高端车维修技师多久

1. 怎样成为一名高级汽车维修技师

这是一个非常好的问题，相信所有汽车维修技师都关注并思考过这个问题。

下面以如何成为一名高级汽车机电维修技师为例回到这个问题。

首先，确定高级汽车维修技师的标准：
1 工作质量高；
2 工作效率高；
3 能够解决一般汽车维修技师解决不了的技术难题；
4 能够给客户提出的有关车辆问题制定出完美的解决方案；
5 成功带出了3名以上水平较高的合格的维修技师。

其次，阐述成为一名高级维修技师的方法：
1 选择成功平台。选择一个有实力的奔驰4S店，成为其中一名机电技师，如济南之星、长春之星、郑州之星等；
2 成为熟练工。用2-3年时间把常见车型85%以上的工作熟练掌握，成为一名熟练工，保证工作质量、工作效率达到团队中等以上水平；
3 掌握系统理论知识。在苦练成为技术熟手的同时，尽可能熟记详尽的车辆系统理论知识，车辆系统知识点测试不能够低于90分；
4 理论联系实际。
4.1每日记录重点技术信息
4.2每周认真做一篇技术总结并与大伙儿分享
4.3在工作2年后，按照不同车型不同系统每月至少有2次实际案例实操，有故障现象记录、有故障原因分析、有结果、有反思。
4.4一个个车型一个个系统进行训练，3个以上主打车型每个系统至少做10个故障。考验指标是日常工作中或模拟测试中30分钟内找到准确故障点。
5 制定问题解决方案。修炼解决问题的方法，包含客户心理的研究等，能够抓住问题的核心和客户关注的重点，做到公司赚钱、服务顾问理解、客户满意三者平衡。
6 教学相长。技师和高级技师最大的差别是会不会带徒弟，在教徒弟的过程中收获最大的是师傅。

最后，强调几个关键点：
1 修高档车更容易成为汽车维修高级技师，其中以奔驰厂家最注重汽车维修技师的高级技术培养，但是门难进；
2 修车作为学徒的阶段，3年时间内，环境差（夏天内裤汗湿，冬天手冻肿烂）、收入低、没人理，生理上和心理上均很难熬；
3 熬过3年，如果不能够成为重点培养对象就很难有更多系统的培训机会，成长时间会大大延长，如果超过8年，你的家人、你的女朋友、你的肉体还能够坚持下去吗？
4 成为汽车维修熟手只要勤学苦练就可以了，成为汽车维修高级技师还真要那么一点点悟性，如果你刚好缺那么一点点呢？
5 车的问题和人的问题都有完善的解决方案，大部分技师只关注到车的问题不能够兼顾人的问题，埋头苦修多年得不到认可的案例比比皆是；
6 分享是很难的心结，自己总结的经验与大家分享会有吃亏的感觉，不跨过这一关，就不是真正的高手。
7 成为汽车维修高级技师的时间一般在8年以上，前提条件是勤快、吃苦、善于学习、善于总结，15年以上还成为不了高手应该反思自己在某一方面有缺陷，别人可能也不给你机会了。

2. 汽车维修二级技师一般需要多少年

持有高级工证一年，就可以考取二级技师证。

3. 学修车最快要多久出师

学修车专业不同，学制是不一样的，维修方面涉及内部构造方面，一年左右，美容装潢、钣金喷漆等保养方面3个月左右。实地看看，根据你自己时间安排和兴趣、就业方向都可以选择。汽车学徒一般要学一年多才能出师。

如果在正规的4S店学修车（中高档车型），两个月即可做简单的保养工作，用1年的时间可以掌握一般的拆卸技巧，1.5-2年的时间可以掌握汽车故障的检测与维修方法，3年的时间成为较成熟的汽车维修工人，4-5年达到技师级水平。

正规学校毕业也要在修理厂时间一到两年才能成大工，最好是在修理厂学修车，供吃住，两年基本就能成手，但要有吃苦和学习能力的，要不大工一直档学徒使唤你，天天只能接触换机油的活那就费了，但修理厂天天都有大中小修的活，天天能开眼界。

维修误区：

1、盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作。

燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。

5、用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。