的提高。在此希望能得到公司的支持，获得一定的资源，把部门的人才培养等方面纳入到公司管理中来。可以让技术人员能在某些方面深入研究，把技术转为生产力，最后能取得一定的突破和成绩。

以上虽然暴露出很多问题，但设备维修部门整体的努力还是希望能得到公司的认可。

注：以上问题仅限个人观点，若有不对之处，望谅解。个人能力有限，分析不够之处，望领导批评指正。

设备部：

20xx年11月

设备维修管理工作建议怎么写 篇2

本人从业时间已有3年，一直从事于设备管理及机械维修岗位。

设备维修管理工作是确保设备设施正常运行的关键，为此也在原来的基础上推出了一些设备维修管理新举措，一是开展设备维修回访，重视维修质量，。推出设备维修回访制，维修人员每月以班为单位，对各班组所维修的设备缺陷进行统计汇总，填写设备维修回访单，设备维修回访制的实施，可促进机修车间和运行班组对设备维修情况进行全面了解，及时、快速发现存在的问题并通过联系沟通后进行处理。二是设备分块维修，全面推广机修车间设备分块维修模式，从而逐步尝试日常维修分片分块，定点定人，通过此种方式来进一步加强设备维修管理，降低设备故障，提升设备完好率、可靠度，为生产运行提供保障。

于20xx年进入伊品进行设备管理方面的工作，负责SAP-PM模块的主数据收集，设备点检计划的标准制定及点检周期的制定，设备维保内容周期计划的制定，设备配件（BOM清单）的'收集。此项目中学习到了更先进的设备管理理念和如何通过大数据来分析判断设备故障发生的原因及预防性维修。将以前学到的设备管理知识与SAP项目相结合运用到实践当中。

在设备管理方面，车间设备利用率高，持续运行时间长，有的设备润滑不到位，导致零配件磨损，缩短设备使用周期，经过不断的学习强化，对设备维护保养，设备故障检查判断，预防性检修工作体会更加熟悉。生产企业中设备是生产力的重要组成部分，设备完好运行直接决定了企业的经济效益，从日常点巡检检制度的制定，点巡检检项目的梳理以及标准制定都具有深刻的认识。设备的维护保养及计划性检修工作是设备管理中的重点工作，在不断自学及培训学习中逐渐加强了设备管理的认识。

1、定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作，杜绝违章操作，发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。

2、设备的保养、维修工作

(1)重视保养，减少维修。按照制定的设备保养计划对公司行车、冲压车间冲压设备、总装生产线、涂装生产线、机加设备等全面进行二保维护工作车间设备二保，做到了及时发现并彻底排除故障隐患，二保完成率达100%。

(2)对重点设备维修做到抢修及时要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场，并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备，并现场进行监督，确保维修质量，顺利完成了各项抢修、维修工作。

在机械维修方面，从业以来扎根于维修一线，设备故障的检查方法、故障点的分析方法及现场维修的技术也在不断的提高，从生产设备到动力运行设备，组织人员分析设备故障原因到设备拆解分析，配件更换。设备调试运行都具有专业性的技术。工作中熟练掌握机械AutoCAD/CAXA等机械制图软件，熟练掌握word/excel等办公软件，在设备非标件和易损件的测绘加工中起到了关键作用。

工程方面，工程质量的好坏直接体现为我工作业绩的好坏。每次有大修项目时，在接到车间通知后，确定施工过程中需要的材料及施工步骤和时间。对可能存在的问题提前进行解决，来保证项目能够顺利实施，对施工工序做到每天检查，对发现的问题，及时采用措施来解决，做到发现问题及时汇报并协调处理。

安全方面，安全重于泰山，时刻牢记“防患于未然”通过每周班组长会议宣传强调安全作业：高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过制定规章制度和员工的考核制度，规范了员工行为。时时刻刻注意自己的人身安全。在日常工作中，组织班组长学习强调班组清洁卫生管理，并制定了每天清洁值班人员安排表，落实责任人，做到事事有人管，充分调动起每一位员工的积极主动性和责任心。

