A. 汽车修理工时费是怎么定义的
计算根据不同的车型，不同的零件计算不同。
计算工时费要切记，1工时≠1小时。就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。另外，车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需要380元。当然，即使是更换机油、机滤，所花费的时间每个品牌都各自不一样，因此也就产生了差别极大的工时费。
B. 在维修站一个工时具体是多长时间
维修站一个工时是45分钟，确定，一定以及肯定，我就是4S店的
C. 汽车售后维修三包工时费按每个工时8元结算，每个工时指的是什么
工时并不是指的一个小时或半个小时的概念。工时是完成一项工作需要的时间，比如说换机油，有的人需要20分钟就换好了，而有的人可能40分钟，但是不管用多久一般都是1个工时或2个工时算。
D. 汽车维修工时一个小时多少钱
汽车维修的工时费用并非与实际修理时间直接挂钩，而是由各修理厂或4s店自行设定。例如，更换缸盖的预设工时通常为3个小时，无论实际操作所需时间多长，费用都固定按这个工时计算。
因此，工时价格的制定完全取决于维修机构，他们会根据维修项目的复杂性、所需时间以及劳动力成本来设定收费标准。复杂的零部件更换或深度维修，工时费用自然会相应提高；而基础的保养维护，则会有较低的工时费。
值得注意的是，不同地区、不同的修理厂或4s店，其工时费用标准各有差异，具体费用需结合当地实际情况来确定。此外，某些服务点会提供如免费检测、保养等附加服务，这些服务的包含与否也会影响工时费用的计算。
总的来说，消费者在选择修理厂或4s店时，务必留意其工时费用标准和服务内容，以便做出更明智的决策。因为工时费用是决定维修总费用的重要组成部分。
E. 汽车维修工时费怎么算 一工时不等于1小时
根据书上的收费。比如说换前刹车盘和刹车片，需要2小时。其实一个小时就差回不多了。答
换变速箱油，普通的那种，卸掉旧油，加新油（不是用机器推，也不是DSG那种），一般收100美金，但是油一共才40块钱，我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车，时间更少。
书上的时间是收费的，但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净，涂上新的anti seize，thread locker，silicone grease什么的，店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢，第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是，如果你车的零件不好弄，坏了什么的，对不起，不是他们的事儿，你赶上了，您要加钱。其实加一小时的钱，他们弄了15分钟就行了。那没办法。
要不他们怎么赚钱啊。
F. 宝马车在中国维修是五分钟为一个工时吗
你好，宝马，一个工时的费用为40元左右，每个工时为5分钟，那每个小时就有12个工时，所以一个小时的工时费就是480元左右。相比之下，国产车的工时费往往会低一些。希望您能够采纳！