❶ 收音机听一会，声音沙哑，需要调台一点点，什么故障，怎样维修
如果是老式的收音机。可能是调谐电容不稳定。可更换调谐电容。
❷ 车载收音机电源线短路了怎么修
车载收音机电源线短路了的维修方法：1、音响输出线（接扬声器的线）断掉了解决逗镇方法：将音响数据线找出并更换一条新的；2、车主按了收音机的静音键。解决办法：再次按收山陆粗音机静音键或音量键确认；3、在拆装过程中不能损坏原车线路和造成短路安装器材时线路不能接错接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施万一发生过流要起到保护如同安装一颗定时炸弹否则容易发生火灾；4、音悉拍响线路不能干扰车中的电脑和电子装置否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装才能保证安全。
❸ “收音机坏了怎么修”
一般拍一拍能好点，不然找师傅修
❹ 收音机高频选台错误,怎么修好
找维修人员修理。
收音机里面有3个中频变压器和一个本机振荡变压器，可用螺迟烂丝刀适当微调一下，边调边听声音反映答谨，需反复调码举漏整以达到最佳收听效果，不行则复原。调整是件较复杂的技术，要专业调整还需要仪器。
如果是每个波段都出现这样的问题，就有可能是锁相环、压控振荡和CPU频率检测出现问题，这个可能得要收音机的原厂维修人员才能修理。
普通的收音机维修人员是不懂CPU和锁相环和压控振荡的，另外不同厂家CPU对锁相环频率的软件检测方法以及锁相环IC不一样，因而调试方法不一，最好找到原厂售后修理。
❺ 收音机短波可以收台,中波收不到台怎么修
收音机短波可以收台，中波收不到台维修方法如下：
1、检查连接FM的长导线是否松动。
2、检查连接FM的长导线是否损坏。
3、检查连接FM的长导线的接口是否损坏。
4、检查家附近的卫星信号是否正常。
5、收音机附近是否有别的磁场干扰，卫星信号。
❻ 收录机7640收音机部分修理技巧
1.维修前的准备.要维修收音机,首先要准备收音机的装配图纸,根据图上的标识,检查收音机的状态.除此之外,要准备电烙铁、放大镜、焊锡、吸锡器、酒精、废牙刷、万用表等专业维修工具.
❼ 车载收音机不出声怎么维修
首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，州做CD机舱应能正常开关，若无电检查电源供应，即册兄衡保险盒与线路，再检查汽车音响音频输出线是否脱落。
首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关。若无电检查电源供给，即保险盒与线路。再检查汽车音响音频输出线是否脱落，一般不考虑喇叭同时故障。最好去专业汽车音响维修店里进行全面检查才是最放心的。
汽车音响常见故障排除方法：故障
1：开机之后扩大机电源没有激活
1、检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级；
2、主保险丝是否装上；
3、使用三用电表测量扩大机端的激活线。是否有电，电压是不是太低。如果太低，，需要加装一个继电器。
故障
2：一边无声
1、检查主机左右平衡钮是不是在中间位置；
2、检查主机输出线连接是否正确；
3、确认信号线是不是不良品。
故障
3：左右声道音量不一样
1、检查主机平衡钮是否在中间位置；
2、检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样；
3、检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样；
4、将主机信号线左右对调，尘旦喇叭位置较小的那一边会不会变大。 如果会， 表示主机的问题，反之则是后段的问题；
5、喇叭分音器的接线是否正常。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
❽ 车载收音机没声音怎么回事
车载收音机没声音怎么回事？车载收音机没声音怎么回事？ 有两种情况可唤磨能导致汽车芹卜收音机不响：1、车载收音机的音响输出线（接扬声器的线）断掉了，产品是接插件形式的：自己拆解或者到汽车维修店把音响取下来，沿着后面的线去找接插件是否脱落。查收音机线路，看看保险是否烧断，如果更换后再次烧坏，就不要再换了，说明线路板或整个回路出现故障，需要专业维修。2、无意中按到了收音机的嫌链穗静音键：再次按收音机静音键或音量键确认。 @2019
❾ 收音机的故障修理秘诀与技巧
收音机虽没有那么的流行了，但是还是会有一些老年人喜欢使用收音机听音乐的，那么如果故障了应该怎么进行维修才好呢?以下是我为你整理的收音机的故障修理，希望能帮到你。
一、输入调谐回路
从接收天线到变频管输入端之间的电路叫输入电路。
输入调谐回路是由磁性天线T1 L1和L2组成，调谐电容CA，CA和CA‵组成串联谐振电路。磁棒的导磁率很高，当它平行于电磁场的传播方向时，就能大量的聚集空间磁力线，使绕在磁棒上的调谐线圈L1上感应出较高的外来信号，调节双联电容的容量从最大到最小，可以使调谐回路的谐振频率在最低的535KHZ到1605KHZ范围连续变化。