设备维修管理工作建议怎么写 篇3

为加强电化教学管理，提高电教设备应用水平，根据工作安排，电教信息中心于x月中下旬，开展了中小学信息技术教学听课、调研和电教设备普查维修、专室培训工作。这次活动，共调研学校x余所，听电教课x节，发放调查问卷x余份，维修电教设备x余台（套）。现将有关情况总结如下：

一、领导重视，制度健全

多数学区、国办学校能够认识电教工作的重要性，学校结合教学实际制定了电教工作计划、校级信息技术培训方案、各专室管理制度等。在这次活动中，大部分校长都能积极准备，并随同调研或听课，对存在的问题进行现场办公，落实到人，绑定责任，收到了较好的效果。随同调研电教设备的校长有：xx等。

二、设备管理到位，使用规范

大部分单位电教设备都能在指定专室使用，登记造册，纳入固定资产序列，指定专人负责管理。专用教室设备保护较好，使用率高，使用记录详实，最大限度地发挥了电教设备的作用。对电教设备进行编号排序，逐机登记建立“身份证”。多数单位电教教学资源能在原有基础上不断充实，利用率大有提高。专室管理人员的业务素质在工作中大有提升。

设备管理工作较好单位有：xx。设备完好率、使用率较高的学校有：xx中学等。

三、信息技术教学秩序良好，氛围浓厚

绝大部分学校能够按照信息技术教学大纲要求，在三年级以上开设信息技术课。信息技术教师能够做到课程有安排，上课有教案，课后有练习。计算机教室有上机登记册并记录详实，与教学进度相符。课上学生们争先恐后的回答问题，小组合作、一帮一、优带差等教学手段营造了良好的学习气氛。信息技术课程开设较好的单位有：xx小学等。责任心强、业务能力好、上课效果好的教师有：xx等。

四、存在问题和现象

1、个别单位领导对电教工作认识不高，没有相应管理制度和措施。主要表现有：无工作计划，无专用教室制度，档案不齐全，记录不详实。对电教知识培训、电教设备运用重视不够、措施无力。有的领导或多或少存在着不会用、不敢用、不让用、怕用坏、怕费电的现象。

2、个别学校设备管理不到位。如设备不在专室使用，有挪用、借用现象，专室卫生较差，甚至有的单位房顶漏雨，设备被“洗澡”现象。

3、个别学校在电教设备维修维护中，存在“等、靠”思想，损坏设备得不到及时维修，不能正常为教学提供服务。

『陆』 如何做一名汽车维修人员

记住车上配件名称。

刚刚进入这个行业，要知道汽车上一些基本的零件名称、位置，比如汽车电瓶、空气滤清放在哪里，就是自己休息时也要想着汽车上的零件。

认识工具、螺丝。

在实际工作中要仔细观察师傅是如何操作，螺丝用多大扳手能拆掉，多少扭矩能拧紧，把日常维修中常用的工具记住。

多向师傅学习。

遇到自己不知道的问题时，要多向维修经验丰富的师傅询问，多与其交流，在交流中能够学到很多新的知识，增加自己的记忆，同时要多看师傅操作，师傅让自己亲自操作时可以慢点，但一定要做好，在学习技术时不要只认准一个师傅，只要比自己技术好的都是自己的师傅。

多读专业书箱。

要多看汽车维修方面的书籍，在书本里了解汽车各个部件的工作原理，数据参数，带着日常维修中遇到的问题去读书，争取在书中找到答案，有比较经典的汽修案例时记下来，学习书中的维修思路，检测方法。

自己动手操作。

在实践中多多练习，不要因为害怕出错就不敢动手去操作 ，只有不断的亲自去操作，才能熟练的掌握维修的窍门，当然汽修行业涉及到安全，如果自己拿不准的事情，可以做好后让老师傅检查，合格后再交车。

