4是维修单要注意些什么

⑴ 去4S店修车都要注意些什么

• 很多车友只会开车，车买回家以后说明书，保养书，一般不看，其实这是不对的，你一定要了解一下你的这款车的一些特性，各种部件的保修期，保养时间间隔，日常行驶需要注意什么，加油的类型等等。这样你的爱车出现问题或需要更换哪些部件时你至少知道是不是免费的，

• 到4S店去除非有两种情况，一是保养，一是维修。

  如果是保养你要看一下你是第几次保养，这次保养需要做哪些，一般来讲4S店里的机油，滤芯不会出现什么问题，但是有时候他们会在维修时作假的，所在保养或者维修时最好在旁边看一下，

  最关键的是，在这次保养不应该更换的部件，如果他们要求你花钱更换，你一定要注意了，有可能是以下原因：

  （1）这款车在设计或生产时存在一定的缺陷，生产商会把相关的信息快速传递给各大4S店，该款车在第次保养时要求客户更换，所以说我说你在保养前要上网查一下，这次保养这些部件是不是需要更换，就是这个道理。

  （2）在车辆保养时维修人员不小心给碰坏了。

  （3）4S店为了获利而要求车友更换，他们会给你说更换了会怎么怎么好，对你有利什么的，也不要轻易相信，

• 维修有时候水分就大一些了，当车出现故障时他们都会用电脑给你测试一下看看是会么毛病，当测试是A毛病时，他要求更换B部件，原因如下：

  （1）A毛病的原因与B相关，修理毛病价格更高，一旦修不好，再换B，可以多赚钱，

  （2）A部件是在保修期时更换部件，不要钱的，B部件需要车友自己拿钱的。

  也就是说只要进入了4S店你基本上不花钱是不行的。

  更换的零部件最好带走，也可以作为维修的证据。

• 维修过后一定要票，你可以仔细看一下说明书，或者质保书，上面都有在一定期限时车辆维修几次，如果超过这个次数可以换车或者可在免费的，如果你不要发票，那证据就没有了。所以无论他们说的再好，你也要发票，每个4S店都会有正规发票的。

• 如果修车一天不能修好，需要把车在店里，你最好记一下你的车子的里程数，以防在你离开的时候有人把你的车开出去，以前也有修理手机时把手机带出去的现象，所以在这里也要注意一下哦。

• 你的车修好以后，你要仔细看一下维修账单，这些部件是不是你所的车更换的，帐单里有没有免检的项目等。

  最好把修车师傅的电话或者其它联系方式留一下，这样有什么问题你可以直接联系他，这样更方便，一些小问题可能通过电话就可以解决。

⑵ 去维修点定损修车需要注意哪些事项

定损就是报案后由保险公司来确定损失，这可是理赔的依据。定损前不要对车辆进行任何修理操作。不定损直接拿修理发票去理赔，保险公司是不认可的。
如果是双方事故，定损工作一般是由责任方的保险公司进行。
特别注意的是，定损额也是可以和定损员进行讨价还价的。如果你认为定损额不够修理费，你尽可以据理力争，并拿出相关证据。这时候定损员很可能告诉你我给你找的地方这些钱可以修好，你有权力听他的，也有权力自己选择修理厂，或者要求定损员推荐你选择修理厂的同级别的修理厂。除非有特别约定，保险公司无权指定修理厂。如果你认为定损员不负责任，你可以考虑拿投诉去威胁他。如果你认为定损员真的很差劲，可以投诉他。不过作为一个善良的人，最好还是别敲掉别人的饭碗。
同一次事故理赔只能一次，不过定损可以多次。在修理过程中如果认为是事故造成的而有没有定到的地方，完全可以要求定损员追加定损，这是权力。定损是需要备好3证1单（行驶证，驾驶证，身份证和保单）和交通裁决书（或者小区证明，单位证明，派出所证明）。
定损过程中也可以求助你的保险业务员。
修理厂的级别分为4S、专修、一类和二类修理厂。三类以下的修理厂发票一般是无法理赔的。定损过程中除非有特殊的要求，一般定损员都是按二类修理厂的费用定损的。如果按专修的标准定损，而你拿二类修理厂的发票去理赔报销，保险公司会拒赔的。
修完车，拿着3证1单(行驶证，驾驶证，身份证和保单),交通裁决书（或者小区证明，单位证明，派出所证明），定损单，修理发票和修理明细直接去保险公司报销既可。如果理赔金额较小，可能立刻就能拿到钱；如果数额较大，一般会约定几天后来取钱。
很多修理厂都和保险公司有协议，在这样的修理厂定损修车一般不用车主垫付修理费，修理厂直接和保险公司结算，这就叫直赔。出险后直接把车开过去，商量好取车时间，把相关证件留下，到时候把车开走就可以了，省去了车主很多事情。
很多车主只要一修车就非要去4S店，如果是牵扯换件的话，很有必要。如果只是简单的扳金和喷漆，其实某种程度上一个好的师傅比一个高等级修理厂要重要。修车就好比看病，3甲医院适合看大病，但排队挂号要用很多时间。小病社区医院和大医院看的其实差不多，还基本上去的就能见到大夫。
其实在你买保险的时候，就应该考虑定损修车和理赔的问题。最好告诉你的保险业务员你希望去哪个修理厂修车，业务员会给你推荐一家能在那个修理厂直赔的保险公司，如果价钱合适，那当然最好。不过价钱和服务一般来说是一对矛盾，找到价钱和服务的均衡点，是投保时需要注意的。这时候一个有经验的业务员会是你的好助手。

