A. 汽车维修有什么注意事项
汽车出现故障时需要拿去维修店维修,那么汽车维修需要注意什么?欢迎大家一起来了解一下!
潜规则一:事故车越修越伤
把事故车送往4S店,是要为其“疗伤”,然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。日前,广州市民崔小姐将自己那辆因交通事故而严重受损的轿车送到广州黄埔大道的某4S店后,却从朋友处得到了一个让她非常吃惊的消息:一些修理工经常会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件。
据精通汽车维修的孟先生透露,修理工最喜欢修理事故车,因为通过事故车不仅可以大赚一笔,还不会为自己带来麻烦,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。
有车友还透露,被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上,那么事故车也将越修越伤。
提醒:对事故车相关情况进行记录确认
一位不愿透露姓名的4S店服务总监建议,送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂,车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再走人。而且车主在车辆维修过程中留意每个更换环节,并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示,这样可以防止使用副厂配件。
潜规则二:熟人更易“被宰”
“熟人好办事”,因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。然而,在汽车4S店修理工面前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。有位自称曾在4S店工作的网民“车车通”称,曾在其公司经理的授意下,对他前来为车做保养的朋友“潜规则”了一次。在检修保养时,维修工悄悄在汽车发动机的空气格里塞了一小团棉纱,发动机的通气渠道被堵,汽车跑起来乏力,因此就说由于前期保养不够好,发动机磨损严重,必须要换发动机缸头。就这样,该公司从其经理朋友那里赚了1万多元。
提醒:紧盯车辆维修过程
建议车主在为自己的汽车做保养前先电话预约,然后再根据预约时间将车子开去做保养,这样一般情况下的保养只需要两个小时左右,而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的,车主可以清楚看到自己爱车的维修过程,车主可以紧盯车辆维修过程中的每个细节。
潜规则三:维修清单和实际维修项目不符
车主郭先生的轿车因事故大修过后不到一周,便发现其在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十余年驾驶经验的郭先生判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的公估定损报告清单中,前悬挂被列在了保修清单里,属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?后拆车检查发现,前悬挂并没有更换。
保险公司的公估定损报告与实际维修清单相差甚远,车行解释称,《定损报告》只是车行为了申请赔付需要而“设计”出来的.一张清单,目的只是为了使金额能够满足修理的需要,结算单上才是真正的维修项目的体现。然而,维修清单上的项目也并没有真实反映所有的维修项目,郭先生发现清单中所说的更换了两个轮胎,其实只换了一个,另外一个是补的。
提醒:对回收件进行确认
某4S店售后经理蔡鹏飞称,事故车定损并维修过后,保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收,因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
潜规则四:夸大毛病进行“套餐维修”
信口夸大汽车毛病,让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。市民吴先生的车在启动和刹车时可以听到“咯噔”异响,怕出大毛病,便去4S店检测,此时也刚好收到4S店手机短信说车主可以享受免费检测。4S店的检查结果显示可能有两个问题,一是机角胶出了问题要换,费用约1700元;二是方向机漏油,费用约2900元。此外,车的尾气管烧穿,换一个要900元;发动机的皮带要两根一起换,费用是400元。
发动机皮带是5个月前刚换新的,怎么可能是坏的呢?吴先生又到普通汽修店检查,发现不是机角胶和方向机出的问题,而是车底工字梁上的两颗螺丝松了,这里的维修工前后花了不到10分钟,花费10元,就把问题解决了。
提醒:向4S店索要检测凭证
某汽车售后服务总工程师陈有斌表示,在车辆维修服务中,这种情况的确时有发生。遇到经销店建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测,观察其操作的方式和流程是否规范,检测的结果是否有说服力。
潜规则五:配件只换不修
陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门,《汽车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致,于是陈先生将车开到4S店更换电池。但工作人员打开车钥匙检查了一番之后却坚称,车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题,目前唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙,而这需要3000元。无奈,陈先生只好去路边一维修店进行电池更换,结果只用了2元钱便搞掂。
