什么品牌的车较容易维修

⑴ 哪些国产车维修率比较高呢国产车介绍

今天我就来告诉大家，哪些国产车的保养率最弯衡高。我们来看看哪些国产车的保养率比较高。国产汽车:海马汽车介绍海马采用成熟可靠的4A90S/4A91S发埋茄做动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机。它不仅拥有小排量车独有的燃油经济性，还享有超越同级的动力性能。前麦弗逊式独立悬架结合了横向稳定杆和后H型扭力梁悬架，辅以速度感应式动力转向系统，既保证了良好的操控性能，又保证了乘坐舒适性。国产汽车:长城汽车简介长城在质量上要和高档车比肩，在价格上要适合中国国纳激情。以优异的性价比提升品牌形象，引领和推动整个行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司符合第一代、改进一代、预研一代和储备一代产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，及时推出客户满意、具有市场竞争力的拳头产品。好了，今天就到这里。可以作为参考。

⑵ 哪个品牌的汽车容易坏

在国内汽车消费市场上，合资品牌有足够的分量。它们常年占据着很大的市场份额，这让我们的国产车感受到了更大的压力。在合资品牌中，我们都喜欢大众汽车，因为它是第一款进入中国市场的汽车，所以我们对它有着深厚的感情。接下来是三大日系巨头，它们也吸引了大量消费者，但唤老在这三个品牌中，丰田的粉丝相对较弱。在稳定性和操作性能方面，丰田和大众没有太大区别。两者都有各自的优势，比如大众追求稳定的运行和扎实的性能，而丰田则追求经济实用、低油耗。就像你一直说的，丰田车开不好，大众车修不好的问题，下面我们来仔细讨论一下。

事实上，从整体制造技术的角度来看，德国汽车的质量已经完全超过了日本汽车。与全球消费者认可的高品质汽车BBA相比，就连雷克萨斯也只是一个二线豪华车品牌。汽车的质量是多少？其实只有那些经历过的人。无法用语言简单地描述它。一个品牌的销量这么高，一定有个好地方，所以我们不能轻易质疑。丰田和大众都有各种优势，但也有一些小缺陷，这是不可和拆升避免的。

⑶ 请问修理厂师傅:日常修最多的是那个牌子的合次车

丰田本田日产，大众，高档品牌时不时会有

⑷ 菲亚特费翔13年手动挡现在好维修吗

一般情况下，伍亮带13年的车子还是可以维修的。菲亚特费翔13年的手动挡应该也不例外，只要拥有合适的维修设备和备件，那么维修起来应该还是可以的。不过，要注意的是，比较老腔芦的车子，由于部件老化，可能换上的备件使用时间也会比较短。因此，对于菲亚特费翔13年的手动挡，应该先找出问题的症结所在，再根据情况考虑是否需要进行维修键念。

⑸ 国产车故障率最低的品牌是什么

如果说国产车，做 汽车 行业人都会优先，选择奇瑞、比亚迪、长城哈弗，再选长安、吉利等

在真正国产能到质量过得去，也就只有奇瑞、比亚迪、长城哈弗，大家没能说出什么大毛病

这只是我个人建议，不能做为绝对意思

假如，真想买建议去买奇瑞吧！他车质量还不错，就算是二手车，只要检查不是泡水车，没大修，没大事故。，一般这车能开很久。

以上纯属个人观点，不接受反驳

我是二手车从业者，应该有资格回答你的问题，目前国产车故障率低的品牌有很多啊！哈佛，长安，名爵，荣威都不错，最值得肯定的两个品牌也就是哈佛和长安了，因为我接触的最多！找我帮着淘这两个品牌的二手车最多！如今的国产品牌已经今非昔比，不能用老眼光看新国产！

哈佛和长安技术已经很成熟，虽然有些技术谈不上先进但是确实经济耐用，哈佛已经能生产自己的变速箱和发动机等重要部件，而且质量非常好，一般我淘五年左右的车没有发现太多哈佛的车有过问题，或则过渡维修，基本都是没怎么动过的 汽车 ，有也是小毛病修过一两次仅此而已！

