永强摩托电动车维修怎么样

1. 永久电动车质量怎么样

还可以，永久的电动车电池的容量比较大。

注意事项

1.切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%—70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

6.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。

电池车电池随着使用时间慢慢的越来越跑不远，这很正常，天冷更是如此，电池一般最多在70-80%用电情况下就要足充一次，所谓足充，就是等变灯后继充2小时左右，这样可以保证电池浮充到位，达到最佳里程。

一般二个月左右可以有一次深放电，就是可以用空再充，以达到冲起铅沉淀现象，提高电池的容量，电池最怕是经常用空才充或充电时没变灯就使用，长期不用20天左右就要足充一次，楼上大师说的要充蒸馏水一说是你个人无法完成的，因为电动车电池是全封闭免维护电池。

一般正常情况下，可以使用2年左右，但这以你每天需跑的里程来定。

以上内容参考：网络——电动车电池保养

2. 修电动三轮车有前途吗

很显然，并没有，电动汽车还是很有前景

3. 电动车去专卖店维修好还是维修店呢，价格方面怎么样

当然是去专卖店维修好。电动车行业已经到了品牌期，只有品牌电动车还能正常专经营下去。很多维属修店关门，因为维修的利润很低，无法维持。其实电动车赚钱的地方就是新车这一块，将来小件维修都不要钱。维修店无法和专卖店竞争。看看现在剩下维修店也开始转型卖杂牌车，不卖车无利润。

4. 昆明维修电动车生意怎么样

好。
1、电瓶车修理店利润是可以的，营业利润率大约30%左右。
2、现代社会，电动车发展迅速，越拉越多的，电动车维修行业前景好，入行门槛低，投入少，十分不错。

5. 汽车电车修理店怎么样

大家一定能在街上看到绝档一些电动车维修店。他们一般面积不大，位置不好，但是门口等着修的人很多。有人说电动车维修是一个暴力的行业。

举个例子:比如三轮车，控制器，电机烧坏，需要更换。给客户的报价是450元。客户说如果有优惠，便宜一点，440元。

其实说白了，维修工吃的是技术饭。好的修理工技术高，客户修车还要排队。自然成本更高。你想在哪里和别人讨价还价？相反，一些技术水平不高或者业务不多的修理厂，通过低价或者免费销售的巧判方式，吸引和吸引了一部分客户，只是贬值了技术价值，破坏了行业的竞争规则。更不用说，它还允许客户收取更换零件的费用。

现在的电动车维修店已经不如前几年了。第一，电池维修店越来越多！第二，现在很多电动车的售后和保修都不错。很多电动车车主的车坏了就去售后。第三，电动车维修店只能靠修电动车盈利，而且由于技术限制，一个人往往要修多辆电动车，只能一辆一辆慢慢修。第四，电动车的电池也是一个故障率很高的配件。很多车主充电时不注意，充电器混用或者长时间充电，都会导致电动车电池出现问题。一旦电池出现问题，很多电动车维修店的做法是要求客户更换一套新电池。但是最近铅材料的价格一直在涨，每套电池的价格也是每天都在涨。相比之下，通过电池修复一组电池，成本更低，也不需要长时间的劳动。并宽乱

所以很多电动车维修店都加入了电池维修的技术，可以增加收益，让客户更加信任你的技术。

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6. 修理摩托车和电动车的前景,开店的成本要多少

就是啊，现在的汽车和电动车对摩托车的市场影响挺大的，摩托车的专市场将来还是在农村属，骑摩托车的人现在少了，但是修摩托车的人也少了，所以你现在可以学习修理摩托车。摩托车不管到什么时候永远都淘汰不了，农村的市场非常大，关键要看你的技术，投资陈本也不大，也没有任何风险。

7. 现在开个电动车维修店怎么样，一个维修店老板的心声

昨天我去一个电动车维修店修理自己的电动车（电池不行了），闲着无事就与店老板闲谈了一会儿，对开维修店的艰辛又多了一份了解。他那店铺不大，也就30平方米左右，而且还是他们俩夫妻共同管理，也就不存在请工人的问题。但他却并没有露出那种被人羡慕之后的开心表情，反而唉了一声的对我说：“现在不好挣了，以前我换电池基本上能赚个一百多，现在嘛，我收你这么多，我怕是不想营业了”。