一位自称长期在4S店工作的网友“神行者”称,很多4S店都有维修配额,车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下发配额。“这一现象直接导致了维修不良现象的滋生”。“神行者”指出,对于汽车维修来说,某一固定故障所需要的维修费用是确定的,但为了完成维修任务,一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障,他们直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主吃尽哑巴亏。
B. 汽车维修安全注意事项 汽车维修有什么注意事项
1、维修车间内禁止明火、易燃和腐蚀性材料,并应正确储存。维修人员在工作时不应佩戴饰物,以免发生短路和事故。
2、车辆维护的安全注意事项如下:维修车间内禁止明火。易燃、腐蚀性物质应正确存放,灭火器的存放位置和正确使用方法应明确。
3、拆装电池时,拔出点火钥匙,先拆负极,再拆正极。组装时,先装正极再装负极,注意保存汽车的个性化记忆。
4、不要用红外烤灯照亮易腐易燃物品。
5、工作区域内地面不得羡李迟有油、水等液体,以免工作时造成人员滑倒受伤。
6、将头兄李、手或其他东西远离发动机的运转部件和叶片,以确保安全。
7、维修人员在工作时不应佩戴饰物,以免发生短路和事故。他们在工作时不应该穿拖鞋或留长发。
8、不要把锋利的工具放在衣服扰陆里,以免刺伤自己,损坏油漆或配件,也不要放在汽车座椅上,以免刺伤人或刺穿座椅。
9、制动液不允许溅到轮胎等油漆或橡胶部件上,溅到皮肤上应及时清洗。
10、不允许清洗正在运行的发动机和电路电子元件,以免发动机损坏或电路短路引起火灾。
11、修理燃油系统时,应先对管路进行减压,防止汽油溅到热源上,可能引起火灾,喷到车身上。
C. 汽车维修的注意事项有哪些须知
汽车是我们在生活中经常都会使用到的,但是如果坏了就会送往汽车维修中心进行维修,而在维修时你知道有哪些注意事项吗?以下是我为你整理的汽车维修的注意事项,希望能帮到你。
一、维修清单和实际维修项目不符
车主黄先生的车因事故大修过后不到一周,便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的公估定损报告清单中,前悬架被列在了保修清单里了,刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现,前悬架并没有更换。
提醒:对回收件进行确认
某4S店售后经理称,事故车定损并维修过后,保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收,因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
二、事故车越修越伤
把事故车送往4S店“疗伤”,没想到却越修越伤!日前,崔小姐得知自己送修的车,被修理工在事故车定损前,将车上部分较新的部件拿走卖掉,用旧件甚至残次件取而代之。
维修行业人士透露,修理工最喜欢修理事故车,不仅可以大赚一笔,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。
提醒:对事故车相关情况进行记录确认
1、送修车辆如需将车留厂,车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认,并记录。
2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再走。
3、车主在维修过程中留意每个更换环节,并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示,防止使用副厂配件。
三、熟人更易“被宰”
“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的人员称,曾在公司经理的授意下,潜了熟人一次:检修保养时,悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱,发动机的通气渠道被堵,汽车跑起来乏力,因此就说由于前期保养不好,必须换发动机缸头。就这样,该公司从熟人处赚了1万多元。
提醒:紧盯车辆维修过程
建议车主在为汽车做保养前先电话预约,再根据预约时间送修,这样一般只需要两个小时左右,而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的。车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。
四、夸大毛病进行“套餐维修”
信口夸大汽车毛病,让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响, 4S店的检查结果显示:一是机角胶要换,1700元;二是方向机漏油,2900元。此外,车的尾气管烧穿,更换900元。
吴先生又到普通汽修店检查,根本没有这么严重,这里的维修工前后花了不到10分钟,花费10元,就把问题解决了。
提醒:向4S店索要检测凭证
某汽车售后服务总工程师表示,在车辆维修服务中,这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测,观察其操作的方式和流程是否规范,检测的结果是否有说服力。
五、配件只换不修
陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门,检修工作人员检查后坚称,车钥匙失灵。唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙,3000元。无奈,陈先生只好去路边一维修店进行电池更换,2元便搞定了。
