英朗的维修有哪些

『壹』 别克英朗发动机漏油需要怎么维修

别克漏油怎么办？
A：首先需要知道漏油的原因，绝大多数的汽车漏油问题不是因为密封件出现损坏所致的，而是因为密封件老化所致，尤其是橡胶密封圈的老化问题，橡胶密封圈在长时间的高温高压的工况下会丢失本身所含有的软化剂与增塑剂，使得本身变硬，没有弹性，随之密封性能下降，出现漏油问题
Q：那我只能大修换密封圈了吗？
A：首先需要了解清楚一件事情，就是更换目前出现漏油部位的油封，真的是可以解决漏油问题吗？当然更换部位的漏油理论上是可以解决了，那么同样工况下的其他部位的油封是不是也会出现同样的老化问题呢？需不需要直接换掉所有油封呢？那么这样一来，维修成本必然会大幅提升，同时受到装配工艺等方面的影响，是不是会影响以后车子的性能以及以后有可能所面临的车子转手的价格（大修的车子价格必然受影响）？
Q：那除了大修还有别的办法吗？
A：当然有！既然咱们已经知道了绝大多数的漏油问题是因为橡胶密封圈老化所致，那么想办法恢复密封圈的密封性能就可以了

『贰』 别克英朗变速箱模块故障怎样维修

别克英朗变速箱有两种故障是比较常见的，第一个是变速箱机械故障，还有一个是变速箱电脑，LZ的故障是电脑，电脑是需要更换的，要完全是确定电脑问题才行，好多小毛病修理厂都忽悠说是电脑版问题，比如，如果是电磁阀问题，维修也就是千八就可以搞定，而电脑是比较贵的了，要确定真的是电脑问题才行，可以找途便有全天的技术在线解答，为你确定问题。

通用的6T变速箱，机械故障也很多，就是变速箱的这个缓冲片，一般16万公里之内就会坏的，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。上个月一个浦东的车主，他高架的时候，只是感觉车冲击了一下，就到我们店里检查，变速箱拆开检查到缓冲片的时候，缓冲片刚好裂开，我们都佩服啊，也是运气，他就知道缓

冲片的这个事。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万，五千封顶了，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂，市场上应用也有四五年了，可以说经受市场的考验了。

『叁』 别克英朗顿挫如何修理

楼主，可以清洗一下节气门，有可能是节气门积碳多早成对的顿挫，还回有可能是是变速箱油脏了，答要跟换变速箱油了，换了变速箱油就会好，一般自动挡的变速箱油在6万左右，时间是4年吗，如果长跑高速还可以延长2万公里再换变速箱油。手动挡的车10万左右换一下变速箱油。如果是自动挡的变速箱有可能是电磁阀引起的顿挫，跟换就会好，还有可能是电脑本身就有学习功能，清除学习值就好了，这种情况不多。再有就有可能是阀体的问题，造成的车的顿挫。具体是什么原因造成的顿挫，还是要去修理厂或是4S让维修师傅现场检查了看看具体的情况是怎样的。
判断车发生故障的根本原因，就要靠维修师傅的丰富的经验和精湛的技术，才能在第一时间发现问题的根源，解决问题的根本，让车友在最短的时间，花最少的精力和最少的钱，解决问题，所以说，关键的还是维修师傅的技术，还是要找专业的师傅维修，不然，以上的可能都排除一遍，有的烦了。

『肆』 不要慌，别克英朗无法行驶，加速无力，是变速箱常见故障

1.别克英朗故障详情：

这是一台13年入手，开了16万公里的别克英朗6AT变速箱。车在6万公里和12万公里的时候，用重力的方法，换了两次原厂的变速箱油。车出现无法行驶的偶发故障，是在一个月前。开始没在意，重新启动一次，恢复正常行驶。同时，正常行驶车有加速无力感。故障初期，是一个星期有一次挂挡不走的问题。慢慢的，到现在为止，几乎每天都会有挂挡无法行驶的问题。

2.维修别克英朗故障误导行驶，加速无力故障的方案：

先要对别克英朗变速箱整体做一次检查。维修之前，对产生故障的原因进行判定。确定故障产生的原因。有针对性的对别克英朗变速箱进行维修。哪里坏了修哪里，是彻底解决问题的关键。经过检查，可以判断是缓冲片损坏，引起内部铝鼓，太阳轮，单向锁止离合器损坏，造成的别克英朗变速箱无法行驶，加速无力的问题。换改进的缓冲片，新铝鼓，新的单向锁止离合器和全新的太阳轮之后，重新组装好别克英朗变速箱。对变速箱整体做一次匹配。加好变速箱油。试车，别克英朗变速箱无法行驶，加速无力的变速箱常见故障就顺利解决了。

英朗变速箱故障维修中准确判断故障是维修的关键。相反，要是不能对故障有精准的判定，很可能不能彻底解决，别克英朗变速箱的常见故障问题。1

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