长安的车也是如此，感觉五年左右的车比哈佛的问题还少，基本都是没有一点维修的，只是长安的品牌力不行，一听说长安就想到了面包车，长安目前的自己生产的发动机已经达到了世界领先水平，所以你自己品了，我中拆或只能说我见到的，我自己给老丈人买了辆长安奔奔八年了没有出过任何问题！

按品牌来说，真没有绝对！两年前，国内某家 汽车 门户网站做过一个所谓的 汽车 质量调查，给出的第一名是东风日产启辰（当年的名字全称）。虽然不排除有充值嫌疑，因为本来就是商业评选，但并非没有参考价值。凭借东风日产的几个老平台，如逍客、老轩逸等，获得了不错的口碑。因为东风日产这几款平台车型本身就是比较皮实耐用的。但目前东风日晨成立了单独的事业部，只是背书于东风日产，未来可不好说！

您好!我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：

国产车在部分消费者的心目中就是“质量差”的代表，不过最近几年国内 汽车 行业飞速发展，在注重外在的同时提高了自身质量，那么国产车中究竟什么品牌最可靠？光靠嘴说肯定不能令人信服，下面来看一组数据：

以上数据为国产 汽车 品牌每百辆车的故障数， 市场平均水平为每百辆车324个故障， 高于平均线品牌中排名第一的是领克（不愧是有沃尔沃血统的车型），垫底的是荣威（但并不是排名倒数第一），平均线以下的品牌我并贴出来，可以看出国内主流品牌如：吉利、长安、奇瑞、哈弗等榜上有名，国产 汽车 整体质量在稳步攀升，下面再了解一下国产品牌在所有车系中质量处于怎样一个水平，以下是2019年ISQ品牌排名：

不难看出，上榜国产品牌中领克仍然占据头把交椅，其他上榜品牌还有长安、奇瑞、北汽、启辰，综合两次测评，不难看出领克的百车故障数在国产品牌中暂时领先，这也意味着领克卖伍的质量在国产车中属上乘，毕竟是用了沃尔沃技术的“豪二代”。

以上测评数据不受销量影响，不存在卖的多基数大，故障率就高的情况，相对来说还是比较客观、有一定可信度的。抛开激进的外观不谈，领克确实是一辆不错的车型，也是国产高质量的龙头!

对的，国产车已经有了质的飞跃。像我的哈弗h6。用了两年了。除了保养其他的一样没动。还是很不错的。开了两万多公里。油耗还是7.4升百公里。我个人觉得还是比较满意。

现在国产车越来越好了，质量最好的我觉得是长安的发动机，吉利 汽车 做工精细很漂亮，机床超过德国的做工！精细化工非常高！！误差很小，比德国还好。

你好，很高兴可以回答你的问题，目前国产车车型发展已经相当成熟了，故障率对于车主来说，就相当于中了彩票的概率，如果你担心买到有故障的车型或者说发生的故障你接受不了，那么在你选择好了车型之后可以上国家 汽车 投诉网上看看这些车型所投诉的问题都在哪几个方面，或者说你看看国产车中哪几个车型投诉最少，从投诉的数量和投诉的故障问题中分析你应该选择或者排除的车型。目前，国产自主品牌做得比较好的厂家有长城、奇瑞和长安等自主品牌，其旗下车型也有比较优秀的，你可以从中进行选择，在选车的过程当中，你可以跟其他车主进行互动，问问他们在

车辆使用过程当中有无出现故障，从中挑选出你所需要的车型，希望我的回御好答可以帮助到你。

绝对是奇瑞，作为国产车的扛把子，质量杠杠的，买的艾瑞泽不到半年，一个零件断成两半了，4S店没配件，两个月后配件到了，然后把零件拆掉后发现新的配件不匹配，于是乎把久的又装上，还说不影响使用，我觉得专业人员都说了没事，那肯定没事，老铁们，是这样么？

要买国产品牌 汽车 ，除了吉利，长安，长城靠谱些！其他的就，唉，不说了！不信或脑子进水了的就可以去试试吧！

大国 汽车 应该做到一流才是大国能力，什么都是该自己好的才是。我们的红旗，吉利，比亚迪，都是一流车

⑹ 哪款车后期保养，维修最便宜

缤智、福特蒙迪欧、桑塔纳等车后期保养、维修比较便宜。