燃气瓶解压伐怎么维修

⑴ 煤气罐减压阀有个小孔孔漏气怎么办！

要根据漏气的位置和漏气量进行处理。

煤气罐减压阀，通常指瓶装液化气燃气系统中储气钢瓶出口处的压力调整设备。其作用是将储气钢瓶中的液化气压力调整（降低）到适合燃具使用的程度。其基本工作原理如下图所示：

从上图结构中，可以看出：

1. 下阀盖部分是不应漏气的。如果发生泄漏属于制造缺陷，只能更换；

2. 如果橡胶膜片发生破损，液化气会从上阀盖漏出，需要由专业人员进行修理，更换膜片；

3. 在减压阀实际结构中，连接杠杆和弹簧的元件穿过膜片时并不是完全密封的，在特定条件下会导通（有泄放结构），平时也会有微量的液化气通过，并从上阀盖的呼吸孔或其它位置漏出。采取这个功能的目的，是为了避免减压室压力过高时将膜片完全顶穿（此时液化气会发生大量泄漏）。而导致这个元件导通的原因通常有：

• 完全不用气。这时从气嘴阀垫之间泄漏的微量气体会使减压室压力逐步升高，这种微量漏气是正常的。在液化气使用时基本不会出现。这也是液化气使用时要求气瓶放在通风位置和用完关闭角阀的重要原因；

• 气嘴阀垫之间关闭不严。这种情况在液化气使用时泄漏减少，不用时泄漏增大。这种情况需要由专业人员进行修理；

• 减压阀调整不当，弹簧向下“压死”，这时泄放结构无法通过浮动适应来保持关闭，导致液化气穿过泄放装置从上阀盖漏出。这种情况只需通过减压阀的压力调整旋钮，将弹簧略微放松（向降低出气压力的方向调整）即可消除。

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⑵ 煤气减压阀漏气怎么办

一、主要原因：阀体上下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。
二、处理方式：
1.检查一下，拧紧上下盖螺钉；
2.更换橡胶薄膜；每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈，特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故；
3.燃气减压阀的结构较严密，产品出厂前均经过精心调试装配并经严格检测后才出厂,故各连接螺钉及调节零件等不允许用户随意拆卸或乱拧乱动，以免降低减压阀的密封性能和降压、稳压性能，更要防止拆卸损坏造成高压直接送气而引起火灾事故
4.直接换新的，或者找换煤气的师傅。

⑶ 可以自己修理液化气的修角阀或减压阀吗

不可以。

修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶(连同角阀)送专业维修部门处理。若两者接口没有对正，则只要将减压阀入口重新对准角阀接口，慢慢地向左方向(逆时针方向)旋转，就能顺利拧上。

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注意事项：

装减压阀时不可用力过猛，这样很容易使减压阀与钢瓶角阀连接过紧不便拆卸。

液化气减压阀与角阀是以反扣连接的，安装减压阀先要对正，然后按反时针方向旋转手轮，以手拧紧不漏气即可。

要定期检查减压阀与胶管的连接是否严密不漏气。压阀盖上面有一个针眼大小的孔洞，用于保持减压阀内外部的气压平衡，平常使用时保持外部清洁，不要堵塞气孔。

⑷ 可以自己修理液化气的修角阀或减压阀吗

不可以。修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶（连同角阀）送专业维修部门处理。

液化气减压阀的工作是由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小；当检测到减压阀后压力减小，减压阀阀门开度增大，以满足控制要求。

液化气减压阀——该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值； 即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。

这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。

减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜瓣移顶开付阀瓣，介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后。

同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧，付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降。

此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量也随之减小，使阀后压力也随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣与主阀座的间隙增大，介质流量也随之增加，使阀后压力也随之增高达到新的平衡。

⑸ 天然气一级减压阀上的调节压力那个上面有个小圆孔一直漏气怎么修理

发现减压阀顶盖上小孔漏气，解决方法如下：

减压阀顶盖上的小孔是减压阀呼吸孔。当减压阀内部膜片上下运动时，内腔容积发生变化，空气被排除或者吸入，就会感觉到漏气，千万不能塞住。先做个判断，用燃气报警器在小孔处排查一下，确定漏的是空气还是燃气，如果没有探测到燃气，那就是呼吸孔正常排出的空气，不用管。如果确实是燃气，那就需要重视，这可能是内部膜片破损或O型密封圈破损了，赶紧拆下来检查。