收音机接受电台是利用谐振回路的选频特性，调谐不同的电台。假设接收频段内，由频率位f1,f2和f3,f4 4个电台信号被磁性天线接收，则天线线圈L1就产生相应的感应电动势e1,e2,e3,e4，在输入电路中L1是固定的，CA是连续变化的，当旋转CA时，输入电路的固有频率就发生变化。如果要收听频率为f2的电台广播，只要旋转可变电容CA,就能找到输入电路的固有频率与电台信号f2相等，即输入电路的调谐在频率为f2上，这个时候电路中E2产生的电流值最大，而E2，E3，E4因为失谐，电流值最小，从而选择出频率为f2的电台信号。
二、中频放大级
中频放大级作用是将变频级送来的465KHZ的信号进行放大，输出一个幅度足够大的中频已调波信号，送检波器。一般要求中频放大器通频宽带为中心频率为465KHZ，即在460.5—469.5KHZ
三、检波级及自动增益控制(AGC)电路
检波器的作用是从中频调幅信号检测出低频(音频)信号送到低频放大级进行放大。三极管检波是把中频信号由三极管基极输入，发射极输出，利用发射极的单向导电性来完成的。由于三极管具有放大作用，能够把检波与放大适当的结合起来，使电路功率损失大为减少，整机增益提高。
电源经R4，R3，为三极管VT3发射结正偏，在信号的正半轴，三极管的发射结导通，负半轴截止，在发射极负载电阻RP两端产生单极性电压，经电容C5滤出残余中频后得到低频信号，由RP中心抽头输入到低频放大器放大。自动增益控制AGC电路的作用是在信号强时，AGC电路起控，使中频放大器增益下降，收到弱信号时AGC不动作。
增益控制过程是：VT2，VT3两个晶体管功用一个偏置电阻R3，无信号时或信号强度没有变化时，三极管VT2的基极电位和A点电位没有变化，当外来信号变强时，三极管VT2，VT3，的基极电位将升高，VT3的集电极电流增大，C点电位降低，因偏置电阻的作用，B点A点电位随之降低，控制VT2的基极电位升高，达到了自动控制增益的的目的。
四、低频放大级
检波后输出的音频信号，通过一耦合电容C6送到音频放大器进行放大，增大音频信号的幅度，再送到功率放大器进行放大。
在开始使用收音机的时候，同样也要注意“磨合”，磨合是汽车使用的术语，要求使用者严格按照说明驾驶，从而使汽车达到最好的使用状态。对于收音机也同样如此，各种元件都需要通过磨合一段时间才能开始发挥出自己的最佳工作状态。我一般在使用新收音机的时候都会用3天左右的时间来磨合，磨合期间开机时间一般限制在5小时以内，音量开到一半即可。
在磨合终结后逐渐开始延长收音机的收听时间与开大音量，然后就可以按照自己的方式去正常收听或者进一步改造了。
在收听习惯方面，我一般避免在电磁波干扰最强烈的时候(例如中午)开机收听，这样一来就可保护自己的“房”们的扬声器与接收部件免遭侵害了。(个人看法)
在夜间收听时我养成了到了自己已经睡意朦胧的时候也要关机才安心入睡的习惯，所以避免了一些不必要的浪费与损耗。另外把收音机放在自己的床边而不是床上，防止自己在不知觉的时候乱折腾而压坏收音机或者收音机附件，免得自己一觉醒来面对收音机的残体而痛不欲生哦。呵呵，同时也避免了因自己要买配件的重复投资啊。(财迷心态，看官自己把握哦)
在收听方式方面，特在收听SW波段上的信号的时候，不可避免的要遇到强干扰的情况，在这时就需要自己耐心的再去收索其他频点上的相同电台信号，要相信一个电台的频率不只是一个频点哦。呵呵。
最后说说收音机保养的问题，收音机使用一段时间后，机内不可避免的要进灰尘或者其他什么东西，这时就需要除尘了，定期的保养对收音机的寿命有很大的关系。
1、电源的选择。
晶体管收音机的电源一般是采取三种方式：—是使用干电池;二是使用收音机机内或机外的变压器、整流电路和稳压电源，采用直流电源供电;三是上述两种方式兼而有之。
当收音机出现音量变小、灵敏度下降、噪声增加等现象，都有可能是电池将耗尽的迹象，要及时更换电池，以免电池漏液锈蚀机内零件。
使用专门稳压电源供电的收音机，稳压电源最大的供电功率与收音机的耗电电流相比，应有一定的余量，方可保证收音机与稳压电源都能正常工作。稳压电源的直流输出电压一定要与收音机的工作电压正好相符，电压高了容易损坏收音机;电压低了，不仅输出功率下降，其他性性也会变化。
2、天线的使用。
收音机接收电台的方向性，取决于机内的磁性天线。接收时应将机内磁性天线棒对准电台方向，这时接收的灵敏度最高。接收短波段和调频波段时，应将拉杆天线拉出，在接收条件差的环境下，可采取外接天线的方式，来提高收音机的收听性能，但必须同时安装好避雷器。雷雨时，不要收音，预防雷击。
3、音量的大小。
使用干电池的晶体管收音机，耗电量随音量的增大而急骤增加。因此，为了延长电池寿命，不宜把音量开得过大。同时，为了使扬声器发出的声音柔美动听，音量开得合适程度以达到最大音量的70%～80%为好。