① 汽车钣金修复方法是什么
修复方法主要包括以下五种:敲除修复、撬顶修复、拉伸修复、加热收缩、打褶等。
1.敲除修复法可以针对小尺度的局部凸起和凹陷，修复单个、小而浅的凸起痕迹和凹陷，使金属得到延伸变形，恢复到原来的形状。2、撬顶修复法用刮平刀(或勺板)、尖头工具(如各种撬镐)撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原状。3.拉伸修复法是用牵拉器将凹陷牵拉出来，这也是常用的凹陷塑形方法之一。拉出装置包括吸盘、拉缸和专用拉具。气动拉凹器末端有吸盘产生真空，惯性锤施加的力将金属凹部拉回到原来的形状。拉杆拔出器一端的螺丝拧入凹部预先钻好的孔中，用一只手向手柄方向反复拉动即可消除凹部，然后用填充物堵住通孔。为了避免钻孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊时用销钉代替拧入螺钉，拔出后再用刀具将焊点切断，以保持金属表面的完整性。4.加热收缩法快速加热金属板凹陷的中点。在升温过程中，以发热点为中心的钢板向外围扩展，在外围产生压应力。当温度继续升高时，局部钢板变红变软，减轻了中心区域的压力，恢复了周围钢板的变形。红热区域被压缩加厚，周围钢板可以自由变形、拉伸、恢复形状。对于局部热点，可突然喷水或湿布，使受热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位在外围产生拉伸载荷，使外围向中心强烈拉伸，抵消变形过程中产生的压缩载荷，恢复原状。5.打褶打褶是一种处理拉伸变形的方法。它不是通过加热使金属收缩，而是用锤子和铁砧在拉伸变形部位打一些褶皱。在操作过程中，铁砧放错了位置，用鹤嘴锤轻轻敲击，零件就会打褶。褶皱会比其他部分略低。填充后，用锉刀或沙砾纸将该部分打磨成与其他部分齐平。
② 修汽车沙板用什么胶
汽车翻新填补沙板的叫汽车修补原子灰。
原子灰俗称腻子，又称不饱和聚酯树脂腻子，英文名：Poly-Putty Base, 是发展较快的一种新型嵌填材料，能很好地附着在物体表面，并在干燥过程中不产生裂纹。
③ 汽车沙板具体是做什么是不是就是喷漆，喷漆对身体有影响
沙板是钣金的俗称。其实就是钣金工（专门维修汽车外型变形）。
不是喷漆，喷漆对人体有影响。
④ 汽车的沙板是什么
沙板是钣金的俗称。即现在汽车维修店有些师父叫做沙板工，其实就是钣金工（专门维修汽车外型变形）。沙板不是汽车上的什么零件。
⑤ 汽车沙板修复好还是更换好
一般来说，如果汽车沙板的损坏程度较轻，可以进行修复；如果汽车沙板损坏程度较重，最好是选择更换。但是最终的决定还要看维修师傅的判断。如果汽车沙板的损坏程度在常规的范围之内，维修师傅可以尝试修复；如果汽车沙板的损坏程度较严重，维修师傅就建议更换。