维修执照口试考哪些

A. 请问有谁知道通用航空器维修人员执照如何考取么在各个地方都没有找到这方面的资料咧。

您好，我是北京的一名飞机维修工作者，您问的是基础执照吧，基础执照是飞机放行的必要基础，取得下来后加上相应的飞机机型学习，就可以对相应的飞机进行放行了，考取方法是，它的笔试部分包括：（M3）电工基础 82题 99分钟，（M4）ME 模拟电子技术基础 28题 34分钟，（M5）ME 数字电子技术基础 22题 27分钟，（M6）维护技术基础 74题 89分钟，（M8）空气动力学基础及飞行原理 46题 56分钟，（M9）人为因素 20题 24分钟，（M10）航空法规和维修出版物 28题 34分钟，（M11）ME 涡轮发动机飞机结构与系统 148题 178分钟，（M14）燃气涡轮发动机 94题 113分钟，（M16）螺旋桨 20题 24分钟。 总共11门，每门有效期为2年，如果考试不过，报考每门时间为3个月。其中M3 M11 较为难（自己认为）。这些都过了以后就可以考口试了。口试设计范围为M6 M8 M10 M11 有少量M3电学题（口试较难）。 如果您不是CCAR-147毕业的学生，还需要进行的考试：实操部分。并且从事至少2年以上的飞机维修经历。具体考试地点有很多，您可以登录考试管理中心查看 http://www.skyexam.com/NewIndex/default.aspx。
还有，这个就是通用的大照，也分电子专业和机械专业，大照可以转成部件维修执照，是小照，如果您要去别的外国航空公司，那必须要去的FAA执照，（美国）。考试相关东西我就不清楚了，如果再国内，那么这个就已经够了，如果您要往上升，还可以考取维修管理人员执照。希望我的回答能够帮到您，也希望采纳。不懂请您追问。

B. 民用航空器维修人员执照考试的具体流程

民用航空器维修人员执照考试的具体流程

民用航空的服务范围不断扩大，成为一个国家的重要经济部门，随之而来的是整个行业的发展，下面为大家整理了民用航空器维修人员执照考试的具体流程，一起来看看吧!

笔试考试

l点击〈开始考试〉，进入考试页面，考试正式开始自动计时。屏幕右上角有计时显示。

l答题页面中，点击A、B、C、D左侧的标记框选择确定的答案，可以多次选择，但系统只保留最后的选择，并且该标记框显示标记颜色。(单项选择的标记框是圆圈，多项选择是方框。)

l通过点击 <下一道题> 进入下一道题，点击 <上一道题> 进入上一道题。也可在右下框中直接输入题目号，进入该题。

l答题中，如遇到不确定或暂时不答的题,可直接点击下方的 <不确定> 。检查时，列表将自动用颜色标注你记录的题目。

l答题中任何时候，都可点击下方的 <检查/交卷> 进入检查页面，查看回答情况。点击任一题，进入该题页面。点击<返回>，回到原来的试题。

l最后全部答完时，必须点击<检查/交卷>，并可在检查列表中，随意点击想更改的题。(已标记的不确定试题和未回答试题，有特殊颜色标记。)

l更改某题完成后，再次返回检查页面，最后检查完毕后，确认准备交卷时,点击<交卷>。在交卷确认页，如点击〈确认〉，系统将自动返回成绩。如是误操作〈交卷〉，点击〈取消〉，返回继续。

l点击 <交卷> 后,系统将自动显示考试成绩。考生可以点击“详细”察看答题详细结果，之后点击“提交成绩”，若2分钟内考生仍未提交成绩，系统将自动提交。

(由于考试成绩和答题详细结果同时显示，刷新过程需要等待)

l<退出系统> 结束。关机后退出考场。

口试考试

参加维修人员执照基础部分考试的考生，一次性笔试通过，或所有模块笔试通过后，方可参加口试。

l按照登录程序考生登录后，系统随机抽取一套口试试卷，考题显示在屏幕上，允许考生有5或10分钟的准备时间，并开始倒计时，此时可选择答题顺序。倒计时结束时自动进入答题状态，考生也可点击“准备就绪”提前进入答题。答题时间为10-20分钟。

