1. 丹东浪头国际机场布局规划
2006年，丹东市为了加强与杭州市及长江三角洲地区的经济合作，推动老工业基地的振兴，并加速城市全面发展，推出了9个重点招商项目，总投资额达到了103.5亿元。这些项目涵盖城市基础设施建设、电力工程和旅游资源开发等领域。其中，丹东浪头国际机场改造工程备受瞩目，此前机场已经开通了丹东至上海、深圳、三亚和北京的航线。
2007年，丹东市发展和改革委员会透露了《中朝鸭绿江公路大桥等对朝路港区一体化项目》的计划，包括扩建大东港，改造浪头港、大台子港、文安港和安康港等港口，提升丹东机场的候机楼，目标是开通丹东至平壤、首尔、东京和伊尔库茨克等国际航线，以提高港口通关效率，改造铁路丹东站口岸，并增设国际列车停靠线路和专用查验通道。此外，还计划设立丹东机场口岸，重新选址建设太平湾口岸客运码头，以及恢复与朝鲜的水运通道，同时规划中朝鸭绿江大桥口岸区。
2008年9月24日，航油配送工作正式启动，大连分公司二车队的3台航煤车辆开始承担起为丹东机场配送航油的任务。大连分公司副经理陈尚坤亲自监督，确保车辆安全检查和准备工作到位，与车队队长一同押车前往丹东。经过一天的努力，他们顺利完成第一趟配送任务，并于下午6时返回大连，标志着这一阶段的工作顺利开始。
丹东浪头国际机场前身为中国民航丹东站，位于丹东市西南郊浪头镇附近，为军民合用机场。始建于1985年，隶属于辽宁省机场管理集团公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麦道90、A320、TU154等大中型客机。
2. 丹东浪头国际机场机场简介
丹东浪头国际机场，其详细信息源自网络地图，数据权威可靠。该机场的英文全称为Dandong Langtou International Airport，IATA三字代码为DDG，ICAO四字代码为ZYDD。它的历史可以追溯到1985年，当时是中国民航丹东站的所在地，坐落在丹东市西南郊的浪头镇附近，距离市中心大约13.7公里。作为一座军民合用的机场，它归属于辽宁省机场管理集团公司，是一家省级直属企业。
丹东浪头国际机场于1985年4月正式启用并开始运营航班，随着时间的推移，机场经历了多次扩建和升级。1993年，机场进行了改扩建，提升至4C级标准。紧接着在1994年，进一步升级为4E级机场，这标志着其服务能力和设施达到了更高的水平。2008年，机场再次进行了改建，以适应不断增长的航空需求和提升旅客体验。整体来看，丹东浪头国际机场是一个不断发展和完善的现代化航空交通枢纽。
丹东浪头国际机场前身为中国民航丹东站，位于丹东市西南郊浪头镇附近，为军民合用机场。始建于1985年，隶属于辽宁省机场管理集团公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麦道90、A320、TU154等大中型客机。