1. 高铁行驶的桥梁居然是空心的,为什么高铁修桥要这么做
最主要的原因在于虽然桥梁的中心是空心的,但是桥梁两侧有翼缘这样设计结构叫做箱梁结构。这种结构最大目的在于提高抵抗压力和弯曲度,提高了桥梁的承重能力,毕竟高铁桥墩不仅需要承受桥梁上方行驶高铁重量,还需要承受桥梁自身的重量,加在一起的重量是千万级别的。
通过以上相关内容,我们大致可以了解到为什么我们在修建高铁桥墩时候要设置为空心,这样做的目的不仅在于提高了桥的抵抗能力,同时还能够保障高铁在运行的过程当中顺利通畅。