喇叭长按烧掉如何维修

㈠ 我买的笔记本电脑的喇叭烧掉后怎么维修

维修店去，换个喇叭不用多少钱

㈡ 喇叭不响了

声卡驱动是否安装好....
耳机插在哪???
后面有没有试试???
估计跟我的问题差不多..
前置音频坏掉了导致后面的也没用了...
用两颗跳线就可以搞定...不过前置音频就此完蛋

㈢ 戴尔n4030声卡和喇叭烧掉怎么办

首先来说，你这个被悲剧，如果是刚买没多久就去戴尔售后，找售后给你维修，你肯定是装的xp系统，这个14V系列的戴尔机器装上XP系统就烧喇叭，我的客户都返回来两个了，下次如果你是在是想装XP你就装个GOHSTXP这个不烧，赶紧去找客服吧

㈣ 带功放的低音炮音箱因为电压不稳被烧了，该如何维修

1、检查保险管
2、检查喇叭有没有烧断。
3、检查变压器有没有输出电压。
4、检查放大电路，重点集成功放。

㈤ 车主长时间按喇叭易造成触点烧蚀导致不响

喇叭是汽车上的重要设备，部分车主有长按喇叭的习惯，这个习惯对喇叭有没有损害?

东风日产众杰 日产 专营店售后服务部技术总监陈国红接受采访时表示，长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。

“如果汽车喇叭不响或者发出异响，应该区分是线路故障还是喇叭本身的故障。”陈国红告诉记者，若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有“嗒、嗒”响声。若有响声，则可能是喇叭损坏，应更换喇叭总成;若无响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。喇叭继电器损坏，应更换继电器;喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。

陈国红表示，特别需要提醒注意的是，如果该车型配置安全气囊，千万不要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。

陈国红告诉记者，“有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接。如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠，很容易产生虚接故障。”

针对日常容易出现的故障，陈国红建议车主使用汽车喇叭时应该注意以下事项：洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干;不要总是长时间按喇叭;喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。 @2019

㈥ 我是15寸大喇叭线圈烧掉了 我怎么把这个大喇叭拆开换线圈 谢谢了！

首先取下防尘帽,的确要用到吹风机.
如果实在弄不下来,为了防止纸盆受损伤,可以考虑破坏防尘帽.
取下(或除去)防尘帽以后,注意不要让铁屑等磁性物质误落入磁隙.
焊开编织引线与原音圈的引线,加热音圈与纸盆和弹波的胶水.有时候胶水是热固性的,加热无法软化.这时可以直接把音圈破坏扯出来.同样要注意,不要损坏纸盆还有弹波.
处理纸盆和弹拨周围的残胶.
这时开始清理磁隙.取一根竹筷,削成扁平状,在顶端贴上双面胶,然后深入磁隙来回滑动,接触磁隙的各个部位,以把里面的垃圾污物清理干净.
此工序过后更加需要注意,不要让杂物进入磁隙中.
取新音圈.插入磁隙中,预估好位置.然后取出备用.
选取一些杂志封面的卡纸,裁成一厘米宽的细条.然后把音圈插入磁隙.
试着将一些纸条插入,选择刚好能卡紧(差不多就可以,不需要太紧)音圈的那种厚度的纸条.
这时把纸条沿着音圈内侧插一圈,调整好音圈高度以及引出线的位置,调整好纸盆的高度以及弹波的高度开始粘接.
粘接剂固化后焊好编织引线和音圈引出线.
拔出固定音圈用的纸条.
盖上并站好防尘帽.
待粘接剂固化,扬声器及修复完毕.

㈦ 音箱喇叭烧坏的原因是为什么烧坏的

1、分频使用不当

外置分频时输入端分频点使用不当，或扬声器工作频率范围不合理也是导致高音单元损坏的一个原因。在使用分频器时，应严格按厂家提供的扬声器工作频率范围来合理的选择分频点。高音扬声器的分频点如果选择偏低，承受功率负担过重，就很容易烧毁高音单元。

2、大信号瞬间断开导致低音单元卡死

在大声压的状态下切歌或者静音，尤其是播放迪曲的时候，很容易导致低音单元的音圈卡圈或者烧毁。

3、前级功放的元器件自激

前级输出部分的电路被击穿后导致有正弦波纯音频率输出，类似于某些频率啸叫，而且输出的功率很大，可以直接导致低音单元因为功率过载而线圈烧毁。

扬声器喇叭的基本特征

1、扬声器有两个接线柱（两根引线），当单只扬声器使用时两根引脚不分正负极性，多只扬声器同时使用时两个引脚有极性之分。

2、扬声器有一个纸盆，它的颜色通常为黑色，也有白色。

3、扬声器的外形有圆形、方形和椭圆形等几大类。

4、扬声器纸盆背面是磁铁，外磁式扬声器用金属螺丝刀去接触磁铁时会感觉到磁性的存在；内磁式扬声器中没有这种感觉，但是外壳内部确有磁铁。

5、扬声器装在机器面板上或音箱内。