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大排量摩托车如何自学维修

发布时间:2023-09-09 07:17:53

① 我有一台铃木超人150T踏板摩托车,拉缸了,我想自己修理,请问需要哪些工具和配件,最好有详细的步骤~~~

非常简单,先把面板拆下,可能的话最好把发动机落下来,这样修干净,不落也行,但有点费时,最好把缸体活塞拆下来拿去配件城去买,免得买错,大概80元左右,都没问题的,我就是修车的,放心吧,没人家传的那么贵,要是拉缸了,活塞销会沾可进,就要用专业家伙了,是在没有也行,找个小钢管抵住活塞,稳住,然后再另一边拿东西冲出来,一定要顶紧了,一面把曲轴连杆砸弯咯,我这样修好多了,没事的,最好招一人帮手,工具很简单,丁字杆要,8,10,12,师资螺丝刀,尖嘴钳子用来拆卸活塞卡簧,12主要是拆杠头上4个螺丝,这是不落机器的修法,当然了,这要看你的车架子能不能不落机器就能修成,有的车子不落机器可以修,有些不行,空间太小没法修,总之一句话,只要你知道怎样拆卸就ok了,还有些注意事项,活塞上面都有字,in朝上,活塞环上面也有字,有字的一面是正面,发明的那一道环按第一槽,切忌,不要装反了,最后记着活塞卡簧不能忘了(有些师傅忙的话都会忘了的)希望祝你有帮助

② 自学摩托车维修可以吗

可以的,你可以买一些摩托车维修的书籍看,同时你要对照摩托车一不来要有耐心,自学当然要比有人教吃力,但努力同样可以学的好,还有就是看一些摩托车维修视频.

③ 请问换大排量摩托车保养起来会不会很贵,有没有平台可以学习一下保养操作的

大排量的摩托车对机油,机油滤芯都有要求,保养的费用肯定比小排量要高,普通保养的价格在200到300之间。有的会更高,因为不同品牌存在差异。

④ 摩托车维修的小技巧

如今夏季到了,温度也在持续不断的升高,摩友们的爱车很有可能会因为高温而出现异常的情况,那么如果出现故障该怎么维修呢,下面为大家精心整理了一些关于摩托车维修的小技巧,希望对你有所帮助,欢迎查阅。

摩托车维修的小技巧

1、巧除油箱铁锈

摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的,如果不及时清除有可能堵塞油路,但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍,在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动,然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。

2、巧洗摩托车化油器

摩托车化油器在使用中,化油器底部常淀有泥沙和水,影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法:先将油开关关上,用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后,再打开油开关,待有油流出后,向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气或用打气筒打气。此时,就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次,就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧,摩托车即可正常使用。

3、电镀件除锈

摩托车上的电镀件因磨损或被 雨水 浸蚀后,会有不同程度的锈蚀,严重时锈迹斑斑,既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵为白色粉状晶体,化工商店有售放入等量清水中,待其充分溶解后加温至70℃左右,用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位,直至锈斑消失,然后用干布擦去残留溶液,电镀件即光亮如初。

4、链条的翻新使用

许多人对磨损严重的链条往往一换了之,其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用,只要打开链条插销,将链条掉过头来重新装上,就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了,还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈,这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后,再换新的也不迟。

5、103胶水的妙用

摩托车在日常使用过程中,由于各种原因很难避免某些零件损坏。例如,驾车摔倒或驾驶用力不当,都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂,螺纹滑丝更是常见的现象。而使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复,既省钱又省力。例如, 修理 螺纹滑丝操作时,先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净,然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上,把缸盖螺柱族人孔内固定2小时,即可正常使用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏,按照使用 说明书 使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种 方法 修复,而要更换新的部件。

6、自制护盖橡胶垫

许多跨式摩托车的两侧护盖是靠护盖内侧的箭头状安装柱插入车体安装孔上的橡胶垫内,达到固定的目的。但由于护盖需要经常拆卸,很容易将橡胶垫拉裂或丢失,而这种小零件又不易配套,简单介绍如下:找一输液瓶子的橡胶瓶塞,根据安装柱的大小,用螺丝刀等税器在橡胶塞正中钻一孔,并适当去除一些橡胶,使得安装柱能够插入。然后将橡胶塞小端朝里塞入车体上的安装孔内若孔小,可将橡胶小端沿纵向剪开一条缝,再将护盖装上即可。由于输液瓶塞材质好,弹性大,强度高,非常耐用。

电喷摩托车维护保养的七个小技巧

1、电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑,因此建议燃油量剩下1/4时就及时加注汽油,最好不要等到油量警示灯亮灯。

2、电喷系统部件均已作了防水处理,但仍不能直接用水冲洗。

3、使用低标号或劣质汽油会引起喷油器堵塞或喷油不畅!

4、严格按照产品使用说明书要求,定期到有资质的维修单位点检保养,包括更换可信品牌机油及滤芯。

5、电喷车起动前不需旋转油门“加浓”,起动时不必拧油门。

6、当电源打开时,不能随意拆、拔任何用电器和 保险 丝。

7、每月至少一次发动车辆,以防喷油嘴结胶堵塞。

摩托车化油器之漏油故障的维修

漏油故障表现为两种现象:

1、快速漏油。现象为溢流管快速漏油,有时上平衡管也快速漏油,致使燃油进入发动机燃烧室,车辆淹缸, 不能启动 。故障原因多为:1有较大污物卡住浮子室;2浮子漏油损坏;3浮子在浮子销上运转不畅。解决方法是:清洗浮子针及进油管道,浮子若损坏可更换,也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。

2、缓慢渗油。现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。故障原因为浮子针或浮子针座损坏,致使密封不严。

解决方法是:更换合格的浮子针及针座组件,对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座,只能更换橡皮头浮子针。更换浮子针仍不能排除故障的,就得用浮子针座修复器修复。修复器可用42#钢棍制作,上车床加工成比浮子针座内孔略细,顶部为锥形,锥度应小于原浮子针锥度。加工完成后必须把顶部用绒布抛光,把修复器顶部放入浮子针座内,用小木锤轻敲数下,然后装复浮子针及浮子,插上油管,打开油开关,把化油器倒置,经10余分钟不见针座内有油渗出,即为修复正常。


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⑤ 我想学习修理摩托车

摩托车的维修很简单的抄,电路简单,主要把“点火系统”弄明白,顺便弄明白启动系统你就很厉害了。燃油供给也简单,使用的是化油器的控制方式,你可以直接找些个旧的化油器拆拆装装的就学会了,现在一般的化油器的故障就是脏污,能用化油器清洗剂清洗你就是高手了。当然,你要会调怠速,不会调怠速也是白扯。
机械维修这块,也是要自己多拆拆装装的,很简单,熟能生巧,如果你是一个有心人的话,有个一年半载的就能成为一个高手了。

⑥ 怎样学会摩托车维修

会不会奇摩托车不要紧,关键是你要有耐心学习,这很要吃苦的,要到生意好的维修店学习,要1年左右就可以自己开始了,等你学会了,就自然而然会起摩托车了,我修了10年摩托车了,有时候蛮累的,生意还可以的,你不要到什么技校去,那里学不到东西的,最后祝你成功。。

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