维修事故风险有哪些

① 汽车维修的风险点有哪些

维修风险包括维修质量风险、维修接待人员沟通风险、维修资金收入管控风险三个方面。

1。 维修质量风险。维修质量风险就是维修师傅的专业技能风险和所使用的维修更换配件风险。
维修店家的维修师傅有着不同的学历教育、不同的维修习惯、不同的维修职业培训，也维修过不同的品牌车辆。 比如维修师傅的学历有的可能是中专、大专，也有可能是本科学历，他们的教育程度对其今后的专业技能的提升大有影响。
不同品牌车辆的维修培训要求也是不一样的，能够维修德系车和美国车的肯定都能够维修日系车，反过来就不行了。维修时所使用的零配件也是非常关键的，这就要求顾客和店家本着对生命尊重的态度使用正规正牌零配件，而不要使用劣质配件和副厂配件。
希望对你有用，望采纳，谢谢！

② 维修危险源有哪些

(一)车辆维修危险源

砂轮机、汽油，举升机，千斤顶是车辆维修危险源。车辆的启动情况，其实安全预防很重要，安全需要常抓不懈。

第一、砂轮机
砂轮机运行过程中容易溅起颗粒，造成人员伤害，同时砂轮机及电缆必须绝缘良好，否则会出现人员触电。

第二、举升机
举升机工作时，存在人员触电、伤害、高空等危险因素。

第三、千斤顶
使用千斤顶顶车时支架必须牢固，顶起和放下车辆时用力轻以免车辆突然落下造成人员伤害。

(二)机房火灾危险源:

机房外部建筑行业有关、机房内的供配电系统起火、机房内的用电设备起火、人为事故引起的火灾。

(1)机房内的用电设备起火，当设备长时间连续工作时，元器件因质量、故障、老化或接触 电阻过大而发热着火，引燃周围可燃物，扩大成灾。

(2)机房内的供配电系统起火，由于机房内的用电设备多，机房内供电线路布线集中复杂， 且机房内设备一般为连续运转，导致机房内的供电线路发热量较大甚至出现提前老化的现象，易发生供电线路的起火现象。

(3)人为事故引起的火灾，由于机房内部的工作人员缺乏防火知识，违反有关安全防火规定 进行操作引起起火，若此时不能及时采取正确、有效的灭火措施，将会使火势蔓延而造成重大损失。此类故障也包括外部人员利用保安措施上的疏漏进入机房故意纵火的破坏的情况。

③ 电动汽车的维修中会有什么风险呢

在已有电动汽车中，汽车电压都超出了百伏特， 有部分电动汽车瞬时电压能超出750V, 部分小型电动汽车电压值能达到100V左右。因此在电动汽车的维修中特别容易发生发生触电等风险，本文小编就维修中的风险给大家仔细的进行介绍。

电动汽车相关维修人员需要在规范化、安全化的工作场地开展各项维修工作， 所以维修场地安全性对维修人员人身安全具有较大影响， 因此当前要定期对维修场地进行深入检查， 做好维修现场各项事务管理工作。当前诸多维修单位一半会将需维修的电动汽车集中放置管理， 加上维修场地秩序混乱， 各类需维修的电动汽车交叉混乱放置在一起， 容易诱发较多安全问题。例如某辆电动汽车在持续充电过程中产生氢气， 氢气属于易燃性物资， 充电过程中氢气与电动汽车电池极柱火花相撞， 会诱发严重爆炸事故与火灾隐患问题。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

④ 维修电动车摩托车有哪些危害

维修电动车和摩托车时可能会存在以下危害：
1. 电击或火灾：电动车咐好或摩托车电池中储存的电能可能会对修理人员造成电击或火灾的危险。
2. 气体中毒：电动车或摩托车的发动机排放的废宴衫气可能会对修理人员造成中毒风险。
3. 碳烟吸入：在维修过程中，如果没有正确的通风措施，会产生大量碳烟，长期吸入会对身体健康带来危害。
4. 轻伤和重伤：在维修过程中，如果没有正确的安全措施，可能会发生切割、钻孔、焊接等意外，导致修理人员受伤。
5. 误操作：如果修理人员在维修过程中没有按照正确的操作流程进行，可能会导致电动车或摩托车出现更严重的问题，甚至导致事故发生。
因此，在维修电动车或摩托车之前，一定要做好充分的准备工作，确保安全措施和操作规程得到妥善执行，以避免以上危害的发生。同时，如果不具备相关维修技能和知识，最好不要进行自行维修，以避免造衡祥铅成不必要的风险和损失。