写工作笔记。

每天工作之后，要抽时间把工作的内容写下来，把同类的案例记录在一起，日常维修中遇到不明白，工作后要慢慢理清，这样能坚持一年，自己在技术方面会有很大的进步。

遵守职业道德。

汽车行业也有自己的职道德，在修车时不要以次充好、虚报价格等损人利己的事，修车这个行业里，技术和人品都及格了才能成为一名合格的维修技师。

『柒』 如何做好设备管理如何做好车间人员的设备维修技能培训

设备管理制度
（一） 总则

第一条 为加强本公司内部生产、运输、吊装、办公设备的管理，正确、安全地使用和维护设备，特制定本制度。

第二条 设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定，用以指导正确操作使用和维护设备的制度。公司各部门都必须建立、健全设备使用规程和维护规程。

(二) 规程的制定与修改

第三条 各部门首先要按照本制度规定的原则，正确划分设备类型，并按照设备在生产、运营中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度，将设备划分为：重要设备、主要设备、一般设备三个级别，以便于规程的编制和设备的分级管理。

第四条 凡是安装在用设备，必须做到台台都有完整的使用、维护规程。

第五条 对新投产的设备，技术装备部应在在设备投产前30天制订出使用、维护规程，并下发执行。

第六条 当生产准备采用新工艺、新技术时，在改变工艺前10天，技术装备部应根据设备新的使用、维护要求对原有规程进行修改，以保证规程的有效性。

第七条 岗位在执行规程中，发现规程内容不完善或有缺陷时，要逐级及时反映。规程管理专业人员应立即到现场核实情况，并对规程内容进行增补或修改。

第八条 新编写或修改后的规程，都要按专业管理的有关规定分别报送分管副总经理审批。

第九条 当设备发生严重缺陷，又不能立即停产修复时，必须制定可靠的措施和临时性使用、维护规程，由分管副总经理批准执行。缺陷消除后临时规程作废。

(三) 规程的内容

第十条 设备使用规程必须包括的内容：

1、设备技术性能和允许的极限参数，如最大负荷、压力、温度、转速、电压、电流等；

2、设备交接使用的规定，两班或三班连续运转的设备，岗位人员交接班时必须对设备运行状况进行交接，内容包括：设备运转的异常情况，润滑情况，原有缺陷变化，运行参数的变化，故障及处理情况等；

3、操作设备的步骤，包括操作前的准备工作和操作顺序；

4、紧急情况处理的规定；

5、设备使用中的安全注意事项，非本岗位操作人员未经批准不得操作本机，任何人不随意拆掉或放宽安全保护装置等；

6、设备运行中故障查询及排除。

第十一条 设备维护规程应包括的内容：

1、设备传动示意图、液压原理图、气动原理图、蒸汽原理图、电气原理图主要零部件图；

2、设备润滑“五定”图表和要求；

3、定时清扫的规定；

4、设备使用过程中的各项检查要求，包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、检查人等；

5、运行中常见故障的排除方法；

6、设备主要易损件的报废标准；

7、安全注意事项。

(四) 规程的贯彻执行

第十二条 新设备投入使用前，要由主管技术装备部的副总经理布置贯彻执行设备使用、维护规程。规程要发入到有关专业、岗位操作人员以及维修人员手里，并做到人不离岗。

第十三条 生产部门要组织设备操作人员认真学习规程，设备专业人员要向操作人员进行规程内容的讲解和学习辅导。

第十四条 设备操作人员须经公司组织的规程考试及实际操作考核，合格后方能上岗。

第十五条 生产部门每月都要组织班组学习规程，车间主管及设备管理人员，每年要对生产班组规程学习情况进行定期或随机抽查，发现问题及时解决，抽查情况纳入考核。

(五) 设备技术状况的管理

第十六条 对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。

第十七条 各部门的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标，即考核设备的综合完好率。专业部门要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并层层分解逐级落实到岗位。

