全封闭压缩机怎么维修

Ⅰ 空调压缩机坏了怎么维修

空调压缩机坏了维修的方法是：1、添加适量的氟利昂；2、更换供电线卡，用砂纸将压缩机接线端的表面用打磨干净；3、重新将内外机之间的连接管捋顺，减少压缩机工作负荷；4、空调电源老化，要及时更换。空调压缩机损坏的原因是：1、电磁离合器损坏或压缩机内部磨损；2、泄漏制冷剂；3、压缩机电容损坏，其他电路故障。空调压缩机工作原理：1、将制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结；2、通过散热片散发出热量到空气中；3、制冷剂从气态变成液态，压力升高。

Ⅱ 压缩机正确维修方法和秘诀有什么

任何电器机器都会有故障坏掉的时候，那么这个时候如果很好的掌握好维修方法那就省心了，那么如果压缩机出现故障该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的压缩机正确维修方法，希望能帮到你。

压缩机维修常出现的故障

一、短路、断路和绕组碰机壳接地：

这是由压缩机的电机部分引起的故障，其故障现象短路时为电源正常，压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器损坏，或烧保险丝;注意，如果绕组匝间轻微短路时，压缩机仍然工作，但工作电流很大，压缩机温度较高，过不了多久，热保护器就会损坏。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表检查;绕组短路特别是轻微短路，由于绕组电阻本身是非常小的，它是不容易确定，应根据测量电流来确定。

二、压缩机抱轴、卡缸：

压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，故障现象，通电后压缩机不运转，保护器运转。

三、压缩机的吸气、排气阀关闭不严：

如果压缩机吸，排气阀损坏，即使制冷剂充足系统也不会建立高、低压力或难以建立合格的高和低压力，系统不制冷或制冷效果很差。

四、压缩机的振动和噪声：

这种类型的问题经常发生在修理工作，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。

五、热保护器损坏：

热保护器是压缩机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作，动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。

压缩机正确维修方法

压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。压缩机抱轴，卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为一下几种：

(1)敲击法：开机后，用木锤敲压缩机的下半部分，使压缩机内部被卡部件受振动而运行起来。

(2)电容起动的方法：可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。

(3)高压启动方法：可以用调压器将电源电压调高后启动。

(4)卸压方法：将系统的制冷剂全部放空后启动。

压缩机种类

1、按作用原理分为：容积式和速度式

容积式压缩机靠在气缸作往复运动的活塞或旋转运动的转子来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体的压力，即压力的提高是依靠直接气体体积压缩来实现的。

速度式压缩机靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，然后在固定元件中使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，首先使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器中使速度降下来，把动能转化为压力能。

2、按压力等级分类可分为：

低压压缩机，出口压力为0.2-0.98Mpa(表压);

中压压缩机，出口压力为0.98-9.8 Mpa(表压);

高压压缩机，出口压力大于9.8 Mpa(表压)。

3、按压缩介质的种类分为：

Ⅲ 空气压缩机的维修方法

1、故障原因：缺油 。维修方法：首先对空返梁晌气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机。

2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好。维修方法：必须对渣悔空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。

3、故障原因：润滑油质量不好。维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。应选择高质量的润滑油。

漏锋4、故障原因：排气温度超高。维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。

Ⅳ 空调压缩机维修方法

空调压缩机维修方法

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大来区分。

Ⅳ 如何进行电冰箱压缩机的开壳修理

（1）可以进行开壳修理的故障

电冰箱压缩机属于全封闭压缩机，一般不允许进行开壳修理，因为，一来是开壳修理费工费时，二来如果手头工具不凑手，很难保证压缩机维修后的质量。但在下述情况下，可以对压缩机进行开壳修理。一是压缩机壳内电动机引线脱落，用万用表R×1挡，测量压缩机3个接线柱，发现一组断路；二是压缩机绕组有短路现象，用500V兆欧表测量，发现压缩机接线柱与外壳之间阻值为零；三是压缩机运转正常，但排气管几乎不排气，说明压缩机内部的高压排气缓冲管断裂；四是压缩机电动机的3个接线柱间阻值正常，但压缩机不能运行，说明是压缩机出现抱轴或卡缸；五是压缩机运行中出现“当当”的敲击声，说明吊簧松或有一个吊簧脱落。上述这几种典型故障，有一定的修理价值，可以进行开壳修理。

（2）开壳修理前的准备工作

在进行开壳修理前，要将压缩机的工艺管切断，注意不可一下切断，应在割管器将要把管割透之前，取下割管器，用钢丝钳轻轻掰一下，使其断开一个小口，制冷剂即可从小口中喷出。开口不宜过大，以免冷冻油随之喷出。待制冷剂放空之后，用气焊烤下高压排气管和低压吸气管，松开压缩机与箱体之间的固定螺栓，将压缩机从箱体上取下。然后将压缩机倒置，从吸气管或工艺管处倒出压缩机壳内的冷冻油，并用量杯测出油量，作为修复后重新加注冷冻油的依据。修复后按排出量增加10%～15%注入新冷冻油。

