电路维修没多久又出问题

⑴ 汽车电气电路出现了一些故障应该怎么去维修呢

汽车内部的电气电路结构十分复杂，一旦出现故障，很容易导致车辆整体运行状态受到影响。想要更好的找寻到故障出现的原因，就应当及时检查发动机的工作条件是否保持标准化，并且解码器阅读以及声音方面，也要检查其数据流量是否完好，进而实现更加高效、稳定的修理方式。

首先是维修准备方面。在展开车辆电气电路维修工作前，必须要充分了解电气电路的组织结构以及操作流程，明确内部电子部件自身的特性所在，并在维修工作前进行更加完善的准备，以免因准备不足而导致维护质量以及维护效率受到影响。

相对与进口汽车，目前的国产汽车在精度上与其存在明显差距，因此，更容易对其进行电路故障修复，而进口汽车结构紧凑，对各个零部件都有着较高的需求，这时就应当采用原厂配件，针对故障发生部位实施全面维修。

⑵ 车进水4s 店维修过5月后出现电路问题怎么办

免费再修。
车进水对电路的腐蚀损害很大，虽然已经修过5个月了，但潜伏的未处专理故障会长达属几年才会显现。因此，在维修时必须更换所有泡水的电气部件，即使当时是好的。所以，可以查对四儿子店换了哪些部件，至少应该质保一年的电路。

