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哪里可以找到变速箱维修资料

发布时间:2023-03-14 10:31:53

① 汽车修理资料在哪里下载

5000G整理来的汽修资料。各个自品牌,各个车系包括资料有百款车型全车电路图,维修手册,防盗匹配,钥匙匹配,发动机分解图,变速箱分解图,正时图,电脑板针脚图,保养归零,维修视频,电子书等等。。。应有尽有。全手工整理。。。持续更新中。

② 车的维修记录在哪里查

查车辆维修记录的方法:
1、首先在手机界面找到微信图标点击进入。
2、进入微信后,点击底部的“发现”栏目,然后下拉到底部点击“小程序”进入。
3、进入后通过搜索功能输入“汽车保养查询”,然后点击“4S店汽车保养维修记录查询”进入。
4、进入后在主页看到输入“车架号”的查询窗口,我照提示操作就可以查询到保养记录了。

(2)哪里可以找到变速箱维修资料扩展阅读:
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
设备分类
汽车维修设备一般可以分为:汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等,由于汽车维修设备种类和品种繁多,严格分类比较困难,但以上基本上行业主流分类方法。
汽车诊断设备,主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、专用电脑等。
检测分析设备,主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。
养护清洗设备,主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。
钣金烤漆设备,主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。
轮胎设备,主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。
维修工具,主要指用于手工操作的各类维修工具,如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。
机械设备,还有些汽车维修设备不便分类,符合机械设备属性,特归纳为此类,如举升机、千斤顶、吊机。

③ 哪里可以维修自动变速箱

你好,4s或者是当地汽配城就可以找到专修自动变速箱的修理厂,建议你去4s维修,维修后有质保,可以更加放心!

④ 自动变速箱维修哪里好

4s店维修比较好或专业的变速箱维修厂。

维修变速箱时要寻找专业变速箱维修机构,像常见的4s店和综合修理厂,大部分是没有维修能力的,就选接下来也是转给专业变速箱维修机构进行维修,然后从中赚取差价,所以维修是一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修。

变速箱故障

一、变速箱故障不能行驶

在车辆行驶过程中,升档时车速明显高于标准值,升档前出现发动机转速偏高的情况。

二、自动变速器打滑故障

1、车辆加速时,发动机转速升高很快但车速提升很慢。

2、行驶中加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高。

3、平路行驶正常,但上坡无力,且发动机转速很高。

三、自动变速器换挡冲击过大故障

1、在汽车行驶时,车辆出现一顿一顿的情况。

2、在车辆加速时,车辆会出现一冲一冲的情况。

四、自动变速器升挡过迟故障

1、起步时将挡位从停车挡或空挡银前挂入倒挡或前进挡时,车辆抖动严重。

2、行驶碰搏渗过程中,换挡时有一到两秒的延迟。

五笑脊、自动变速器不能升档故障

1、行驶途中自动变速器只能升1挡,不能升2挡及高速挡。

2、或可以升2挡,但不能升3挡或超速挡。

六、自动变速器无前进挡故障

1、倒挡正常,但在D位时不能行驶。

2、在D位时汽车不能起步,在S、L位(或2、1位)时可以起步。

七、自动变速器跳档故障

汽车在行驶中,自动变速器出现突然降档现象,降档后发动机转速升高,并产生换挡冲击。

⑤ 自动变速箱故障怎么办 常见故障维修方法汇总

自动变速箱的7种常见故障解决办法:

一、汽车不能行驶

故障原因:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。

遇到这样的情况可能是:

1、自动变速箱漏油严重,严重缺油;

2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;

3、进油滤网堵塞;

4、主油路严重泄漏;

5、油泵损坏。建议去4S店维修保养。

二、起步或行驶冲击过大

故障原因:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。

造车这样故障的原因可能是:

1、发动机怠速过高;

2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;

3、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;

4、换挡执行元件打滑;

5、油压电磁阀不工作;

6、电脑有故障。

三、入档迟;入档死火;入档冲击

故障原因:测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档,正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是一部正常的入档标准。

如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击,需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障。

但这个冲击比较大则是不能够接受的,引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。

四、车辆跑不起

故障原因:车辆跑不起,这是个驾驶人员的驾驶感受,确不是一个专业术语,车辆跑不起包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100公里/小时个速个速段。

提速很慢,即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速,反应很差、缺乏酣畅的感觉,这种情款又包括引擎提速很慢,即发动机的转速上不来和转速上的很快但车速不快两种情况。

所以这是个相对复杂的问题,正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入第一换档。

引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的高档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。

一般引擎排量位2。0左右的排量的车辆平稳行驶的情况下,引擎2500-3000转时车速可以达到100公里的时速,如需要进一步提升车速,引擎转速需要同步增加。

如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修,如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。

五、引擎空转

故障原因:引擎空转一般发生在两种情况,其一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来有恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。

其二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来出要变速箱彻底解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。

六、行驶中引擎转速高

故障原因:这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况:平稳过程中转速高,比较容易测试,比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里,如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里,则说明此故障。

一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的,需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高,这个故障测试有点复杂,因为在提速过程中,引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联。

比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来,但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转,如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。

七、变速箱有异常响声。故障原因:异常响声在维修行业称为异响,一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构,异响要比手动档变速箱少的多,先将几种常见的异响列出来:

故障原因:异常响声在维修行业称为异响,一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构,异响要比手动档变速箱少的多,先将几种常见的异响列出来:

1、是轴承异响,一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高越有尖叫声。

2、是差速器或者主传动齿轮异响,这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱。

3、是油泵等液压系统异响,这种响声同转速关系密切但同车速没有关系,在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作,很多声音混在一起,鉴定起来殊非易事。

(5)哪里可以找到变速箱维修资料扩展阅读:

自动变速箱保养常识:

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常

启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自动变速箱油的更换周期

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。建议提前2~3千公里换油。

3、正确地更换变速箱油

到2010年较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱换油设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上,保证良好的换油效果。

车主应培养主动检查、维护、保养的意识,可以学习一些维护、保养车辆的基本知识,认真阅读随车使用说明,记住一些必要数据等。科学养车,才能保证车辆处于良好的技术状态,保证行车安全。

参考资料来源:网络-自动变速箱

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