这很是让我意外，因为我喜欢电动车，所以我一直很向往有一个自己的小店，不用一遇到麻烦就来找修车师傅，但是这么多电动车，为什么他还会说生意不好做呢？于是在接下来的交谈中，我才知道了一些我以前不知道的现状。

电动车维修店是没有什么技术门槛的，再加之投入的资金也不是很多，因此也就有相当一部分人选择在这上面自主创业，那么问题就来了，为什么全国至少2亿辆电动车没有让维修店老板获得更多的收益，肯定不只是店多分散了客源的问题吧。

我觉得最主要的无非就是三个原因造成的——价格战、质量战和政策战

首先说价格战，其中既有维修店同行的竞争，又有厂商之间的竞争，而我认为最主要的问题就是厂商之间的竞争，就拿电池来说，几家主要的大型电池生产商都在压价，据说某电池厂商成本要一百多，卖得却只有接近一百的样子，我不懂经济，只是觉得这样做还真的没多大的意思,难道内斗真的是我们不能去掉的劣根吗？

再就是电动车产品质量的上升，减少了维修率。不得不承认，这几年来电动车总体质量在上升。有人做过统计：如果以上下班为代步的电动车，产品的寿命一般在六年左右，初次以自己掏腰包进行维修的时间在延长，基本上在2年半以上开始进入到维修，电动车的寿命基本上在4-5年左右。电动车上维修的零部件较为频繁的是：电池的续行里程减少、控制器失灵、轮胎被尖锐的钉子和玻璃划破漏气、塑件撕裂、电控系统的线束接触不良等。快递货运等作为谋生工具的电动车，维修的频率就很高，一般到了一年以上，维修费用就开始出现，随着时间的推移，维修费用不断增加。为了控制成本，有的公司采取包月维修费的形式，指定到整车品牌或维修店铺。总体而言，近两年来的电动车随着质量的上升，不仅寿命在延长、而且维修率在下降。

最后呢，就是这政策了，毕竟你厂商之间怎样竞争、店家间怎样拆台，只要政策改变，他们都会跟着走的，那么这就是不可控的，或许对他们有利，也或许会让他们“走”稳，当然既然是变，那肯定不会永远是一个同样的状态的。

总之，给我最大的感触就是，很多我认为非常好的东西其背面有着非常多的不为人知的辛酸，就拿维修店老板来说，虽然是老板，但是很多时候都会承受更多的压力，我希望大家在维修店修理电动车时不要太过难为修理员，毕竟都是为了生活，都不容易。

8. 修理电动车三轮车怎么样

12电动三轮车日常维护项目

第一，调整车把高度时，不要将立管安全线暴露在前叉锁紧螺母外。

二、调整鞍座高度时，注意鞍座管安全线不应露在车架中管外；具体高度以骑手双脚着地为准，以保证舒适和安全。

三、前后制动操作应灵活，并能借助弹簧的弹力迅速复位，制动后，制动手柄与手柄套筒之间应有一段距离的间隙，两侧制动皮与轮辋由制动部分平行，其偏差上下、左右一致。(这一点一定要注意。刹车不灵的时候，容易造成事故。刹车太死，会耗电，损坏电机控制器。)

四、定期检查制动电源装置是否完好。

方法:撑起后轮，打开电气开关，启动电机，然后轻踩刹车，使电机立即断电，逐渐停止运转。如果此时电机无法断电，停止行驶，请专业人员维修后再使用。

5.充气到一定气压后，转动轮辋，用手均匀敲击轮胎，然后继续充气，使轮胎与轮辋重合，避免骑行时出现轮胎打滑的现象。

6.开车前，检查电瓶箱的电气插头，极座是否晃动，电动门锁是否灵活，电瓶箱是否锁好，喇叭和灯光按钮是否有效，灯泡是否完好。

七、为确保安全，上车时请打开电动三轮车开关，停车或按动开关时应及时关闭，以防无意转动手柄，导致车辆突然启动而发生事故。小孩开三轮车绝对不是小概率事件！这一点，请广大车主注意。