(六) 设备润滑管理

第十八条 对设备润滑管理工作的要求

1、各部门设专职润滑员负责设备润滑工作。

2、每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。

3、各部门要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。

4、对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。

5、润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。

6、认真做到废油的回收管理工作。

第十九条 润滑“五定”图表的制订、执行和修改

1、各部门的生产设备润滑“五定”图表必须逐台制订，并和使用维护规程同时发至岗位。

2、设备润滑“五定”图表的内容是：

（1）定点：规定润滑部位、名称及加油点数。

（2）定质：规定每个加油点润滑油脂牌号。

（3）定时：规定加、换油时间。

（4）定量：规定每次加、换油数量。

（5）定人：规定每个加、换油点的负责人。

3、岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定，并做好支行记录。

4、润滑专业人员要定期和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况，发现问题及时处理。

5、岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部位润滑状况，发现问题及时报告和处理。

第二十条 润滑油脂的分析化验管理

设备运转过程中，由于受到机件本身及外界灰尘、水分、温度等因素的影响，易使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析的化验工作，对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合使用要求时，要及时更换润滑油脂。

第二十一条 设备润滑新技术的应用与油品更新管理

1、各部门对生产设备润滑油跑、冒、漏情况，要组织研究攻关，逐步解决。

2、油品的更新换代要列入公司年度设备工作计划中，并经过试验，保证安全方可加以实施。油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。

(七) 设备缺陷的处理

第二十二条 设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在日志中详细记录。

第二十三条 岗位操作人员无力排除的设备缺陷，要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察，注意缺陷发展。

第二十四条 未能及时排除的设备缺陷，必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。

第二十五条 在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大。

(八) 设备运行动态管理

第二十六条 设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。

第二十七条 建立健全系统的设备巡检标准

各部门要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位(检查点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值)，并针对设备的具体运行特点，对设备的每个检查点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月、季、年检查点。

第二十八条 建立健全巡检保证体系

生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有检查点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各部门都要根据设备的多少和复杂程度，确定设置专职巡检工员的人数和人选，专职巡检员负责承包重要的检查点之外，要全面掌握设备运行动态。

第二十九条 信息传递与反馈

生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知值班主任，由值班主任组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检员。

专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排处理外，要将信息向专职巡检员传递，以便统一汇总。

专职巡检员除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，并列出当日重点问题向技术装备部汇报。

技术装备部应列出主要问题，除登记台账，输入计算机外，要进一步检查落实，以便于综合管理。

第三十条 动态资料的应用

巡检员针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由值班主任即刻组织处理；本班无能力处理的，由技术装备部确定解决方案。重要设备的重大缺陷，由分管副总经理组织研究，确定控制方案和处理方案。

第三十一条 设备薄弱环节的立项处理

下列情况均属设备薄弱环节：

1、运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位；

2、运行中影响产品质量和产量的设备或部位；

3、运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的设备或部位；

4、存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决的设备或部位。

第三十二条 对薄弱环节的管理

本公司技术装备部要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，确定当前应解决的项目，提出改进方案。分管副总经理负责组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划。

设备薄弱环节改进实施后，要进行效果考察，做出评价意见，经分管副总经理审阅后，存入设备档案。

『捌』 维修工安全培训内容

维修工安全培训内容如下：

1、牢记安全生产，人人有责，树立安全第一，预防为主的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，严格遵章守纪，不违反劳动纪律，坚守工作岗位，不串岗，不酒后作业，集中进行安全生产。

2、认真学习机械维修工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业，不冒险蛮干，有权拒绝违章指挥。

维修现场十大禁令：不戴安全帽，不穿工作服者禁止进入现场。穿凉鞋、高跟鞋者禁止进入现场。上班前饮酒者禁止进入现场作业。在作业中禁止打闹或作有碍作业的行为。检修现场禁止吸烟。禁止用汽油、溶剂擦洗设备、工具、衣物。