很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说,某一固定故障所需要的维修费用是确定的,但为了完成维修任务,一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上,让车主吃尽哑巴亏。
第一种浪费:保养太过“勤快”。
赵小姐是个车盲,她经常会收到经销商发送的保养信息,新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。
保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。
第二种浪费:追求高标号汽油。
以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。
第三种浪费:轮胎要进口的。
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,他新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。
国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。
第四种浪费:机油太多。
车主小王的新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。
发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
1 皮带
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调整造成,发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。
2 空气滤清器
空气滤清器过脏或者堵塞,会直接导致发动机油耗增加,工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器,若发现灰尘较少,堵塞不严重,可用高压空气从内向外吹净,继续使用,而过脏的空气滤清器应及时更换。
3 汽油滤清器
假如发现供油不畅,应及时检查汽油滤清器是否堵塞,发现堵塞就应该及时更换。
4 发动机冷却液液面
等待发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,如果不是,请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液,添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少,应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。
5 轮胎
D. 汽车维修安全注意事项
进行汽车维修的时候,不仅要进行汽车维修也要注意人身安全。我为大家收集整理的汽车维修安全注意事项,喜欢的朋友快来看下吧。
汽车维修安全注意事项
一、维修操作过程中的安全
(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程,要求维修人员都要熟知并严格遵守。
(2)当进行车辆检修时,要拔下点火钥匙,防止他人启动车辆。
(3)检修电喷发动机的燃油系统时,必须先对油路进行泄压处理,以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上,引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线,拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时,应当断开蓄电池负极,以防损坏车用计算机。
(4)维修运转状态的发动机时,应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时,不能用手直接打开散热器盖,以防有压力的高温液体烫伤人员。
(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗,使空气畅通。启动后,应立即切断油路或气路,以免发生“飞车”事故。试验发动机时,不得在车下作业。
(6)制动系统放气时,应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶,以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板,当制动踏板合适时,方可挂档行驶。
(7)检修汽车电路时,不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障,应当查明故障原因,不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
(8)在车下工作时,须确保汽车支承可靠,不要用易碎物支撑汽车。
(9)在烤漆房烤漆时,汽车的烤漆时间一般是30-40min,温度一般是60-70℃,防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。
(10)修理邮箱需要放油时,周围应严禁烟火,并停止电焊作业。
(11)在装配总成时,要采用正确的操作方法,以免受伤,甚至发生重大伤亡事故。
(12)在运转零件旁边工作时,要始终注意与运转件的安全工作距离。
(13)拆卸高温高压状态下的零部件,先要进行降温降压,以防高温烫伤或高压喷射伤人。
二、汽车路试安全规则
(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任,不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。
(2)试车前,应检查制动、转向是否齐全有效;风扇叶片、发动机罩未装固可靠,不准进行试车。
(3)仪表和各部件装配不符合要求或工作不正常,应排除后方可试车。
