汽车维修费包含哪些

❶ 保养费是不是车辆维修费

保养费是不是车辆维修费？
汽车保养费包括油费、停车费、洗车费、保险费和维修费。

❷ 事故车修复发生的车辆维修费用包括

《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释专》的规定： 因道属路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

❸ 车坏了去4S店维修，维修费怎么算

汽车用久了总会出现这样那样的故障，及时修理十分必要。保修期内的车在4S店维修是免收一切费用的，但保修期过了的车送进4S店进行维修的维修费该怎么算呢？可从以下几种标准确定维修费：

四、维修费。维修费也称检修费，在4S店根据车的维修难度来分配不同水平的检修员，复杂零件的维修则需要更高水平的检修员，所需的检修费价格也会更高，反之检修费也会相应减少。不同4S店的检修费标准也不一样，具体也可以参考4S店内的《检修费用结算清单》。

以上就是将车送进4S店的具体维修费用参考。

总的来说，保修期外的车如果不幸遇到了损坏，可以联系保险公司将车送进4S店内处理，4S店与外面修理店的本质区别就是零件是否为正品，4S店内的零件更有保障，因此新手维修车辆建议还是去4S店好一些。

❹ 维修车辆所支出的费用包不包括食宿费

维修费是不包括食宿费的。
维修费主要包括：
1，维修项目费。
2，维修协力费。
3，生维备件费。
4，资本化项目。
不属于维修费的列支范围的是：
1，各类生活消耗品及其维修费。
2，各单位生产外协人员及生产劳务人员的人工费。
3，专用项目、更新改造、“四新”产品试用等科研项目开支的费用。
4，非检修需要的设备拆迁费。
5，改造或新建工程、零固购置安装及附属配套的项目费用。
6，新建项目的生产准备费及保产费。
7，生产性消耗、不纳入维修费统计范围的生产性消耗。

❺ 汽车维修费包含哪些

汽车维修费包含哪些？
一般汽车的维修费就是后期的保养，正常的保养，然后就是。简单的维修，花费大就是汽油，保险费用比较高，

❻ 汽车维修工时是怎么算的

关于修车工时费的争论从未停止过，但实际上，工时费的计算是有一些标准的，合理的工时费计算应该科学，既要车主认可，又要有利润，里面很多学问。很多车主很不明白为啥会出现工时费高于配件费的情况，看看以下的计算工时费方法，也许能解答困惑。

1

在说工时费之前，我们先来看一下整体的维修费用的计算方法：

车辆维修费用=工时定额×工时单价+配件价格×(1+加价率)

车辆维修费用=工时费+材料费+其他费用

工时费=工时定额×工时单价

名词解释：

材料费

指维修过程中实际消耗的外购件费(含配件、漆料、油料、辅助材料等)和自制配件费。一般都会附上材料价格清单，这部分费用占修车费用很大比例，应该格外关注主要材料价格。

工时费

指维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。

其他费用

这包括外加工费及材料服务费等，一般来说，这个费用应该很少出现，并且需要注明实际情况，如果比较多，就要注意有猫腻了。

2

再来说一说汽车维修工时费时间计核的特点：

目前，我国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准（以下简称《定额标准》)，虽其工时单价与工时定额各有差异，但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。

对于工时所包含的内容：要正确理解工时定额，首先应该认识到：工时不等于施工时间，按照可靠性理论中对维修时间的定义：

维修时间应由以下几个时间组合构成：

a.维修准备时间(包括业务接洽，生产计划、调度，生产场地、工具、配件准备等工作时间)；

b.车辆故障诊断时间(含维修前检测、诊断时间)；

c.实际施工时间；

d.试验、调试时间；

e.场地清理时间。

既然工时费包含以上内容，我们来简单计算一下，目前平均修理技师的工资3000元左右，大师傅在6000～7000元，为了计算直观，我们暂定4200元工资，每月上班30天（不休息），每天是140元，每天工作8小时（实际都在9～10小时），平均每小时工资17.5元，那么工时定价有的只有12元～18元/每小时，这样的工时费等于老板一直在贴钱开工资，还没算其他费用，这是按标准工时计算，也就是每小时工时费。

规范的4S店一般每小时工时费都在100元以上，欧洲大品牌400元左右，他们的配件定价自然也就在合理的竞争范围以内。所以12元～18元的单位应该是以5分钟为一个单位来计算，事实上很多企业不知道这些，含含糊糊，混淆计量单位，也就是和“小时单位”混淆。

常碰到这样的情况：

在开放式维修作业(允许客户进入生产区“守着”技工修车)的企业，客户在车辆竣工结算时，会提出对工时数的计核异议，因为他们对完成该车维修仅用了多少时间是亲眼所见，而计费却远远高出这个数字。

