武汉天兴洲大桥什么时候维修好

㈠ 武汉长江大桥的维护保养

长江大桥的建设和养护者日复一日、年复一年精心呵护着大桥，他们每隔10年就要对大桥做一次全面细致的“体检”。武汉市在长江大桥上下游分别修建武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、武汉长江隧道和二七长江大桥等过江通道，分流武汉长江大桥的车流，减轻大桥负荷。
为保证和延长大桥使用寿命，一是需要靠养护，二是需要靠管理。很多桥梁出问题就是因为管理不当，超负荷运行。武汉长江大桥只要养护得好、管理得当，使用100年以上没有问题。在交通量逐年增长、负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行。桥梁的常年维护内容为：钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修。汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定。
这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干。自建成通车以来，武汉长江大桥历经50年风雨沧桑。武汉长江大桥每天的汽车通行量已由建成初期的数千辆上升到近10万辆；每天的列车通过量已增加到148对，296列。大桥上平均每分钟有60多辆汽车驶过，每6分钟就有一列火车通过。大桥的荷载早已大大超过了建成之初。
半世纪来，武汉长江大桥历经76次撞击但并没有伤筋动骨。经多次检测表明：全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御每秒10万立方米流量、5米流速洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞，正桥的稳定性仍然良好。
2002年8月至9月，武汉长江大桥进行了首次大修。

㈡ 武汉长江大桥全年封闲维修过看和南京长江大桥质量对比的参考

说武抄汉三线的那个你是不是太没有常识了？每一年的各省GDP你有没有关注过？除了北上广这样的一线，武汉大多是二线中的前三好么。不说别的，就武汉的交通位置，九省通衢，南京比得上吗？武汉长江大桥1955动工，苏联帮忙建设，顶多就三个月的”深度维修”别的根本就没有很长时间好么。武汉有好几条长江相关的大桥，白沙洲长江大桥，鹦鹉洲长江大桥，长江二桥，后面几个修了没几年，是武汉政府修的，所以质量不太好，但请不要侮辱我们的长江大桥好么？不懂就别乱评论，去网络。

㈢ 武汉长江二桥的管理维护

虽总工期304天，但实施交通管制的时间控制在4个月以内，在此期间，有4个月时间需在双向各占用1股车道、保留4股车道通行，且有三个时间段共51天需采取夜间全封闭交通的方式进行施工和检测。
交通管制措施为：长江大桥、长江二桥、汉江一桥每日按车牌号分单双号通行，长江隧道每日限制2个尾号通行。 附：武汉市公安局交通管理局关于长江二桥维修施工期间交通管理的通告
2013年9月13日至2013年12月30日，长江二桥进行桥梁维修施工。为确保施工顺利进行和过江通道的畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，现将该路段施工期间有关道路交通管理事项通告如下：
一、每日7:00至22：00时，通行长江二桥的中型(含)以下载客汽车应按车牌尾号分单双日通行(出租车除外)，高峰时段(07：00-10：00，16：00-19：00)解放大道右转上桥匝道、和平大道上桥匝道禁止机动车(公交车、出租车除外)通行；全日禁止行人和非机动车(含电动自行车)通行长江二桥。
二、2013年9月13日至9月20日，每日23：00至次日5：30，禁止机动车通行长江二桥。
三、长江二桥施工期间，长江隧道全日禁止7-9座(含)客车通行；每日7:00至9:00、16:00至19:00，长江隧道禁止7座(含)以下外埠客车通行；每日7:00至22:00，禁止当日对应车牌尾号前后两位车牌尾号数字的车辆(出租车除外)通行。如1日、11日、21日、31日，当日禁止车牌尾号为0、2的车辆通行；2日、12日、22日，当日禁止车牌尾号为1、3的车辆通行……，每月9日、19日和29日，当日禁止车牌尾号为8和0的车辆通行，每月10日、20日、30日，当日禁止车牌尾号为9和1的车辆通行，以此类推。
四、需通行受限制桥梁的机动车，可绕行二环线、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、白沙洲长江大桥、三环线等相关道路，或经滨江苑汽渡过江(汽车轮渡运营调整时间由市交委根据相关法律另行公布)。
五、通行长江二桥公交线路的调整，按照《武汉市城市公共客运交通管理条例》的规定，另行通告。
六、机动车驾驶人应服从交通警察及现场管理人员的指挥，按照交通标志的指示通行。
七、违反本通告的，公安机关交通管理部门将依照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定，予以处罚。