八、不要同时使用电机启动手柄和制动手柄，以免造成电机过载和损坏其他部件。这种情况不会发生在成年人身上。但是，一旦出现上述现象，控制器或汽车其他部件可能会烧坏！

九。松开电机启动曲柄，车辆仍然通电，怎么办？此时应立即关闭开关，然后将车辆送到专业维修部门进行维修。有时候，这是电车设置的功能。保持平均速度。不要害怕。如果没有这个功能出现这种情况，就需要看医生了。

10.用润滑油保养车身的桐早传动部位，如前桥、中桥、飞轮、前叉减震器支点等部位。每六个月到一年擦洗一次，并根据需要添加黄油或油。注意:严禁给前后刹车和轮胎上油！该上油的上油，不该上油的上油，一定不要做！

XI。定期检查前后叉、车把、平叉中轴、后减震器、紧固件是否松动，最好一个月一次。如果发现自己的一个松动了，可以去当地指定的维修点，让专业人士来维修。

十二、尽量避免阳光直射和雨淋，防止车身或转动部件生锈。雨季使用或经过水池、积水时，水位不能高于电机，以防电机被水损坏。暴晒和水是缩短电车寿命的罪魁祸首！

1.安全驾驶规则①开车前，必须对车辆进行检查，防止事故发生，避免零部件损坏。②电动车司机要检查电池。如果他们发现电池电量不足，请及时充电。③开车前检查制动系统功能是否正常，轮胎气压是否充足。可以正常骑行，否则要维持或充气。④当您不在驾驶位置时，禁止打开点火开关，以免发生事故。用完后，取下钥匙，放入空档。⑤车辆启动时，慢慢扭动主手柄，不要剧烈扭动，以免车速过快发生事故。⑥停车时，关闭钥匙开关局卜雀，将开关置于空档，然后拉手刹。不要在半坡或山坡等危险区域停车。如遇特殊情况，必须在轮胎后面放置硬物，防止滑轮。⑦充电器尽量不要随车携带，以免行驶震动过大造成损坏。(储水电瓶车)⑧不要与其他机动车靠得太近，正确使用转向灯、喇叭等信号装置，严禁抢行。⑨严格遵守当地交通规则，不超速行驶。⑩在路口、停车场出入口、行人拥挤的地方，开车要特别小心。1驾驶时，应双手握住转向手柄或方向盘，双脚踩在地板上。2.充电安全规则①充电场所必须防晒防雨，通风良好。禁止在仓库充电。充电时，严禁弊纯在车上装载货物，远离易燃易爆物品。充电时，禁止修理车辆和明火。②如果发现充电器风扇停止运转，应立即停止充电，待充电器风扇修复后再使用。③充电器不能在软座上充电。充电器上绝不允许放置易燃物，充电器周围不允许放置易燃物。充电器要放在通风处，否则会烧坏或引起火灾。④如果多台充电器集中充电，220v引线一定要加粗。外部电源线应由专业电工安装。⑤严禁私自加长充电器的电源线(输入输出线)，以免电流过大引起火灾。3.电池的正确使用和维护①按时向电池中加入蒸馏水。如果没有及时补充蒸馏水，电解液低于极板，电池可能报废。②电池不能过充。长时间大电流充电会影响电池(充电鼓)的寿命，严重时会爆炸。(水电池夏季在1至2档，充电时间一般为8至10小时，冬季在3至4档，充电时间一般为9至11小时)③电池不能过度放电。频繁掉电以及掉电后不能及时充电导致电极板硫酸盐化，影响电池寿命。电池出现异常情况，无法正确处理时，请联系我店。4.电机使用注意事项①行驶时必须使用双电机。②不要超载拉货。③使用过程中禁止长时间超负荷运转电机，会造成电机过热而引起短路。短路后的电机将变弱或无法工作。④严禁电机进水和金属异物掉入电机内，否则会导致电机烧坏或转动。

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