哪些豪车配件不贵维修费低

㈠ 限量版的车坏了好修吗是否配件很难找维修费比普通车型贵

你好，这些问题你全部都说对了，望采纳。

㈡ 市面上什么品牌的车，维修保养最便宜

你好，要说维修最便宜的车就是面包车，普通保养最便宜的车就是电动汽车，

㈢ 奔驰、奥迪以及凯迪拉克的保养维修费用，哪个最低

买过车的朋友都知道，其实买车之后最大的一个花销并不在于我们日常的燃油费，而是在于汽车的保养与维修。这主要是因为每个汽车的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽车所需要的花费也就越多。那么今天我们就来探讨一下，在奔驰，奥迪以及凯迪拉克这三个品牌当中，哪个汽车的保险维修费用最高。

第三，这样的销售价格会不会影响它的销量？

放在最开始的时候，这样的维修保养并不会让人感觉奔驰是一个不划算的品牌。但是随着市场经济的萎缩，再加上现在大家已经把主要的资金都放在日常的生活，对于奔驰这样的豪车品牌追求性正在逐渐的降低，而且随着国产品牌汽车的崛起，以及其他的同类型汽车正在逐渐的扩展市场，直接导致奔驰汽车现在的竞争力逐年下降，其保养和维修费用也在下降当中。

㈣ 奥迪、宝马和奔驰，哪个品牌的保养费用最低

单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。

奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。

奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。

这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞

我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。

㈤ 宾利维修费贵吗

宾利维修费贵
都说豪车碰不起，豪车伤不起，就是因为这些车价格太贵了，夏利和宾利，那差距不是一般的大，夏利三四万起，宾利三四百万起，售价相差百倍，同样都是车，维修费用相差十万八千里，让我们来举个例子吧，以夏利和宾利挡风玻璃为例，看看什么叫豪车伤不起，不要以为豪车和你没关系，除非你不上路，让我们开始吧。

夏利整车三四万起，前挡200到500元不等，价差是有的，这个要看是汽配城还是4S了，像夏利N3前挡风玻璃4S也就500元吧，你感觉宾利前挡要多少钱？

宾利添越的维修估价单，只是换前挡风玻璃，总计费用超过10万，前挡8万多，压条左1410，压条右1410，雨量传感器6502，2瓶玻璃胶4000，是4000没打错，加上工时费8000，总计一起104723，换个前挡就超过10万了。夏利整车三四万，人家宾利一个前挡就8万多，这就是夏利和宾利的区别，知道什么是豪车了吧？现在对豪车有一定的定义了吧？下面加深一下。

像宾利飞驰这样的车，如果轻微剐蹭车门维修基本五六万，换车门20多万，车贵修理费也贵，不要以为第三方100万就可以放松警惕，豪车的维修费和普通家庭轿车是不一样的。

桑塔纳街头常见，算是家庭轿车，这是维修报价单，配件基本百元，有的二位数，换了那么多配件，修理费4000多元，而且这个报价单还不是最便宜的，其实这个价格也就相当于宾利2瓶玻璃胶钱，这就是大众高端车和低端车的区别。街头的车多数都是一二十万，普通家庭买辆十几万的车就算不错了。

我相信多数家庭都是这个价位的车，不少人还是分期付款，全款买车对有些家庭来说有压力，太贵的车我们也养不起，家庭轿车有时候剐蹭一下修理费也不便宜，不过有保险公司，即便是有保险公司，我们开车还是要时刻警惕，因为有时候第三方未必够用，也许有人说，没关系，我第三方100万，有时候100万未必够用。

劳斯莱斯维修单，配件数量34个，加上工时费，总计240多万，第三方100万根本不够，所以见到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、兰博基尼、法拉利等豪车要远离，保持绝对安全车距，不然卖房子都有可能。

遇到豪车正确的做法，不要以为自己开捷豹就跟那么近，要保持安全距离，记住，2瓶玻璃胶4000起，换个挡风10万起。

㈥ BBA的最低档车值不值得买零件维修费是不是很贵

买得起修不起，这往往是用来形容豪车的。现在购买BBA的年轻人是越来越多了，花二三十万买一辆车没有什么问题，但保养、易损件更换、事故维修时一看价目表也会肉疼，今天来看看BBA三家当中成本最贵的易损部件分别是哪些，这也是BBA车主们日常生活中重点要关照的！

奥迪最贵部件-大灯

众所周知，奥迪是灯厂，它的大灯又炫又亮。当然，也更贵！拿奥迪A4L来看，单个LED大灯的4S店的费用大概为3.3w，比宝马3系的1.7w和奔驰C级的1.6w贵接近1倍，好东西不便宜！

所以综合来看，奥迪除了“传家宝”大灯之外，相比奔驰宝马的易损部件维修费用算是比较亲民的了，而奔驰基本上属于买得起却修不起的典型。

㈦ 为什么豪车维修费都是天价

豪车之所以叫豪车主要是超贵，除了功能多，先进，智能，最重要的是某些零件很难买。豪车用专的材料属可能有些是特制的，坏了需要到原厂购买，其他地方买不到。豪车本身就很贵，分摊到每个零件自然而然就比普通的贵了。还有一点就是，正因为车贵，一些维修的人就漫天要价，以各种理由增加维修费。

㈧ BBA，捷豹，路虎，凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌 ，哪个保养配件便宜依次排序

总体来说，雷克萨斯保养换油4S有免费政策，宝马保养费用较低，奔驰、捷豹路虎贵些。因为每款车型排量、保养标准、使用机油量都有区别。

㈨ 沃尔沃保养维修费用高吗

沃尔沃的保养维修费用在豪华车品牌里算便宜，但综合来说还是有点小贵。

沃尔沃的保养维修费用在豪华品牌中应该算比较低的，为什么还有人会嫌弃贵？售后是这么回答的。以前沃尔沃保养确实贵，主要是沃尔沃对配件甲醛含量的超低要求，很多配件厂都做不到，有些供应商干脆就不做。

而在全球汽车市场只有沃尔沃才在环保指标和安全系数上认死理，而环保材料可是个高成本的东西。为什么现在沃尔沃便宜了，是不是因为沃尔沃的要求改变了？实则不然，是因为供应商体系越来越完善，同时销量也在不断提升，零整比大幅下降，保养、维修自然就便宜了。

沃尔沃这两年配件价格下调幅度远远超过其它厂商，火花塞之类的降了两成，刹车泵和刹车卡钳降了将近一半。

汽车保养都有哪些项目？

注意，以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

1、机油和机滤。

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次，合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2、变速箱油。

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次。自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3、助力油。

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

4、刹车油。

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

㈩ 想在奔驰、宝马、奥迪中选一款，谁的保养费会相对低一些

说我们平民说起豪车，首先想到的肯定就是奔驰、宝马、奥迪。那咱们今天就来操心一个咱们平民们吃完了饭没事儿干凑在一起纯属八卦娱乐的问题：就是我们眼里的豪车保养费用究竟如何呢？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低？

总结一下就是维修费用奔驰让别家望尘莫及，而在日常保养上面奥迪略高于其他家，反正总结比较下来我是死了买豪车的心，别问我为什么？因为我买不起！