❶ 车子出事故报保险，去四s店修车，这个钱谁出
您好！如果是已经出险，那么可以根据您购买的车险进行一定金额的赔付，去4s店修理车子的费用自然也是可以根据题主您所购买的保险而让保险公司进行一定范围的赔偿。
交强险和三者险是涉及赔偿第三方的保险，因此只有涉及去赔偿第三方时这两种保险才可以生效，像题主这种去4s店进行修车，只涉及自己的情况，是无法用交强险和三者险进行报销的，因为从本质上来说交强险和三者险都是第三者责任保险，是赔偿对方损失的保险，不能赔偿自己的损失，那么就只有看题主自己购买的其他保险了，这里有一个车险赔付的基本公式，题主可以参考一下：
赔付费用基本公式=基础金额（按合同而定的投保金额）×（1-0.6%×使用月份）-你的车辆残值（这个残值由保险公司估值然后由双方协商，如果你不认可保险公司给出的估值，可以不要残值，直接给保险公司，这里就是讲的第二种方法）以上计算公式是在保险公司认定为足额投保，不比例分摊的情况下的。
0.6%是6座以下非营业车的月折旧标准，如果是营业车的营运数或者车辆的座位数目较高，折旧标准更高。
对计算的基础金额：车辆损失险的承保金额如果和当前市场的新车购置价格一样或者小于当前市场的新车购置价格，就是按照投保的保险金额计算，如果新车购置价格低于5万，就按照新车购置价格计算。
上面说的第二种方法就是，当车主不认可保险公司对于车辆残值的估值，车主可以直接和保险公司做车辆的过户手续，等于把残值卖给保险公司，保险公司再卖给别人。保险公司一般会找一个收残值的人和车主签协议收取那辆残值车辆，收残值的人会给车主残值的钱，剩下钱的再按照合同规定由保险公司承担。
基本的车险赔付情况就是这样了，希望以上回答对您有所帮助！
❷ 修汽车的工时费怎么算的
有人说在4S店换个机油，工时150元，半个小时就完工了，关键是操作也不复杂，这工时费也太贵了吧。的确去4S店保养或者维修，有时会感觉比较贵，很多项目都是贵在了工时上。在外面维修厂保养，不是特别大的活一般是没有工时的，其实也就是配件和工时算在了一起，配件费用收的高一点就可以。而在4S店是分开算的，配件有一定的利润，还要再加上工时费的利润。那工时费是怎么定的？为什么更换某些配件工时费比配件费还要高？工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。同样的工序，同样的难易程度，车价越高，工时费就会越高。所以价格高的车保养工时费也会高，当然配件费用也会高，相同的配件用在大众上和用在奥迪上，更换时价格相差会非常大。工时费用单价表示，一个工时多少钱，更换某个配件多少工时，两个相乘就能得出换这个配件的工时费。我们个人其实不需要知道工时单价和本维修项目几个工时，只需要知道做这个项目的工时费就可以。因为工时费就是最后我们要交的钱，不管是否合理，我们个人是没有办法的，只能按照制定好的工时费用交。因此同一品牌的车在相同地区，每个4S店更换同一配件的工时都是相同的，不同地区间会有差别，因为受到了当地物价水平的影响。不同品牌的车，车价越高，工时也会越高。4S店的工时费算是比较透明的，也会在店内有公示，也不能讨价还价，是多少钱我们就要交多少钱。所以不要因为半个小时就要收150的工时而感觉不值，针对维修保养项目一定，工时都是一定的，如果时间短，也有可能维修技师的水平较高，对本维修项目比较熟练的结果。也有可能本品牌的车保养就是贵，工时定价就是高所致。所以如果比较在意一辆车的保养费用，买车前可以先到售后了解一下价格。
工时费和配件价格之间没有必然的联系，没有固定的比例，有的项目配件费用比工时费用高，有的项目工时费比配件费用高。经常做的保养维修项目大多都是配件费用比工时高，比如换机油、换刹车片、换轮胎、换火花塞等，因为这些配件的价格高，更换不复杂的原因。有的会因为配件价格低，更换特别复杂，就会出现工时比配件费用高，比如更换曲轴后油封、变矩器油封。因为一个油封的价格很低，但更换需要拆变速箱，工作量很大，所以工时费比配件会高很多。
❸ 车辆出事，到4S店维修，保险公司到4S店定损，维修费用如何结算
从您的描述上判断当地应该不允许修理店代理索赔，那样的话就应该先问好保险公司定损好的版价格权是多少，这个价格4s店能不能接受，如果价格一致，您就先付款修车，并且向修理店索要维修发票，最后凭保险公司定损单、发票和保险单向保险公司索赔。
❹ 在4s店维修保险给算吗