⑶ 汽车维修应该注意什么问题

汽车维修是汽车消费环节的重要组成部分，可是由于从业人员素质不高、维修水平低下、企业经营不规范等问题，严重扰乱了汽修市场的秩序，侵害了消费者的合法权益，也损害了合法经营者的利益。对此，一方面要求政府职能部门应该加强汽车维修行业的规范管理；另一方面，消费者在汽车维修过程中应该睁大眼睛，加强法律和维权意识，避免上当。修车要到有资质的维修企业或汽车特约维修站，除此以外，还可以选择信誉好或者规模大的汽车维修厂家，这样会比较可靠，千万不能贪图便宜到路边小店。同时消费者应要求维修厂家开具发票并提供维修项目明细，以便更好地维权。

⑷ 我车子被撞，是对方全责，定损后去4S店修了，提车后有什么需要给责任方要钱需要注意些什么

提车后需要提供修理清单和修理发票给责任方要钱，到4s店修车需要注意以下几回点：

一是一定要自己随答车去4s店报修；二是在4s店请对方保险公司来评估时候，涉及到车辆损失部位拆开检查的，一定要自己给予关注了解。

三是在保险公司查勘员定损以后，一定要拿到保险公司定损的修理项目，修理内容。

四是提车时候一定要让4s店提供修理清单和修理发票，修理清单自己要注意检查核对，是否与修理实际相符合，并且个人复印保存。

(4)4是维修单要注意些什么扩展阅读：

关于对方全责车险理赔，自己一定要及时的报案，以便保险公司及时定损，这能够提高理赔的时效。办理对方全责车险理赔时一定要将身份证、驾驶证、行驶证的原件以及所赔回执单上面要求的理赔材料都带齐，以免证件不齐又再跑一次。

3要合法的使用车辆。车辆一定要及时年检，在车辆出险的时候，车辆一定要符合上路的行使要求，保险公司才承担相应的赔偿责任。关于对方全责车险理赔，对于车险事故无责方，一定要记好全责方的重要信息，如车牌号、对方的手机号等。

⑸ 车子被撞，4s店维修后提车需注意什么

为了一些新车主，小编整理了一些维修常会遇到的问题，希望在这里能给大家提个醒。下面就跟随小编一起来揭秘修车后的黑幕事件。

一、维修清单和实际维修项目不符

车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现，前悬架并没有更换。

提醒：对回收件进行确认

事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

二、事故车越修越伤

把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。

维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。

提醒：对事故车相关情况进行记录确认

1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。

2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走。

3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。

三、熟人更易“被宰”

“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的网民称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。

提醒：紧盯车辆维修过程

建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。

⑹ 去4s修车走保险需要注意什么

去4s修车、保险注意事项：
1.有些车主可能想把损坏的零件退回去卖钱，或者收藏起来。不管出于什么动机，车主都不可能拥有修车换下来的零件，因为保险公司有规定，换下来的零件必须全部回收。如果少了一个，保险公司可能不会赔偿这部分的费用，最后还是要4S店自己赔。
2.在4S店修车，难免会碰到很多人，有的可能会在内饰上留下脏手印，所以要仔细检查内饰的状况。如果你发现一个脏的地方，你可以要求4S商店帮助清理。
3.车辆被拖到4S店后，车辆的当前里程将被记录在保养清单上。提车并在保养单上签字时，检查仪器的里程数与保养单上写的里程数是否有较大差异。
4.4S店的师傅为了修一些零件，可能会先从车上拿一些东西，但是修完之后忘了放回去，所以不要忘了检查车上有没有少东西。
5.最后很多车主可能不知道修车也是有保障的。《机动车维修管理规定》有明文要求，机动车维修实行竣工交付质保期制度。其中，乘用车整车修理或总成修理的保修期在2万公里或120天以内。二级保养质量保修期为车辆行驶6000公里内或35天后。一级保养、小修、零件修理的质量保证期为车辆行驶2000公里以内或10天以内。

⑺ 事故车到4S店修理注意事项

1、零件只换不修

有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。

比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。但是在一些修理厂，有些师傅会更换风扇马达，同样也能解决问题了。

2、小病大修，敷衍维修

在4S店保养时，一般都会有一项服务叫“全车检查”，然后有可能就会给出一列清单，可能有些零件是老化了需要更换了，有些还能再用一段时间再换，在用上一些话术：不修就会影响驾驶安全。

3、实际施工与清单不符

有时候去4S店保养时，一些机油、刹车油、变速箱油等可能会报超过本来需要使用的数量，增加消费。所以车主们最好对自己的车辆每次保养需要用多少升机油、变速箱油等数量做到心中有数，以免上当受骗。

(7)4是维修单要注意些什么扩展阅读：

建议车主在为自己的汽车做保养前先电话预约，然后再根据预约时间将车子开去做保养，这样一般情况下的保养只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚看到自己爱车的维修过程，车主可以紧盯车辆维修过程中的每个细节。

要想杜绝4S的维修乱象，除了有关部门需要加强监督以外，车主们保护自己消费权益的最好途径就是平时多了解车辆养护的相关知识，一些基础保养明细在随车的保养手册内都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少万公里时需要检查，油水类等多久需要更换一次，每次更换多少量，都有提及。