禁止随意泼洒油品、公演危险品，电石废渣等。禁止堵塞消防通道。禁止挪用或损坏消防工具、设备。现场器材禁止为私人所用。

『玖』 汽车修理工的安全知识有哪些

作为一名汽车修理人员对于汽车的维修安全处理一定不陌生，但是对于新手来说还是有些捉摸不清的，那么对于这种情况应该掌握好哪些安全知识呢?以下是我为你整理的汽车修理工安全知识，希望能帮到你。

汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全

1、工作环境的安全

对维修车间的一般要求是：

维修企业建筑布局和结构应当合理，维修工位和车辆通道有合理的搭配，使维修车辆进出方便;配有完善的消防设施、消防安全通道和应急逃生通道。

每个维修工位要有足够的面积和高度，一般轿车维修工位的面积不小于4m×7m，高度不小于4m。机修车间应配备专用汽车尾气排放设备，喷漆车间应当配有专用的通风装置，以保证通风良好。

维修车间的地面应当采用水泥或水磨石，不要采用光滑的瓷砖地面。采光应当良好，灯光应当齐全，并达到一定的亮度，避免出现死角。维修车间应当有合理的供排水系统。

维修车间应有车辆的专用通道、车辆的移动路线，并设置必要的限速牌、转弯处的反光镜等交通设施。维修车间的车辆通道上不要停放车辆，不要摆放任何物品。

电力配置合理，插座布局满足要求，配有漏电保护器。

个人安全防护

(1)维修企业应当教育和督促全体人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，依法为从业人员办理工伤保险

(2)维修企业的特种作业人员，必须按国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。在工作场所进行工作时，应当穿戴防护用品，包括：护目镜、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)维修人员应当接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识，提高安全意识，增强事故预防和应急处理能力。

(4)维修人员应了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，及时对维修企业的安全生产工作提出建议。维修作业时，应当严格遵守本企业的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确使用劳动防护用品。

(5)维修人员发现事故隐患或不安全因素，应当及时向现场管理人员汇报，接到报告的人员应当及时处理。企业管理人员不得违章指挥，不能违反安全生产法律、法规，侵犯维修人员合法利益。

(6)搬运重物时要量力而行，确认抓牢物体后贴身用脚力抬升，搬运途中不要扭腰变向，必要时可整个身躯转向。放下重物时要保持物体贴身，挺背弯膝放下，切勿朝前弯腰，扭身放下。利用机械搬运重物时，应当注意机械的承载能力、机械和重物的平衡与稳定。

3、维修操作过程中的安全

(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。

(2)当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

(3)检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

(4)维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。

(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。

(6)制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。

(7)检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。

(8)在车下工作时，须确保汽车支承可靠，易碎物支撑汽车。

(9)在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。

(10)修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。

(11)在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。

(12)在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。

(13)拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。

4、汽车路试安全规则

(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任，不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。

(2)试车前，应检查制动、转向是否齐全有效;风扇叶片、发动机罩未装固可靠，不准进行试车。

(3)仪表和各部件装配不符合要求或工作不正常，应排除后方可试车。

(4)路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况，尤其是在测试制动效果时，务必注意车后方情况，并在允许试车的路段上进行。

(5)行驶一段路程后，应停车检查车况，当发现有不正常的情况时，应修复后再继续试车。路试过程中，要密切注意冷却液温度、机油压力等信息，发现异常，立即停车检查排除。

汽车修理工安全知识二、维修工具设备的安全使用

1、一般维修工具的安全规则

(1)作业中应使用大小合适的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用来拧螺钉，切勿当做冲子或撬棍使用。

