① 修车费达到车价多少可以报废
法律分析：当车辆的损失达到自身车辆的百分之七十的时候，就会被强制报销。车辆全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。
法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
② 定损金额超过车损50必须报废
定损维修金额在超出车损险保额或者等于车损险保额的时候，视为为全损，就会达到报废标准。
法律依据：《机动车车辆损失险保险条款》 第二十四条
全部损失是指保险车辆全部损毁、灭失或其修复费用达到事故发生时保险车辆实际价值的情形。除保险车辆全车被盗抢外，保险车辆发生全部损失的，（一）如全损保额不低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失＝（事故发生时保险车辆实际价值－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例（二）如全损保额低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失＝（全损保额－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的； （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
③ 修车费用达到买车费用百分之多少国家规定才给走报废
车辆维修价值超过本车价值80%以上，保险公司会启动报废理赔程序。
赔偿金=新车购置价-折旧金额。车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。《机动车辆保险条款(2009版)》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰（千分之6），但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80%。如：2011年3月购买的新车购置价为25万的上海大众途观，该车折旧金额=250000×6‰×52个月=172000元。
④ 保险理赔的车辆报废标准是什么
法律分析：保险理赔的车辆报废标准包括这几种：
1、车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，车辆就达到了报废标准；
2、车子修理后不符合国家机动车安全标准；
3、修理后排放尾气达不到国家标准的。
法律依据：《中华人民共和国保险法》 第二十二条 保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。