(4)路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况,尤其是在测试制动效果时,务必注意车后方情况,并在允许试车的路段上进行。
(5)行驶一段路程后,应停车检查车况,当发现有不正常的情况时,应修复后再继续试车。路试过程中,要密切注意冷却液温度、机油压力等信息,发现异常,立即停车检查排除。
三、维修工具设备的安全使用
1、一般维修工具的安全规则
(1)作业中应使用大小合适的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用来拧螺钉,切勿当做冲子或撬棍使用。
(3)鲤鱼钳有固定、夹紧、挤压和剪切作用,但不能用于转动。
(4)当使用切削工具时,一定要使金属屑朝飞离身体的方向飞出,使双手以及手指处在刀口的后边。手柄应清洁、干燥及确保牢固地握住。
(5)动力、手动或冲击工具的套筒不应互换使用。否则会导致损坏或伤害。
(6)切勿用锤敲击锉刀或把锉刀当做撬棍使用。
(7)使用敲击工具时,要戴合适的眼睛保护装置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。
2、维修设备的安全要求
(1)维修企业必须对安全设备进行经常性的维护,并定期检测,保证设备正常运行。
(2)对设备的操作不了解或未经正确使用培训,切勿操作动力设备。开动设备前,应确信没有别的物件会碰到设备的运转部件。
(3)操作机器设备时要全神贯注,不要环顾四周或与人交谈。
(4)随车千斤顶和移动式举升机器常用来做汽车的局部举升。使用前要检查千斤顶、举升器有无损坏,确保完好方可使用。
(5)使用举升机进行维修作业时,务必严格遵守举升汽车安全操作规则。
汽车维修车间安全注意事项
一、个人安全
1.眼睛的防护
在汽车维修企业中,眼睛经常会受到各种伤害,如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等,这些伤害几乎都是可以防护的。
常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害,如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下,应考虑佩戴护目镜:进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够保护眼睛,还能保护整个面部。如果进行电弧焊或气焊,要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩,以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。
注意:在摘下护目镜时,要闭上眼睛,防止粘在护目镜外的金属颗粒掉进眼睛里。
2.听觉的保护
汽车修理厂是个噪声很大的场所,各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失,但持续的较低噪声则更有害。
常见的听力保护装备有耳罩和耳塞,噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。
3.手的保护
手是身体经常受伤的部位之一,保护手要从两方面着手:一是不要把手伸到危险区域,如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套,做金属加工有劳保安全手套,接触化学品有橡胶手套。
4.衣服、头发及饰物
宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中,所以在修理厂中,首先一定要穿合体的工作服,最好是连体工作服,外套、工装裤也可以,这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。
工作时不要戴手表或其他饰物,特别是金属饰物,在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤,或导致电路短路而损坏电子元件或设备。
在工厂内要穿劳保鞋,可以保护脚面不被落下的重物砸伤,且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。
长发很容易被卷入运转的机器中,所以长发一定要扎起来,并戴上帽子。
二、工具和设备安全
1.手动工具的安全
手动工具看起来是安全的,但使用不当也会导致事故,如用一字旋具代替撬棍,导致旋具崩裂、损坏,飞溅物打伤自己或他人,扳手从油腻的手中滑落,掉到旋转的元件上,再飞出来伤人,等等。
另外,使用带锐边的.工具时,锐边不要对着自己和工作同事。传递工具时要将手柄朝向对方。
2.动力工具的安全
所有的电气设备都要使用三相插座,地线要安全接地,电缆或装配松动应及时维护;所有旋转的设备都应有安全罩,以减少发生部件飞出伤人的可能性。
在进行电子系统维修时,应断开电路的电源,方法是断开蓄电池的负极搭铁线,这不仅保护人身安全,还能防止对电器的损坏。
许多维修工序需要将车升离地面,在升起车辆前应确保汽车已被正确支承,并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支承在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。
注意:升起汽车时要先看维修手册,找到正确的支撑点,错误的支撑点不仅危险,而且会破坏汽车的结构。
工具和设备都要定期检查和保养。
3.压缩空气的安全
使用压缩空气时,应非常小心,不要玩弄它们,不要将压缩空气对着自己或别人,不要对着地面或设备、车辆乱吹。压缩空气会撕裂鼓膜,造成失聪,损伤肺部或伤及皮肤,被压缩空气吹起的尘土或金属颗粒会造成皮肤、眼睛损伤。
三、日常安全守则
1.工具不使用时应保持干净并放到正确的位置。
