1. 中国汽车维修行业的现状和发展趋势
目前,我国汽车保有量急剧增加,从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽版车工业发展规权划预测到2010 年,中国的汽车数量预测可达到7167万辆,其中轿车的数量可达到2070万辆,快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础,汽车维修业正迅速崛起,在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系,发挥服务经济的作用,使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要,已成为一个重要课题。
随着我国汽车保有量的快速增长,每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费,粗略算来,每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展,成为人们公认的朝阳产业,有着较大的发展空间和利润空间。
新能源也是发展的趋势。
2. 汽修行业应该往什么方向发展
随着技术的发展,汽车的电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。 随着消费者汽车维护理念的转变,汽修业将主要以汽车维护为主,护养的总次数将会增加,这将有效延长汽车的寿命。私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程,能够为车辆建立档案,并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜,做到有效增强汽车后期使用的质量,起到了为汽车厂家维护品牌的作用。
汽车维修行业的三大发展趋势
国内著名经济学家、汽车专家对中国汽车业发展普遍持乐观态度。普遍认为,中国汽车业虽然处于起步阶段,但推动中国汽车快速发展的因素已经具备,在今后相当长的时间内,中国汽车大发展的趋势不可逆转。按照国务院发展研究 中心产业经济研究部部长刘世锦的预测,在今后10到15年,中国将成为最大的汽车消费国,汽车保有量将超过1亿辆,同时也将成为最大的汽车生产国;只要走市场化发展汽车产业的路子,在今后不很长的时期内,中国汽车业的中低档产品价格可能降至世界最低水平之列,中国将成为世界上具有竞争力的汽车生产国。同时,在有形的汽车贸易市场发展上,将以完善的市场服务为导向,以运用电子化和信息化技术为手段,规模化和规范化经营、专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场的主流。
二、维修行业主要存在问题 1、总数众多效益低下
(1)我国共有维修企业大约22万家,从业人员170万人,年产值250亿元人民币,年平均效益仅11万元左右,大多处于亏损状态。
(2)而在美国,维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元,利润率高达27%。
2、技术发展不平衡
(1)专业技术人员缺乏,我国维修企业诊断工人一般不超过30%,而在美国诊断工人的比例占80%;
(2)检测、维修设备落后;
(3)维修质量差、质量保证期内的返修率高; (4)高档轿车的维修能力不足,多数企业为“小而全” 。 3、经营模式落后阻碍发展
(1)目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流,企业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚。
(2)同时路边店呈现出无序增长的势头。水货配件的市场多半都在路边店,由于配件便宜,维修价格就低,因此引发正规军之间的相互降价,形成恶性竞争的局面。
4、管理混乱服务水平低
(1)汽车维修业现行的管理法规还不健全,管理体制也存在缺陷,因此在一定程度上处于宏观失控、盲目发展、无序竞争的状态。
(2)收费太乱,零配件以次充好。 (3)维修质量无法保证。
与发达国家相比,我国汽车维修企业大多还像散兵游勇,还没有大型连锁名牌企业,专修店、快修店也很少
我国维修行业企业数量虽然众多,但具有全行业10%以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有,客观的说我国的汽车维修企业大多还像散兵游勇。
特约维修中心的效益相对较好,全国有2000家特约维修中心,占维修企业总数不到1%,但产值却占整个行业的30%。
在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式,美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站,这些维修站的收入占整个行业的一半。在美国超过500家以上连锁店的零配件公司有近20家,如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等就是汽配连锁业的代表。他们的配件销量占美国汽配市场的70%,他们旗下的汽车养护中心已超过13000家。
三、维修行业三大发展趋势 1、品牌化经营