⑶ 电磁炉不通电，更换保险管整流桥功率管后通电试机又爆保险管功率管又击穿是什么原因

换0.2电容
查一下同步电路的几个电阻有没有变值
如果老烧功率管，可能是谐振电容没有用专用电容，而用普通电容替代造成的。有些电磁灶在维修点修过以后，可能就被更换成普通电容，所以老烧功率管，因为专用电容并不好买，维修点懒的动这个脑筋，修时能用就算是交差了。
维修事例
1G屏显闪烁MAIH"叭,叭响"的为C20失效(以9805居多).H.字符显示乱,电容C20击穿+12V电压缺失造成.是否这样来维修,将电磁炉在功率计上监控,并在不同的电压挡位,看问题是否出现,若出现可更换控制板再试,若无可将故障缩小在控制板上,问题便好解决多了！
2GAL03DCL-P18I/P18Y维修经验：1、开机出现E4查R1、R2易开路损坏。2、不通电，更换功率保险后，出现E2、为R25开路。3、不通电，更换功率管保险R25后，开机通电瞬间又烧功率管保险。其罪魁祸首为D1击穿短路。（多发故障）
3这里向大家介绍一下维修GAL0508DCL-P18主板的经验：故障点是开机没有电源反应，正机不工作。电源的保险，整流桥堆，功率管完好，300V的直流电压正常。5V、18V直流电压没有。故障点锁定电源部分，经查IC102、Q101、Q102、DZ101、CT101等主要元器件均完好。最后发现连接Q101的发射极C105容量为104的瓷片电容短路（用指针万用表1K档测量阻值有100多欧姆。更换整机工作正常。
4电磁炉修下来我感觉有以下几个现象最多：1不能检锅一般情况是电阻贬值，24k的变成26k都有问题！（我学完后回家连修3台机器，情况一样。）2插电没反应一般是无电源供给，如果用开关电源的，开关集成块很容易坏，另外还是那些大功率电阻贬值。3保险IGBT整流堆坏，一般情况换好就好，如果不行，IGBT后级的稳压管和三极管容易坏。特别值得一提的是那些大功率电阻，因为在散热片下面，特别容易变大。一变大什么情况都会发生，这几天我修的电磁炉基本上都是电阻变大。5环电阻，偏大一点都不行，真的很有用
5维修GAL0404DCL-P18主板的经验：故障点是开机机器报警，所有指示灯全亮，显示硬件故障，正机不工作。电源的保险，整流桥堆，功率管完好。检查功率管的大功率电阻变质，电阻变大引起，反馈电路不正常。总结大电流，高电压附近的原器件特别容易损坏。
6IGBT坏。一定要检查0.27或0.33电容。此电容和线圈盘组成lc振荡电路，容量减小振荡频率增高，电压增高。很容易再次损坏IGBT.
7B901T-50F8电脑式电饭锅,出现"3E"故障代码.在没有备件的情况下,决定对电脑板进行检查，经过详细的测量后，在“电源板”上的“D9”二极管开路！更换后正常。
8维修事例：C18A-DP1II开机工作几秒钟后15304560灯全闪故障报警电路内部故障，此机器使用0409主板经检查R18330k电阻开路。更换后正常。
9C18C-X1YP3开机工作几秒钟后显示E0电路内部故障，经检查主板上R19电阻阻值有470k变大到590k,更换电阻后试机正常。
10II型电磁炉维修经验点滴：1.D23击穿，锅具有“卡卡”响声，不加热2.D19击穿，锅具有“卡卡”响声，不加热（1和2的区别是：前者节奏快，后者慢）3.Z1稳压枝值降低，+5V输出变为37V，+5V输出为0（正常为0_—10V,0V）4.电流互感器CT1次级开路，各功能正常，断续加热5.D5出厂错插为1N4007普通管，故障表现为：加热一下，几秒钟内停，指示灯闪烁，当驱除风机时却加热正常
11电磁炉C18－F3E功率时有时无，经检查是操作板上一个C7的瓷片电容坏了，请其它各办如遇到此种情况的，请先检查操作板的C7。
120320电脑板易出现不启动和取消键不工作，查其原因是由于D154148二极管损坏。
13A方案电磁炉30分钟闪不加热又一发现是Q8那一个三极管坏~~那是一个复位电路~~
14电磁炉功率管击穿无非几种原因：正常击穿，后级有短路或后级高压滤波不彻底，控制级电压不对（可能频率过高），这就像修电视一样看到行管击穿，换上去成功的几率只有一半都不到。你应该检查一下外围元件，特别是功率电阻和电容，或许有新的发现
15E0"电路故障,这个故障很难确定是哪的故障,但可以主要对易损的二极管,大功率电阻,等元件检查,还有LM339比较器,性能不稳定也有可能.
16说了这么多，你的功率板上的IGBT，桥堆、保险是不是好的？开关电源控制IC发热有几个原因：输出有短路现象，用开路法开路后测试直流输出是否正常，即可判断，如果输出仍不正常，检查前面高频变压器或再前的整流二极管是否有问题。如果没有问题通常都是IC已经坏了，不过根据以往的经验可以直接判断是IC问题占绝大多数。电脑板GAL0409DCL-P板或者有控制面板换一下,判断出故障出在哪个板上然后再修.你在贴中提到的IC1非常热,就可能是IC1(K13602)损坏,或其支路有损坏元件.原因:IC1是功率板上的供电电路模块,主要为LM339等电路提供18V,5V供电.如果坏了就会没有电.你也可以在功率板与主板的插座处看有没有5V输出．
17当IGBT的c极电压过高或IGBT高压电路出现故障时，保护电路会动作，此时IGBT输出功率减小，功率调不上去。可检查lm339，分压电路，IGBT高压信号输入电路。后来还是换了一块主板.就好了.碰到好几台了.功率电阻也查了.就是查不出问题.要是能散件维修就好
18这几天修了几台美的的电磁炉，有点心得希望对大家有帮助！IGBT击穿，很大一个原因是后极与线圈并联的电容容量变小。因为那个电容奈压才1200v，而IGBT工作时的尖峰脉冲全靠这个电容吸收！还有就是IGBT的控制脉冲幅度变宽，引起IGBT导通时间变长，容易烧掉！

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⑷ 汽车电路维修故障怎么排查，有什么技巧吗

不管是机械故障还是电路故障，排查的思路都是先简单后复杂，比如喇叭不响了内，首先考虑的是喇叭容的问题，喇叭没事找保险丝和继电器，保险丝和继电器也没问题，就找开关。要想修好电路，必须得看懂电路图，不然你永远学不精通。

⑸ 嘉兴市万通家电维修:我于6月29日中午燃气灶由于电路问题换了一个电路板，在7月7日又出现故障打不着

在网上查找其产品的官方网站，与总部售后反映并投诉实情，
在新浪等微博发文将实情描述，
将产品实物用视频方式上传到网络给予曝光。