（3）开壳修理的方法

如图6-11所示，将已倒干净冷冻油的压缩机，夹在开启外壳的拆卸工作台上，用板锉将焊口沿圆周锉平，然后用钢锯沿接缝处转圈锯开。操作时要注意观察锯口的深度，以防损伤内部零件。

图6-12 压缩机打压试漏示意图

1.氮气瓶 2.压力调节 3.连接管 4.试漏水箱 5.压缩机

（4）修理后的干燥处理

对压缩机进行开壳修理，经过打压试漏确认不漏后，要进行干燥处理。操作方法是：将待干燥的压缩机放入烘箱内，将烘箱的温度控制器调到110～120℃，进行连续4～6h的烘烤。与此同时，要用真空泵对压缩机内部进行抽真空，使其真空度在烘烤过程中保持着133Pa即可。

（5）将冷冻油装入压缩机中

在盛装润滑油的容器中，放入以修理前压缩机倒出的润滑油量为基准，增加10%～15%的损失量。润滑油充注操作时，将压缩机上的回气管与真空泵相连，在低压回气管上，套一段橡胶延长管，放入盛装容器中。启动真空泵，将容器中的冷冻润滑油抽入压缩机中。然后停止真空泵运行，拆掉橡胶延长管，用橡胶堵头堵住压缩机的3个管口，防止水蒸气和尘土进入，压缩机的修理工作结束。

Ⅵ 空调压缩机怎么维修

1、首先，把空调升游内机上的制冷剂排空，再开机，后用锤子击压缩机的下面部分，可以使压缩机加速运转。2、这时埋宏可从加氟处吸两百毫升的冷冻油。3、等至压缩机恢复正常后，再安装各种配件，并通过一系列的打压、抽空以及加氟等流程，压缩机即可恢复原样。
木锤敲击法
把空调器的前后、左右各倾斜45度，接着开机，并用木锤敲压缩机下半部，让内部被卡部件因震动而运转。如果新的出现压缩机不工作现象，可能是空调器放置时间太久，造成活塞组件静止于一个状态。此外，冬季冷冻油粘度稠也是一个原因，采用此方法可扫除故障。
气压冲击法：
先把制冷剂排空，用气焊把压缩机高、低压管焊上，用长1.5m和d10_的铜管一头焊在高压出气管上，另一端跟氮气瓶减压口用纳子连接，用氮气给压缩机0.1兆帕的反力，让机件松动。以低压出弯笑册气5分钟为准，接着再用强起法试机。
压缩机轻松工作后电流为4.3A，接着重将高低压管焊好、打压、检漏、抽空和加氟，空调压缩机正常工作。这是比较常用的办法，通常小故障都能修好。

Ⅶ 空调压缩机坏了怎样维修

绝大多数空调压缩机损坏之后是没法维修的。

因为绝大多数空调压前散兆缩机都是封闭式的，如果里面的电机故障或者是卡缸，要维修的话只有把压缩机外壳拆开，但拆开外壳之后就没法还原了，压缩机损坏之后只能更换新的压缩机。如果维修成本如果过高不如更换新的，这需要用户自己考虑是否值得。

室外压缩机维修方法

1、真空抽气法。首先将室外机上盖拆卸，可以拆卸掉固定螺丝后直接取下来，然后可以看到压缩机和电容线组等装置。用管道将制冷剂排出，然后在排完的同时连接压缩机加氟口，倒入一些冷冻油，之后打开空调运行，等待压缩机转动一个小时左右后抽调制冷剂管道残余空气就可以了。

2、击打法。由于压缩机受到环境影响比较大，容易受风化而加速老化，各个部位可能有生锈的情况，导致运行的过程中可能会卡顿、锈住，所以用棍子击打一下室外机的四周，然后打开空调，压缩机可以继续运行了。

3、强气压对调法。将压缩机的高压管道和氮气瓶相连接，然后给高压管快速冲氮气，等待几分钟后压缩机的故障地方就能掘段被气流冲开，之后撤掉氮气，慧租将高压管口密封好就可以了。

Ⅷ 空调压缩机如何维修

空调压缩机就是空调的重心，可见它是多么的重要了。那么空调压缩机怎么维修的呢?下面请大家跟随我一起来看看吧!