维修企业结算人员往往不能圆满解释计核工时的来历，仅告知用户是从《定额标准》中查出的。虽然客户也查看了《定额标准》，但总感不服，其症结就在于客户把维修时间中的“ 实际施工时间 ”当成了维修工作总时间，客户就认为乱收费、不合理、价高、欺诈，对此维修人员自己应该首先清楚工时时间的构成，向客户解释、说明。

3

然后是工时费所包含的内容：

在对内计核工时费提成时，也常常遇到基层班组或技工对工时结构与工时费的误解。

作为企业有关管理人员，应当向班组或技工个人解释清楚，说明他所施工完成的工时构成部分(实际施工时间那一部分)和工时费所包含的内容。

无论工时单价法定多少，工时费都应包含以下内容：

工时费包含以下内容：

a.上缴给国家和地方税务部门的税金；

b.经营、生产与管理的固定成本；

c.经营、生产及管理费用；

d.应完成的利润。

企业应按上述项目所占的实际比例，计算出合理的工时提成比例，并作出说明，首先使员工明白，再使客户信服。

4

业内人士大都有这样一个感觉，即报修比较顺利，结算时客户不满和争执就比较多，而且结算人员多为财会专业出身，缺乏汽车维修相关的理论基础、专业知识和实践，让他们给客户逐项解释清楚计核依据，的确是为难他们了，这是许多维修企业普遍存在的一个矛盾。

参考港、台及国外经验和一些先进维修企业的管理模式，我们认为，合理的计费程序应当是：由业务部门(他们应最熟悉本企业维修生产、工艺)接车、检测，确定维修项目，并以此为据作出维修费用的预算，经客户认可后签订合同；

车辆维修竣工后，经质检部门检验合格，签发合格证后将车辆移交业务部门；业务部门按合同规定验收，同时也按合同条款审查计费清单，在审查无误后，再交客户验车和审查计费清单；

客户如有疑问，应由主管该车的业务人员作出解释、说明，直到客户满意；客户确认后，由客户到财务部门结算、出厂。

这样，使矛盾解决在相应的合适的部门，把一些不必要的冲突化解在事前。因此，对计核费用人员来说，其知识面应相当宽、实践经验丰富，并能作好计价结构的科学组合，另外，还应具备较强的客户接待能力与谈判技巧。

维修结果结算费用时，注意出示维修记录和结算清单，并根据一些维修标准核对收费价格是否合理。

❼ 汽车修理厂修车报价是包含工时费了吗

汽车修理厂修车报价大多是包含工时费了的。车辆维修费用等于工时费加材料费加其他费用 。

工时费不仅仅是一个简单的工作时间概念，其中包含了企业修理工的生产工时，企业其他管理人员为车辆维修所付出的社会必要劳动时间，是生产工时、管理工时、仓储工时等劳动时间的总和。工时费的定价也不一，各个商家有不同的定价，对于不同级别修复保养维修，不同档次车收费也是不同的。

关于工时单价的定位，目前是每家车企有各自的定价，根据车型的档次、维修保养的复杂程度，来定制适宜的收费标准。

所以，即便同样是更换机油机滤，每个汽车品牌的工时费都是不一样的，这是因为品牌、维修复杂难度及时间所影响的，因此也就产生了差别极大的工时费。造成工时费不同的包括：品牌差异、施工项目难度、施工时间等。

所以当我们汽车需要维修保养的时候，一定要在修车师傅动手前提前问好各个收费项目，如果觉得工时费太高或者价格不合适，可以选择去别的地方，不要等4S店结算清单出来以后再去惊诧昂贵的工时费，进而引发不必要的争执。

❽ 汽车维修项目分类有哪些

汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。

根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造 商 的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。

大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和 大众 化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。

快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享；各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。

小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具。特点是：投资少，利润薄，但见效快，没有欠账的，周转也快，不压自己的资金，可适当上一些易损件，增加利润车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。

（图/文/摄： 李苑丽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

❾ 4S店维修费用一般包括哪3项

无论去4S店还是去专业的汽车维修站，汽车维护费的组成基本相同，主要分为以下五个部分：
① 技术维护作业需要的原材料费用。如各种润滑材料，各种滤清器滤芯及配换的螺栓螺母及垫圈、密封垫(圈)等的费用。

② 技术维护之前的技术状况的检测费和技术维护中贵重设备的使用费用。

③ 技术维护作业的工时费。根据维修站的级别不同，工时费的差异会比较大。部分小维修站则直接以维修费结算，不以工时计算。这里需要注明的是，所谓“工时”并不是指小时，而是维修站定的一个“工作址”.所以往往会在一个小时完成的工作，到结账的时候发觉要支付4~ 5 个工时费。

④ 技术维护中发生的小修、配件费。该费用也可单独核算。

⑤维护中的其它费用。比如在路试的时候产生的汽油费、服务费等，这些都应在维修前表明。