❶ ds5 ls能在雪铁龙或标致4s保养维修么
俩高抄价低配的车，一个大众神车，一袭个雪铁龙正在打造的神车，将近15、6万却非独立后悬挂； 一个1.4T一个1.6T，基本上同样价位别的品牌可以往上跳一个档次了； 索八K5的配置应该更丰富吧？空间更大吧？油耗虽然稍微多一点，但自吸2.0加92号油啊！ ...
❷ 买过ds5 的 后期保养维修配件困难么
坐标魔都！上周已交定金新ds5。对销售非常不满咬文嚼字扣字眼一度无奈想退定金。但喜欢ds53年了梦想之车不想放弃。请问各位车主买完售后如何！求真话坐标魔都！上周已交定金新ds5。对销售非常不满咬文嚼字扣字眼一度无奈想退定金。但喜欢ds53年了梦想之车不想放弃。请问各位车主买完售后如何！求真话 我也用三年多了，除了空调不给力，感觉都还好，看见大家都在说正时链条问题，到底是啥问题啊，能说清楚吗，谢谢 我已经3年了也是上海的每次保养都是1千以上的和宝马的差不多但是是每1万公里一次我是发动时渗油其它暂时没有问题正常开没有什么优点不说了缺点储物空间不好水不好放油耗小高我1.6160马力的哪款都是10个以上的油现在2万多其它没有问题 同为DS5的粉，同在魔都。我的车已经开了快4年了，说实话比其他同级别的车好很多。有人说的异响，正时链等等问题，我没遇到过，只是高压油泵换过，都出保了，厂家也免费给换的。我觉得不要纠结于个别案例，综合其它品牌的问题和情况，DS车非常不错，特别是安全性，全国DS车出现过很多起翻车，碰撞事故，DS车几乎只是A柱略微变型，车上人员根本无大碍！这足以让DS车主们安心。至于后期备件价格，我觉得也不会像想象的那么夸张，DS很多配件已经国产化了，厂家又不傻，不是每年都市场调研调整价格的嘛 既然喜欢了三年，那就果断下手，车没毛病，4S店态度不好就换别家。至于售后，DS5作为DS第一款车型，国产化率低，有很多进口件，但也更具DS特色，车都买了，还在乎备件那点钱么，而且备件又不是天天换，好歹这也是豪华车，哪能天天出毛病，那么多车主都不担心，楼主就不要自寻烦恼了 常见问题有，刹车异响，用4S店的原话“公交车刹车”，冷车发动机异响，正时链条，高压油泵。。。。。本人2年半，现遇到刹车正时链条 同是魔都，上海只有3家4S店。这车保养不便宜，这还能接受。关键是后期问题太多，刹车异响，正时链条。。。。。。由于是小众车型，后期配件啥不会便宜 @2019
❸ 雪铁龙C4L和DS 5哪个好
肯定是DS5 好呀！价钱差好几万呢。。
估计你问的是 DS5LS 吧？？？？
如果是C4L和 DS5LS 相比较的话，其实两款车动力配置都是一样的，只不过 DS的稍微贵一点。C4L 便宜一点，408 比前两者更便宜。 三款车里边C4L 车身最短，操控最好，簧下质量最重。DS5LS豪华感能更好一点，毕竟内饰精致。维修费如果是去4S 修理的话，DS的维修费肯定是最高的。但其实配件都是很接近的。虽然DS 是 长安的零部件体系。
操控调校，C4L 比较有魔毯悬挂的感觉，就是路感稍微有点模糊，即过滤了小的颠簸，又不过分软。还有韧劲。 个人感觉408 减震是 最商务的。也可能是因为408 车身最轻。。。
车上其余的配置大同小异。