活塞连杆组怎么维修

⑴ 活塞连杆组如何正确进行维护与检测

1，清理活塞积碳
2，活塞裂损的情况
3，测量活塞的直径段源信是否达标？
4，准确测量活塞环槽间隙
5，握轮活塞环的端隙，侧隙和背隙。裂嫌
6，检查连杆的转动角度。

⑵ 活塞连杆组的检修中，应该考虑什么

活塞为椭圆形，短轴与活塞销方向一致。在圆度仪上检查活塞的圆度，圆度值为0.40mm。活塞销完全浮动，即正常工作时活塞销、连杆衬套和活塞销座之间有间隙配合。在25℃时，涂有润滑油的活塞销可以用拇指轻轻地推入连杆衬套。同时，活塞销本身的重力将滑出衬套而不会松动。在冷装配期间，活塞销和活塞销座处于过渡配合状态。将活塞放入水中加热至60℃取出。此时，应能用拇指将其压入，合格。

拉缸需要修缸壁。气缸需要钻孔，然后活塞、活塞和连杆上的活塞需要更换。如果其他零件完好无损，就不需要更换了。使用它最愚蠢的方法是用精密秤称，选择一个接近原车重量的秤，然后安装。你没有把具体情况描述清楚。一般4S店要求更改时间，车间觉得有点影响，就给你换了。

⑶ 在你看来，应该怎么检修活塞连杆组

检查活塞和连杆气缸编号是否相同，两者的相对位置是否正确，是否有撞到活塞的地方，是否有拉毛的地方。确保活塞销和连杆衬套及活塞销座孔的配合符合技术要求。如果有太松或太紧的现象，就要更换或刮掉活塞销。确保活塞销锁环的安装符合技术要求。检查连杆螺栓和螺蠢冲母，如有损坏，应更换。检查活塞是否偏向汽缸。活塞部分气缸检查方法。活塞偏向气缸时，将气缸带数歼体放在一边，将没有活塞环的活塞连杆组安装在该气缸上，并将每个连杆轴承螺栓拧紧到指定扭矩。偏读度不严重时，一般排除在纠正链接扭曲的方法之外。

将活塞连杆组装到人体气缸上。活塞连杆组安装在气缸上时，要注意活塞和连杆的气缸编号和活塞的安装方向，不能混淆。活塞，表示连接杆安装方向的标记通常在活动，连接杆上。拆下连杆轴承盖，将活塞销，活塞环槽，连杆轴承和气缸油，润滑上的活塞连杆组插入气缸，用活塞环卡箍拧紧活塞环，用手锤木柄将活塞推入缸内，使连杆的大端落在连杆轴颈上，并用指定扭矩拧紧螺母。拧紧后，用手锤朝曲轴方向轻轻拍打轴承盖，连接杆的大端可以在轴颈-夫妇中移动。

⑷ 活塞连杆组的检修，你会怎么做

现有汽车行业发展10分迅速，随着科技的融入，汽车变得更加的智能与简单，但是传统意义上的汽车和现在新型汽车都是大同小异，只不过在电子电路系统有所不同，发动机的构造确实没有改变传统意义上的汽车发动机和现代意义上，发动机依然是依靠活塞作用进行工作的，当然新能源纯电动汽车因为不需要依拦陵靠发动机驱动，所以没有活塞连杆组。在活开连活塞连杆组检修时，要通过直观的观察排除表面的问题现象，在检修前要询问故障现象和条件，了解是如何发生故障的，随后验证故障现象是否是自己判断的，判断故障原因并确定故障部位，最后进群维修排除故障。

三、如何对活塞连杆组进行检修？

在检修的过程中，首先要了解活塞连杆组损坏原因，了解其损坏时的工作状态以及工作环境，通过这些数据大概可以判定是什么原因导致的活塞连杆组损坏，通过损坏现象初步判定损坏部位及故障现象分析，故障分析后对故障原因进行排查和故障部位进行检查，看是否分析正确，如果分析正确只需要对照问题进行维修或更换即可，如果不正确还需要手此重新进行进一步排查检修。在维修时一定要注意先后顺序，不要盲目拆装。

以上几点可以看出，在检修时一定要注意先后顺序分析故障原因，再进行故障判断，最后进行故障检修。

⑸ 关于活塞连杆组的检修，你都知道哪些常识

维修发动机时，通常需要更换活塞活塞环活塞销和缸套的，它与连杆一起组成发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的部件，也是修理发动机时技术含量最高的部分，装配质量的高低直接影响发动机维修质量和发动机维修后的服务寿命。活塞连杆组的分解比较简单。拧下连杆螺钉，拆下连杆瓷砖，即可从气缸中拆下活塞连杆组。拆卸前必须在各个环节做标记，注意活塞的前后方向，重新组装时重新安装原来的气缸，不允许阅读。然后用特殊工具拆卸缸套。气缸套通常在维修发动机时直接更换，因此拆卸时允许破坏性拆卸，但不破坏汽缸就可以了。

缸套分为湿干两种。拆卸旧的缸套后，要彻底清洁缸套轴承孔，清除所有水锈污渍杂质等。特别是缸套轴承孔的上端要干净平整。安装干式缸套时，可以在缸套的外表面涂上二硫化钼，增加润滑，然后用特殊工具按压。安装湿缸套时要特别注意防水圈的安装。在缸套外部表面和防水圈上涂抹适量的机油或肥皂水，用力按压即可。安装时不要倾斜或超压。干式缸套的顶面与气缸体持平。如果不符合要求，可以在缸套的肩膀下垫上薄铜进行调整。如果气缸套安装不正确或安装误差过大，活塞在气缸中未遵循预定轨道，可能会导致活塞环断裂，活塞磨损气缸窜油发动机早期磨损等故障。

⑹ 活塞连杆组的拆装步骤是什么

活塞连杆组的拆装步骤如下四步：1、按照由上至下的顺序拆卸外围附件。2、拆卸气缸盖，需注意将缸盖螺栓按照由两端向中间对称分森誉几次旋松，以免缸盖变形。3、拆卸油底壳。4、检查活塞顶部的装配标记，若无则打上标记并标明气缸号。以此差段下是关于活塞连杆庆耐组的更多资料：1、活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。2、它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。

⑺ 怎样维修活塞连杆组

（1）检修活塞

观察活塞顶部是否有裂纹，活塞环槽是否有损坏，卡簧环槽是否完好，活塞销孔是否有紧度，若有一处不符合要求，则需更换新活塞。

（2）检神陆修活塞环

活塞环的检查项目有开口间隙和边间隙。当活塞环的开口间隙、边间隙超过极限值时，就不能再用了。更换新活塞环时，也要测量活塞环的两个间隙。如果开口间隙过小，可用细锉刀锉拿衫削环口，如图3-43所示；如果边间隙过小，可在细砂布或油石上研磨。

图3-43 用锉刀修理开口间隙

（3）检修连杆轴瓦（轴承）

连杆轴瓦的修理以换件为主，新换的轴瓦间隙过小时可进行刮研。

（4）检修活塞销与衬套

主要是检查两者配合间隙是否合适。当配合间隙超过极限值时，应更换衬套。

（5）检修连杆

一般情况下，连杆消瞎腔不易损坏。如果使用不当，会产生杆身变形。杆身变形后会影响其他的零件，加速磨损，所以如果连杆变形，则应更换连杆。