2.各种设备和工具要及时检查和保养。
3.手上应避免油污,以免工具滑脱。
4.起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
5.不要在车间内乱转。
6.在车间内起动发动机要保持通风良好。
7.在车间内穿戴、着装要合适,并佩戴必要的装备,如手套、护目镜、耳塞等。
8.不要将压缩空气对着人或设备吹。
9.尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆。
10.常用通道上不要放工具、设备、车辆等。
11.用正确的方法使用正确的工具。
12.手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。
13.开车进出车间时要格外小心。
14.在极疲劳或消沉时不要工作,这种情况会降低注意力,有可能导致自身或他人的伤害。
15.如果不知道车间设备如何使用,应先向明白的人请教,以得到正确、安全的使用方法。
16.用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
17.应知道车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。
E. 车被撞了对方全责,到4s店修车需注意什么
机动车碰到交通事故,对方承担全部责任的,到4s店修车需要注意以下几点: 一是一定要自己随车去4s店报修; 二是在4s店请对方保险公司来评估时候,涉及到车辆损失部位拆开检查的,一定要自己给予关注了解。 三是在保险公司查勘员定损以后,一定要拿到保险公司定损的修理项目,修理内容。 四是提车时候一定要让4s店提供修理清单和修理发票,修理清单自己要注意检查核对,是否与修理实际相符合。并且个人复印保存。 1、一定要自己随车去4s店报修。2、在4s店请对方保险公司来评估时候,涉及到车辆损失部位拆开检查的,一定要自己给予关注了解。3、在保险公司查勘员定损以后,一定要拿到保险公司定损的修理项目,修理内容。4、提车时候一定要让4s店提供修理清单和修理发票,修理清单自己要注意检查核对,是否与修理实际相符合,并且个人复印保存。标准流程:1、 定损完了,和4S点报价一致,你去修车,自己垫钱,完事拿发票去找对方要钱。2.、对方直接去你的4S电刷卡,拿票,你的车放4S店慢慢修,修好直接提车走人。3、 对方先给钱你,你修好车,付钱后,拿发票给对方。 这个方法的风险在对方,你不拿发票给对方,会给对方造成不便(无论你是有意或无意)。 @2019
F. 一般走保险修车得注意什么
1、事故发生后要报交警,及时索要事故证明,同时保护现场这是很重要的一步,没有事故现场是得不到理赔的。再报保险业务员人,主要是让知道投保人出了交通事故,另一方面向保险专业人员咨询如何处理。
2、将车开或拖车帮忙到事故定损中心,找保险业务员进行事故定损,业务员会进行仔细拍照,通过拍照来核损,业务员会开据维修单,并开出修理范围、项目和维修时间,还会填一些事故经过、报案人名字、驾驶员名字及联系电话的单子,还要准备好身份证、保险保单、行车证、驾驶证。各项手续理赔员会一一告知的。
3、拿上维修单就可以到维修点对车辆进行维修了。如果过后发现还有没定损的地方要及时告知,保险业务员会第二次进行查看定损。
(6)车子出事故后维修需要注意什么扩展阅读:
走保险注意事项:
1、如果双方对责任的判定都没有异议时,则可以拍张照片后先把车挪到不妨碍交通的地方,并通知交通管理部门,再打电话向保险公司报案。协助保险公司对车辆查勘、照相、定损。申请索赔时要带齐行驶证、身份证、驾照、保单等证件。
2、当发生撞车、翻车甚至撞人等重大交通事故后应在报警后保护好现场打110,同时抢救伤者打120,要是起火了打119。轿冲并在48小时内通知保险公司。配合保险公司人员逐项清理、定损。向保险公司索赔时应提供保险单正本、事故证明、事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用等单据。
3、异地出事,如果车在外地发生交雹帆模通事故,要先报警并保护好现场,同时通知保险公司,说出保单号、出险时间、地点、原因以及经过。承保公司会要求当地的分公司代为查勘,这时一定要注意让当地公源缓司按规定程序照相,出具代查勘报告。回到所在地后再到保险公司填出险通知书并进行索赔。
参考资料来源:网络-汽车修理行责任保险
参考资料来源:网络-修车
G. 修车要注意什么
汽车维修包括发动机拆卸前的准备、汽缸盖的拆装、气缸套的拆装、活塞连杆组的拆装、曲轴飞轮组的拆装、配气机构的拆装等内容。那么汽车维修安全注意事项有哪些呢?今天小编就来说一下。
当进行车辆检修时,要拔下点火钥匙,防止他人启动车辆。2.检修电喷发动机的燃油系统时,必须先对油路进行泄压处理,以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上,引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线,拆装安全气囊时必须首清轻拿轻放。对车身进行电焊作业时,应当断开蓄电池负极,以防损坏者键前车用计算机。
3.维修运转状态的发动机时,应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时,不能用手直接打开散热器盖,以防有压力的高温液体烫伤人员。
4.发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗,使空气畅通。启动后,应立即切断油路或气路,以免发生“飞车”事故。试验发动机时,不亮磨得在车下作业。
5.检修汽车电路时,不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障,应当查明故障原因,不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。