驱动桥的维修可达性是什么

① 驱动桥的组成及作用

驱动桥一般由主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成。

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器，差速器，半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向，通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

驱动桥是传动系统的重要组成，它担负着降速增扭、变向差速的功能。在货车，它是故障率较高的一个总成，在轿车上故障率虽然不高，但行车中的一些异响却与它有关。

在维修中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，它不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。它如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。

主减速器：主减速器一般用于改变传动方向清宴，降低速度，增加扭矩，以保证车辆有足够的驱动力和足够的速度。差速器：差速器用于连接左右半树，可使两侧车轮以不同的角速度转动，同时传递扭矩，保证车轮正常转动。

车轴结构：它是一棵实心的树，将差速器答困银的联轴器传递到车轮，推动车轮旋转并驱动汽车。桥壳：桥的整体式壳体因其良好的强度和刚度，安装方便，应用广泛，主减速器的调整和维护。发动机轴的轴承是发动机轴的一个组成部分尺老。

车桥轴承的功能是支撑和保护最终发动机、差速器轴和车桥。

② 汽车底盘构造与维修内容有哪些

你好，底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘构造与维修是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程前期课程主要有汽车整车结构认知，汽车视图，汽车机械基础，汽车发动机构造与维修，后续课程有汽车维修与保养，汽车底盘电控系统，汽车故障诊断与综合检测，可成为汽车检测与维修专业特色教学资源，汽车底盘构造与维修是汽车机电维修工在实际工作中的主要任务之一，是汽车机电维修工的必备技能
汽车底盘各总成、部件的结构、工作原理及拆装与检修的方法。通过课程教学和技能实训，可使你理解汽车各系统、总成的工作原理及结构特点，基本具备汽车底盘拆卸、装配能力以及使用汽车底盘维修常用工具、量具、设备进行底盘各总成、部件检修的技能。如果去专业的学校，有专业的课本，专业的教师。主要内容有汽车底盘概述、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系及汽车底盘维修基本知识。

③ 驱动桥的作用是什么

驱动桥的作用是：1,通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增辩郑大转矩；2,采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向；3,通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求；4,通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。

驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。将万向传动装置传来的动力蚂灶笑折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

驱动桥是传动系统的重要组成，它担负着降速增扭、变向差速的功闷含能。在货车，它是故障率较高的一个总成，在轿车上故障率虽然不高，但行车中的一些异响却与它有关。在维修中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，它不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。它如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。

（图/文/摄： 李水清） @2019

④ 汽车驱动桥的作用是什么

您好，汽车的驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂扰皮直力缓兄差、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。希望可以帮到尘明您，望采纳。

⑤ 驱动桥的调整

离合器常见故障：分离不彻底，起步发抖，传力打滑，异响
变速器常见故障：换挡困难，跳挡，乱挡，异响，漏油
驱动桥的常见故障：漏油，过热，异响
轴承预紧度的调整：主减速器主从动锥齿轮的支承对其能否正常工作至关重要，原因；一是主动轮采用锥齿轮而锥齿轮在传动过程中对齿合的精度要求高，二是主减速器锥齿轮副在工作中会产生一定的轴向力且轴向力的方向是变化的
装配时，给轴承一定的预紧度，形成相当的预紧应力这有利于提高主动锥齿轮的刚度，提高齿轮在工作中的自动定心能力，抑制齿轮的径向抖动和轴向窜动，保护润滑膜，从而提高锥齿轮副的齿合精度，减轻齿轮工作面的磨损，降低传动噪声，提高锥齿轮副的使用寿命。
轴承预紧度的调整一般都是使用螺纹，垫片，套筒，弹性套等通过改变两锥轴承内环或外环之间的距离来进行的。
主动锥齿轮轴承的预紧度的调整（1）在前轴承内圈下加减调整垫片（2）用弹性套来调整主动锥齿轮轴承的预紧度
从动锥齿轮轴承的预紧度的调整（1）单级主减速器：通过调整差速器轴承两侧的调整螺母来调整差速器轴承的预紧度（2）双级主减速器：通过选择适当厚度的调整片，安装在主减速器壳与轴承盖之间来进行