(3)鲤鱼钳有固定、夹紧、挤压和剪切作用，但不能用于转动。

(4)当使用切削工具时，一定要使金属屑朝飞离身体的方向飞出，使双手以及手指处在刀口的后边。手柄应清洁、干燥及确保牢固地握住。

(5)动力、手动或冲击工具的套筒不应互换使用。否则会导致损坏或伤害。

(6)切勿用锤敲击锉刀或把锉刀当做撬棍使用。

(7)使用敲击工具时，要戴合适的眼睛保护装置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。

2、维修设备的安全要求

(1)维修企业必须对安全设备进行经常性的维护，并定期检测，保证设备正常运行。

(2)对设备的操作不了解或未经正确使用培训，切勿操作动力设备。开动设备前，应确信没有别的物件会碰到设备的运转部件。

(3)操作机器设备时要全神贯注，不要环顾四周或与人交谈。

(4)随车千斤顶和移动式举升机器常用来做汽车的局部举升。使用前要检查千斤顶、。举升器有无损坏，确保完好方可使用。

(5)使用举升机进行维修作业时，务必严格遵守举升汽车安全操作规则。

3、安全用电和防火安全常识

(1)安全用电知识

1)使用电动工具设备前要核对电动工具的使用电压与电源电压是否相符。

2)汽车修理的局部近距离照明和可移动照明只能采用电源为36V及以下的安全电压。

3)各种电动设备，尤其是移动式电动设备，应建立经常的、定亲的检查制度。

4)严禁使用导线头上不带插头的灯具和电气设备。湿手赤脚时不准接触电器开关及其他电气设备。

5)未经过专门训练取得上岗证者，不准进行交流电工、焊工工作。

6)使用移动式电动工具和气动工具，必须熟悉其安全操作规程。

7)全部电动工具，都必须有接地措施。

(2)防火安全常识

燃烧的三个条件是：有可燃物，有氧气，有一定的温度。

防火知识

①严禁一切低燃点的油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

②严禁用塑料桶盛装易燃液体，防止静电引发火灾。

③进行电、气焊作业时，应当远离易燃易爆物品，并做好防火准备。

④维修作业现场要严禁烟火，要有消防设施和消防标志。

⑤严禁使用汽油清洗机件和擦洗地板。

灭火工作。要根据不同的可燃物和客观条件采用不同的灭火方法和器材。

汽车维修常用灭火器类型。有手提泡沫灭火筒，鸭嘴或开关灭火器，干粉灭火器，手提式1211灭火器等。

汽车修理工安全知识三、汽车危险性废料处理

汽车维修企业的危险品主要有：燃油添加剂、发动机机油、变速器油、制动液等。

处理方法如下：

危险品要存放于专用的危险品库，且有专人负责管理。危险品库内应有消防器材。

危险品在运输、使用、存放时应注意密封良好、轻拿轻放，避免强光照射，避免高温。

每一次用不完的危险品应及时回收，不得临时存放于车间。

不能将危险性废料倒入草丛中、砂石路面、垃圾箱等。

在车间内启动发动机时，应该将房门或排风装置打开，以便随时将废气排出车间。如果在露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

在作业中，千万不要用嘴去吸汽油，若将汽油吸入人体内，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

如果误食防冻液，应立即呕吐处理并马上到医院治疗。平时应注意对防冻液的保存，防止儿童误食。

大部分化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇。

配制电解液时必须使用陶瓷或玻璃容器，并将硫酸慢慢倒入水中，绝对禁止将水倒入硫酸中。

『拾』 公司培训意见和建议简短有哪些

1、培训的内容要符合我们现有的问题点或者是我们薄弱项，能够切实使得员工或者个人能力得到提升；

2、培训的对象，是适合改领域的人，想拓宽我们素质和技能，且是相关领域合适的人；

3、培训时间，一般建议利用下班或者周末的时间，培训是一个非常严肃和重要的事情，需要大家都能够集中的时间；

4、培训前准备，培训前了解老师的培训大纲和内容，带着问题参加培训，才能高效；

5、培训后实践，将培训学习到的知识点应用到实践中去，学以致用。