⑤ 维修电工工作有危险吗有哪些危险

维修电工工作有危险。
维修电工岗位存在着触电伤害、摔倒、滑坠等伤害危险因素，现将生产作业中可能受到的危害及防护措施急救方法予以明确告知。

一、触电伤害
触电：人身直接接触电源, 电流通过人体而引起的病理,生理效应,简称触电。触电时人体会受到某种程度的伤害,按其开可分为电击和电伤两种。电击是指电流流经人体内部,引起疼痛发麻,肌肉抽搐,严重的会引起强烈痉挛.心定颤动或呼吸停止,甚至由于因人体心脏,呼吸系统以及神经系统的致命伤害,造成死亡。绝大部分触电死亡事故是电击造成的。电伤是指触电时,人体与带电体接触不良部分发生的电弧灼伤,或者是人体与带电体接触部分的电烙印,蓍由于被电流熔化和蒸发的金属微粒等侵入人体皮肤引起的皮肤金属化。这此伤害会给人体留下伤痕,严重时也可能致人于死命。电伤通常是由电流的热效应，化学效应或机械效应造成的。 电击和电伤也可能同时发生，这在高压触电事故中是常见的。
防范措施：防止触电的常用技术措施要有：绝缘, 安全间距、屏护遮拦、接地,接零,加装漏电保护装置和使用安全电压等都是防止直接触电的防护措施。在完善技术措施的前提下,还要严格遵守安全操作规程,从而最大限度地避免触电事故的发生。工作前穿戴合格的绝缘鞋、安全帽等必须的安全防护用品、用具。
触电应急急救措施
如果遇到触电情况,要沉着冷静,迅速果断地采取应急措施.针对不同的伤情,采取相应的急救方法,争分夺秒地抢救,直到医护人员到来。
二、蹬高作业坠落伤害

高处作业的定义是指凡在坠落高度基准面两米以上（含两米）有可能坠落的高处进行作业均为高处作业。作业人员从高处坠落和工具、材料等从高处坠落砸人可致人员伤残或死亡。
如发生意外人身伤害时要及时采取正确的应急急救措施进行必要的止血、清创、固定等措施，避免伤情加重或造成二次伤害。必要时及时求助120、119救助。

⑥ 机修有哪些危险源,如何预防

一、 机械修理工作业过程中存在的危险因素
1、 烫伤 2、 机械伤害 3、 压伤 4、 高处坠落、 坠物 5、 油料妨害
二、 机械修理工作业过程中的安全防护措施
1、 机械修理工必须掌握本岗位操作技能， 熟悉安全作业规范。
2、 机械修理工作业人员， 在作业时， 必须穿戴与工作相应的劳动防护用品。
3、 机械修理工严禁酒后作业、 疲劳作业。
4、 机械修理工严禁不听指挥、 冒险作业、 违规作业。
5、 机械维修上下同时作业时， 必须由专人指挥， 协调作业。
6、 对电动设备的机械故障进行维修时， 必须切断电源， 并派专人看守。
7、 机械的电气故障， 必须由专业电工处理。
8、 对于运转过热的机械进行维修时， 必须待机械冷却后方可拆卸部件和放油、 水等。
9、 拆卸机体时， 必须检查支撑点是否安全可靠。
10、 在吊装作业前， 必须检查吊绳是否超负荷和是否挂好， 吊装部件上是否有容易掉下的工具或部件。
11、 在机械下方作业， 必须防止机械上方拆卸后临时存放的零件或使用的工具掉下伤人。
12、 在机械上方作业， 必须穿软底防滑鞋防止在机械上滑倒。 在高于 2 米的机械设备上作业， 如没有护栏应系安全带。
13 多人操作的工作台， 中间应设防护网， 对面方向朝着时应错开。
14、 清洗用油、 润滑油脂及废油渣及废油、 绵纱不得随地乱丢， 必须在指定地点存放。
15、 扁铲、 冲子等尾部不准淬火； 出现卷边裂纹时应及时处理； 剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人；活动板手不准反向使用； 打大锤不准戴手套； 大锤甩转方向不准有人。
16、 用台钳夹工作， 应夹紧夹牢， 所夹工件不得超出钳口最大行程三分之二。 机械解体要用支架，架稳垫实， 有回转机构的要卡牢。
17、 修理机械应选择平坦坚实地点， 支撑牢固。 使用千斤顶时， 须用直立垫稳。
18、 不准在发动着的车辆下面操作。 架空试车， 不准在车辆下面工作或检查， 不准在车辆前方站立。
19、 检修机械前必须先切断电源， 锁好开关箱， 应挂有“正在修理， 禁止合闸开动” 标志。 非检修人员， 一律不准发动或转动。 检修时， 不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对孔。
20、 严禁未拉闸断电， 擅自检修机械设备或机具。
21、 设备检修后应先接零接地， 后接电源， 未接零接地前， 禁止送电试机。
22 试车时应随时注意各种仪表、 声响等， 发现不正常情况， 应立即停车
23、 根据施工环境、 施工现场的情况不同， 其他安全防范措施。