电瓶车充电器正负极接错怎么维修

A. 电动车充电器接反了就不通电了怎么维修

低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4(16A60V,快恢复二极管)，C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。

B. 电瓶车充电器正负极接反了怎么修

电瓶车充电器正负极接反了——充电器烧坏
最起码有2个配件烧坏
输出保险和负极串联的3W0.1欧电阻换掉就好
同时把电源线的正负极与电瓶的正负极对应后重新焊接就OK啦~

C. 电瓶车充电器正负极接反了怎么修.....

电瓶车充电器正负极接反了，会造成充电器进电的电熔损坏，将进电电熔更换，就可以将充电器修好了，具体的操作步骤如下：

1、将充电器后壳的固定螺丝拧下来。

D. 48v电动车充电器正负接反少了~！怎么修理~！

你标注了三个地方
三个都烧了吗，中间那个保险丝换个就可以了，其他两个二极管换同大小的二极管给换上就OK
，接好后先用万用表测电压望采纳

E. 电瓶车充电器正负极接反了致使充电器坏了，该如何修理

真想修的话，只能用万能表一个一个的量，看哪里断电了，哪里不通电那个零件就坏了。这么复杂的事情我的建议是不如直接换个新的。
正负极接反的建议解决方法：
1.正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2.整流二极管和输出转换管子需要检查；
3.输出限流电阻容易开路；
4.输出线到插头需要检测。

F. 48v电动车充电器正负接反少了~！怎么修理~！

48V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：

1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；

2，整流二极管和输出转换管子需要检查；

3，输出限流电阻容易开路。

电动车充电器-恒压充电。每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×2.5V)进行充电。其主要特点为：充电初期电流相当大，蓄电池电动势和电解液相对密度上升较快，随着充电的延续充电电流逐渐减小，在充电终期只有很小的电流通过。

(6)电瓶车充电器正负极接错怎么维修扩展阅读：

电动车充电器理论上是不可以通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配，很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了，其实这样子很容易充坏蓄电池。

不过如今的电动车充电器产品在功能设计上也是越来越人性化，在通用问题的考虑上，高标科技的电动车充电器是做的比较好的。

G. 电瓶车充电器正负极接反了怎么修

可能把防短路的铜箔烧断了，也可能输出整流二极管也烧了，但是几率低，铜箔烧断几率较高。