要想知道空调压缩机怎么维修，得先了解它的原理

空调压缩机原理：

1. 空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区 和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

2. 空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体，中温高压的'液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。

3. 压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要俄压缩机这个重要的环节来做保障!制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

空调压缩机维修方法：

1、关闭吸气截止阀，启压缩机几分钟，之后将曲轴箱中的制冷剂排入到冷凝器中，使得曲轴箱成真空状态。，空调在停机之后关闭排气截止阀，之后旋下排气截止阀旁边的螺塞，将高压腔中剩余的空气放掉，之后取下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、准备好润滑油之后使用手指揿住吸油管口，之后启动压缩机将曲轴箱中的空气抽出，如果发现液击现象则让压缩机继续运转2-3分钟，等到曲轴箱中成真空状态，同时揿住管口的手指感到强大吸力之后停止。

3、将手指揿住的吸油管浸入到润滑油中，之后放手，润滑油就会自动被吸入到曲轴管中。

4、观察油面指示器，知道加入的润滑油达到了油面线为止。

5、等到加满油之后拆下铜管和接头旋上螺塞扳紧，之后启动压缩机将曲轴箱中的吸入的空气抽出，等到听不见排气声音之后扳紧排气截止阀的螺塞，最后打开吸气、排气截止阀，加油的工作就算完成了。

Ⅸ 空调压缩机坏了怎么修

问题一：如何维修空调压缩机,空调压缩机如何打开 你锯割压缩机的位置可能不对，在压缩机底部约1/4的位置举个就可以把压缩机的定子和部分外壳取出，然后可以拆卸压缩机！但是压缩机很难维修，再次焊接时定位必须很准，否则影响压缩机转子与定子的间隙！

问题二：空调压缩机坏了，能修吗 俯的问题好象不对，听专业做空调的朋友聊过，空调的压缩机一般是不会坏的，因为在空调压缩机前面有一个叫起动电容，这个是对压缩机的保护，如果起动电容散弯坏了也不制冷。而起动电容坏了，室内机室外机都是照常工作，只是压缩机停止工作了。

问题三：空调压缩机坏了怎么维修 全封闭压缩机只能更换同功率的压缩机。品牌不限，输入功率相近即可。

问题四：老式空调压缩机坏了，该怎么办 如果室外机启动，不是压缩机坏，外机不启，还有是动电容坏了（这是一个易损件）维修也就几十块（100元内），如果像你说的是冲含闷出热风不是自然风（那就是四通阀或线圈坏）现在买个空调得2000以上，2000以下的质量不行还不如老老裤式的，老式的空调是真材实料。希望您能采纳

问题五：空调压缩机坏了怎么维修 如果是压缩机坏了就没有维修的价值，建议你买新的，品牌的压缩机一般保质为5-6年，如果维修加上检修费，至少要200-300元，维修人员也会给你换个旧的压缩机，质量不敢保证。还不如买个新的

问题六：空调压缩机坏了可以修吗 确认坏了，专业厂家可以修（所谓翻新），自己有基础也可以修，但是没有专用根据很费工，需要钢锯锯开外壳，反复彻底清理锯掉落在内部的铁粉沫再修复。

问题七：空调压缩机内置保护坏了怎么办 空调压缩机内置保护坏了还有外面的保护可以继续工作，但需要有经验的师傅改动接线去掉内置保护且安装时更要仔细调整到最佳状态。

问题八：空调压缩机坏了怎么办 换压缩机，费用通常有点高，500元以上。

问题九：空调压缩机短路怎么办？ 如果确认是短路的话只能维修： 1、首先要区分一下故障部位； 2、空调外机电路大体上可以以压缩机为界，分为压缩机内部和外部电路两大部分，包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等；可以先排查外部电路；判断故障部位后维修或更换；如果确认是压缩机故障只好更换（专业有维修的，把压缩机切割开、然后再处理电机故障）。
谢谢好评

问题十：冰箱压缩机坏了如何维修啊？ 冰箱压缩机是可以维修的。这是肯定的。但是我想你恐怕修不了，修压揣机是很复杂的，它必须把压缩机外壳沿中线劈开，取出里面的电机和压缩泵这就要看是电机坏的还是压缩泵坏的，假如是压缩泵坏的就要分解开来看是什么东西坏的就买什么东西换。但是这种备件是很难买到的。

Ⅹ 空调压缩机坏了，应该怎么去解决

压缩机坏了一般情况下需要打开室外机才能准确判断压机失效有可能是机械损坏或老化磨损也可能是电机线圈损坏还有一种情况就是压机卡住了电机不能转动敲击压机壳体仍不能启动的话只能报废换新的。空调外机电路大体上可以以压缩机为界，分为压缩机内部和外部电路两大部分，包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等。

轴向活塞式压缩机可以称为第2代压缩机，常见的有摇板式和斜板式两种。所有的压缩机都需要用电动机带动。在冷库的制冷装置中，较多的以活塞式制冷压缩机为主要机型。因为正是制冷剂的循环流动过程中，在发动机舱内，制冷剂由气态变为液态，这个过程中制冷剂要放出热量；而在车内，制冷剂由液态变为气态，这个过程中制冷剂吸收热量，从而降低车内的温度。