尾气维修多少钱

Ⅰ 汽车尾气排放超标，维修费贵吗

老车尾气不过直接被检测站表示需要付费维修,一趟下来起码500,还不说到底哪里坏了就跟你说包过而已。首先看问题的严重性了。如果说超的比较厉害,那么可能需要更换三元催化器,这个就贵了。大概维修下来可能需要1000多左右的绿盾尾气治理,检测70元一次,每辆车的车况不同,维修价钱不同。 专业治理在用机动车尾气排放超标,使用与检测站相同的检测设备。

尾气检测不合格有以下几种应对方法： 更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，自己的是旧的火花塞替换使用的）清洁分电器触点尾气超标的原因简单来说有两点，首先是发动机燃烧工作不好，这一点需要检查节气门，喷油嘴，一般是清洗处理，火花塞的点火情况，而一氧化碳超标通常是积碳比较多，可以在加油时候，加入燃油宝就行。碳氢化合物只要车不烧机油，就很少超标，是相对容易过关的一项。

Ⅱ 车子排气管堵了维修需要多少钱

一百多块钱。其实汽车和我们人是一样的，就是要有呼吸系统的。

那自然吸气，发动机的吸气就是指我们把外面的这个气吸到发动机里面来，然后它烧掉了，做工了，用掉了，最后要排出去的，这件事情就是排气管干的。

排气管的作用

车用发动机都是四冲程发动机。可以简单理解为发动机工作分为四步：吸气→压缩→膨胀做功→排气

排气管的作用就是在排气这个步骤，让发动机产生的废气顺利排出去。

Ⅲ 做汽车尾气治理做一次需要多少钱呢

180左右。

一般成本都不低，要看什么尾气不合格。比如一氧化碳CO，碳氢化合物HC，还是氮氧化合物NOx过高。

有一种产品是加入机油里面能改善大部分一氧化碳CO，大部分碳氢化合物HC，小部分氮氧化合物NOx。

记得叫NB1号，试过几台数据不是很严重的尾气超标车辆都能通过，超出太多不建议使用，价格在180元左右。

由于汽车运行严重的分散性和流动性，给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外，还要大力开发机外净化处理技术。

这应从两个方面入手：一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控制燃料使用标准入手。

现在市场上出现了一种新的汽车尾气治理方法，即磁碳法。该方法采用电磁原理，利用设备产生的高频脉冲，直接燃烧掉汽车缸体内壁上的积碳，使燃烧更加充分，老车也能达到新车出厂时的最佳状态。

该设备仅在汽车电瓶上安装，即可边开车边除碳，并能有效降低汽车尾气中的有害气体，降幅达30%以上。该方法较化学品方法降低尾气，优势非常明显！

Ⅳ 汽车排气管清理多少钱

你说的应该是清理汽车的三元催化，这个和你的车型不同所不同，例如市场上占有量高的车型清理费用会便宜很多，如果是占有量少或者是高端车型，那么清理费用会高出很多，总体约在200-800之间。

市面上有三种清理方法最为常用：

一：添加物清洗：添加物清洗就是往汽车油箱内加上清洗剂，待车子起动后，清洗剂便会由于车用汽油一同进到汽缸点燃并最后于排气管排出来，并且在历经三元催化时，便可对三元催化开展清理。这类方式价钱性价比高、操作便捷，但效果令人担忧。

二：拆卸清洗：拆卸清洗需将三元催化彻底拆卸出来，并且用盐酸泡浸清洗。这类方式清理效果最好，可是操作不便，耗时费力，许多汽车4S店和修理部都并不愿意给予拆卸服务项目。

三： 吊瓶清洗：根据打吊瓶的方法对三元催化开展清洗，这也是当前较为流行的清洗方法，与此同时也是汽车4S店和检修店力荐的清洗新项目。这类办法无需拆卸三元催化，操作便捷；缺陷是原材料成本相对性较贵，与此同时清理效果虽比前面好，但相比于其工时费而言，清理效果并不理想化。