主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场的主力。这类维修厂规模较大,生产设备精良,维修人员受过统一培训,在技术上具有权威性,服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店,自创服务品牌,整合各品牌汽车零配件的资源,打破了纵向的垄断,在价格服务透明化的基础上,为车主提供一站式服务。
2、高科技不断渗透
随着技术的发展,汽车的电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。
随着汽车维修网络技术的发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
3、从修理转向维护
随着消费者汽车维护理念的转变,汽修业将主要以汽车维护为主,护养的总次数将会增加,这将有效延长汽车的寿命。私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程,能够为车辆建立档案,并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜,做到有效增强汽车后期使用的质量,起到了为汽车厂家维护品牌的作用。
3. 汽车维修行业如何才能成功转型成为高科技公司呢
随着社会的发展以及经济的进步,不仅人需要不停的努力,企业之间也需要不断的努力才能够有更新的发展。那么对于有一些企业来说,他们就需要不断的更新换代,才能够转型成为高科技的公司。那么现在我们要说的就是汽车维修行业,它是如何转型才能够成为一个高科技的公司呢。
从这些方面来看,如果汽车维修行业它想要转型成为高科技公司的话,他首先要在自己的技术上下功夫。只有技术上位于前茅,才能够成为一种高科技的公司,其次汽车维修行业它首先在各个方面都要全面发展。因为毕竟是行业转变为公司,它首先需要一定的客户量以及一定的企业基础。只有多方面共同努力,才能够让这家汽车维修行业转变成为高科技的公司。
4. 怎样发展汽车维修
我国现在是汽车消费大国,同时也是汽车售后市场大国,全国目前有维修证照的一、二、三类维修企业多达46万家,整体上趋于饱和状态。那么,汽车修理行业未来还有发展前景吗?现在是否值得入行呢?今天就给大家分享下汽车修理行业相关知识。
高端汽车维修市场潜力巨大
现在国内的汽车维修企业虽然高达46万家,但是很多汽修店并不专业,大多都是修车的师傅去其他汽修店里工作过几年之后自己单干开的店。这些汽车维修店里的汽修技术人员往往只能够维修一些简单的汽车问题,但是没办法解决复杂的汽车维修问题。而随着人们对于汽车维修要求的不断提高,这些小、乱且散的汽修店,必定会被淘汰的。高端汽车维修市场有待进一步开发,未来也将成为新的行业增长点,因此汽车修理行业仍具备一定发展潜力,尤其是高端市场。
高新技术汽车修理工缺口大
随着我国汽车新技术、新工艺的更新迭代,汽修市场亟需掌握大批汽车维修新技术、新工艺的高新技术人才,这也是我国汽修人才极度紧缺的重要原因。据权威数据调研显示,目前我国专业汽修人才的缺口高达几百万,各大汽车企业对汽车维修保养人才的需求量还是非常大的,只要你有高新技术的汽车维修经验和扎实的汽修理论基础,肯定能成为各企业争抢的“香饽饽”的。
汽车修理工的薪资待遇较高
目前,国内汽车维修工证书等级主要分为五种:初级、中级、高级、技师和高级技师。从现有汽车维修企业的需求来看,汽修技师和高级技师都很抢手,尤其是汽车维修高级技工的薪金待遇,基本月薪都在2万左右,完全可以和很多研究生学历的人相媲美。而技师的薪资一般在1万左右,普通的中、高级汽车维修工月薪在6-8K,可见这一岗位整体的薪资待遇是非常不错的。
汽车修理工的入行门槛较低
与办公室白领相比,汽车维修工更加看重从业人员的技能培养,而不是一味的追求高学历,想要入汽修这一行,可以选择先去职业技能培训学校学习,也可以选择直接到一些汽修门店里做学徒,只要愿意吃苦愿意认真学,就没什么准入门槛,这也给许多初高中或者专科毕业的人提供了不错的就业机会。
综上所述,汽车修理行业将会在高端汽修市场迎来新生,未来也会与高新技术接轨,更加看重高新技术类维修人才。如果大家想要从事该行业,一定要不断学习进步,从而跟上时代发展。
5. 对于汽车维修企业来讲,与企业发展战略相关的事项主要有哪些
汽车维修工序中有调漆、喷漆、打磨及其他机械加工,涉及环保主要有这么几个方面版的环保问题:噪声权、废气(粉尘、有机废气)、危险废物(有些企业还可能涉及废水)。噪声主要来源于机械设备、气流声等;粉尘主要来自于汽车车身清扫、设备、汽车零...
6. 请问汽车维修行业未来的发展趋势怎么样
我个人觉得未来汽车维修行业的发展会有以下几点趋势:1、服务模式创新将会出现更多线上线下结合和社区服务一体化的门店;2、服务项目增多,从单一维修、保养服务项目向多元化服务类型;3、专业合作加深,维修店、保养店与配件商、美车商的关系更加密切;4、品牌价值凸显,路边个体维修厂将逐步被品牌连锁服务门店所替代。我是觉得未来汽车维修行业的迅速发展可以从以上这几点来预见的,如果你想了解更专业的行业趋势解读,可以到AMR中国国际汽保汽配展看看,开展时间是2023年3月23-26日,展会地点在国家会展中心(天津)。不妨网络一下。