l考生需认真答题，并回答执考委任代表提出的问题，每答完一道题，由执考委任代表分别在计算机上打分。

l全部答完后，成绩由考试管理系统取各位考官的平均值，显示在考生的屏幕上，同时存入考试系统。

基本技能考试

根据CCAR-66R1规定，从2006年2月1日开始，除已获取CCAR-65部基础执照的.考生，参加维修执照和修理执照考试的考生必须参加基本技能考试。

l按照登录程序考生登录后，系统随机抽取一套实习项目试卷，考题显示在屏幕上。

l系统自动打印该项目的考题，考生领取该项目的工作单、操作说明和项目评估单，到指定工位实施考试。

l考生须仔细阅读和遵守该考试项目的操作说明、注意事项和工作单。

l按照项目要求在规定时间内完成考试项目。

l项目确认完成后，请考官审核。

l考官在考生操作过程中，即可按照其表现，在评估成绩单上打分。

l考官在接到考生审核请求后，对其完成情况作最后鉴定，并完成评估单的各项打分，最后签字完成。

l考官在考生操作过程中，如发现考生有严重违规操作或安全隐患，可立即中止该考生的考试，视具体情况，考官有权取消其考试资格。

l考生持两位考官签署的项目评估单，到考点指定地点换取的考试成绩单。

C. 民航维修基础执照考试有哪些考点

民航维修基来础执照考试考点：自上海考点、天津考点、广汉考点、海南考点、长春考点、沈阳考点、兰州考点、北京考点、深圳考点、厦门考点、南京考点。

民用航空器部件修理人员执照申请条件：

1、 年满18周岁，身体健康；

2、至少具备下列任一经历：

(1) 具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；

(2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作；

(3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

3、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

D. 飞机维修专业需要考哪些证书

飞机维修专业需要考民用航空器枯渣维修人员执照证书。

民用航空器简介：

民用航空器经中华人民共和国国务院民用航空主管部门依法进行国籍登记的民用航空器，具有中华人民共和国国籍，由国务院民用航空主管部门发给国籍登记证书。国务院民用航空主管部门设立中华人民共和国民用航空器国籍登记簿，统一记载民用枣掘航空器的国籍登没岩悄记事项。

自境外租赁的民用航空器，承租人符合前款规定，该民用航空器的机组人员由承租人配备的，可以申请登记中华人民共和国国籍，但是必须先予注销该民用航空器原国籍登记。依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和登记标志。民用航空器不得具有 双重国籍。未注销外国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请国籍登记。

E. 机务基础执照要考哪些内容(具体)

根据CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试、口试、和基本技能考试。

申请相应执照和资格证书，需参加的考试类型包括：

l 民用航空器维修人员执照的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试；

l 民用航空器部件修理人员执照的申请人需参加笔试及基本技能考试；

l 民用航空器维修管理人员资格证书的申请人需参加培训和笔试考试。

理论笔试的考试种类有模块化笔试和一次性笔试。参加全程考试的考生报名请选择模块化笔试，参加差异考试的考生可以选择与本人所持执照相对应的考试科目，并选择2003版或2007版进行考试。

l 模块化考试考生可按照个人意愿，申请要考试的模块。每个考试计划最多可报考三个模块且总考试时间不超过三个小时。每个模块单独计分，满分100分，70分及格。全部资格模块考试合格后，即获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格；

l 模块化考试的模块考试成绩保持两年期有效。即要求在两年时效内拥有要申请执照的全部模块资格。适用不同执照类型的模块成绩，在有效期内，对申请多执照类型的申请人，该资格同样有效。

l 一次性考试包括全部相关模块内容，考试成绩70分为及格。考试合格后获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格；

模块化考试的各专业模块分配以及每一模块的笔试试题数量分配情况见AC-66R1-02。

申请维修人员执照考试的考生在通过笔试后可以参加口试。采用2003版（仅限差异考生报考）的口试，按考生所考专业的考试范围一次性抽取10道试题；采用2007版的口试，按规定模块范围一次性抽取5道试题，考生逐题进行回答，考官根据考生回答情况打分，考生分数取考官的平均分，成绩100分为满分，70分为及格。

参加维修执照和部件修理执照考试的考生必须参加基本技能考试。基本技能考试在民航总局已授权或批准的基本技能考点进行。