专家建议：刚买车的新手最好还是在4S店上保险
除了代理公司，目前购买车险最常见的渠道之一就是汽车专卖店了。
据保险业内人士介绍，以4S店为代表的汽车经销商、汽车维修商目前大多代理销售车险，在4S店里投保前期保费通常比较高。
这是因为4S店负责车辆专修，后期成本较高，而且4S店的配件较贵，一般是在进价上加收30%，工费也较高。这样，保险公司在出单时厘定保费要考虑以上因素，前期保费通常要比去保险公司自己投保高10%-20%。
另外，在4S店投保的好处是售后服务，出险后的理赔都不用投保人操心，配件通常也是原厂的，质量上有保证。
专家建议，刚买车的新手最好还是在4S店上保险，虽然多掏了点钱，但服务和维修都有保障，等于花钱买了个放心。便宜的代理公司有风险在保险方面价格确实低了些，但风险也会更大。
机动车辆保险的购买原则是什么?
机动车辆保险的购买技巧有哪些呢?
一、机动车辆保险的购买原则
1、优先购买足额的第三者责任保险
所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，你愿意吗?上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。
2、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。
上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害了吧。
3、买足车上人员险后，再购买车损险
开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。
4、购买车损险后再买其它险种
交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。
5、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险
多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。
6、其它险种(盗抢险、玻璃、自燃、划痕险)结合自己的需求购买
比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买，买也行，不买也行，就自己看着办吧。
二、机动车辆保险的购买技巧
第一、警惕车险文字陷阱
在机动车等商品交易中，一些销售商往往会利用消费者在法律知识方面的欠缺及对合同条款未能细致审查的疏忽，故意设下“订金”陷阱，赚取不义之财。主要手段为：在格式合同中，将消费者预付的款项表述为“订金”而非“定金”。
依据相关法律规定，“订金”只是预付款，不具备惩罚性，合同未履行只能要求退还;而“定金”具有惩罚性，给付定金方违约不得要求返还，接受定金方违约应双倍返还。
第二、要知己知彼，做到“对症下药”
选择自己最需要的保险种类。如果车辆防盗性较差，又经常停放于无人看管的停车场，则应投保盗抢险。
第三、要合理搭配险种和责任限额，做到保障充分
例如对于上下班代步的微型车，可选择10万元或15万元限额的商业三者险。
第四、要巧用特约条款和风险调整系数，节约保费支出。
第五、要谨慎驾驶，避免多次理赔
保险条款和费率规章中有“无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数”，对上年或连续数年无赔款的，保费最大可优惠30%。
第六、要谨慎选择销售渠道，不同的销售渠道往往会有不同的效果。
一般讲，直接在4S店购买最为划算，毕竟修车的时候会享受到零差价（一般保险公司的赔付都会比4S店收费要低一些，即便你买的是全险，这些差价是需要客户自行承担的，简单点就是这个东西保险公司只赔1块钱，而4S店收费要一块二，差价部分保险公司是不负责的）原厂配件，原厂服务，和免费的保险理赔顾问咨询，甚至对接保险公司，省事省心省力！
如有其他保险疑问，请来：多保鱼讲保险！，
❺ 汽车送到4s店维修,是从送到开始算还是从配件到了开始算
我觉得是从送到4S店开始算。因为把车交给4s店时，要签维修单。
❻ 汽车4s店维修费用包含什么配件费 工时费还有什么
4s店的维修费包含配件费和工时费 配件费很好理解 工时费么是按照你维修项目的工作量定的 一般行业管理处会有规定 维修什么是多少工时 然后乘以工时费单价就是工时费了