汽车维修店怎么挣钱快

① 汽车修理店一年能赚多少钱

首先算一下自己开一个汽车维修店成本，汽车修理厂租铺和装修将近10万块，买维修设备之类的花了10万左右，店内库存准备了5万左右，同时自己还剩下一些周转资金，乱七乱八算下来也就30万左右”，如果行情好的话，一年的修车盈利额可以达到二三十万左右，行情较差的话，一年也有十五六多万，一年算下来，不管是行情好还是行情差，盈利也还算比较可观，当然我们还可以开展其他业务，也是比较挣钱的。比如买卖二手车，并且每年的利润都快要赶超修车主业的利润了，主要招聘了一些二手车评估师，专门帮我收车卖车，这些二手车评估师都有在正规二手车鉴定培训学校进行了专业培训，然后考了全国工商联的二手车鉴定评估师证书的。

② 汽车维修服务是如何赚钱的

看个报告吧，也不错！

曾几何时，轿车维修是高利润行业之一，城市里屈指可数的汽车维修门市和修理厂可谓风光无限。现如今，随着汽车走进寻常百姓家，汽修行业快速发展，汽车修理和美容店更是遍地开花。特别是随着汽配市场的开张，零配件价格的透明度提高了很多，批零差价越来越小，除修理高档轿车的一类修理厂还好一些外，二类修理厂都面临着巨大的压力，大多数修理中低端轿车的三类修理厂，受到了很大的冲击。

于是，传统修车门店抱怨汽配市场内卖配件的还修车，市场混乱。汽配市场则攻击修车门店的配件质次价高。

据了解，到汽配市场修车的人越来越多，究其原因就是价格因素。传统修车门店虽有较好的维修经验和设备，但来修车的人日见稀少，许多客户如果不是因为复杂的技术问题，都到汽配市场去换件了。

可以说，中低端轿车维修行业面临着重新洗牌，旧有的格局有可能被打破。

维修工变成了换件工——维修行业的软肋汽车维修是一门横贯多学科专业性很强的技术，一个好的修理工，要有较高的理论基础，并需要多年的实践后才能达到一定水准。现在所谓的维修，许多小门店，就是以换件为主。

笔者在一家汽修店内看到，一辆桑塔纳2000型轿车的水泵坏了。修理工简单看了一眼，就告诉司机换水泵。于是就报出了三种不同价格的水泵，司机言称是单位的车，要好件。很快，水泵换好了，故障也排除了。司机走后，笔者问修理工，水泵坏了就不能修一下继续使用？修理工说：能修，水泵芯坏了，水泵皮还能用，只换个芯能省将近一半。可司机不愿等，再说人家是单位的车，不在乎省这一点钱，我们也省事。

维修工变成换件工的背后，一方面是轿车的配件有一些是一次性的，不能维修，另外就是利益的驱动。一位业内人士告诉记者，汽车维修行业，除了品牌车辆售后服务维修中心在维修中要收取工时费外，大多数的维修门市只收取配件费，换件是免费的。加收工时费，肯定竞争不过售后服务中心，这也是行业竞争带来的结果。只有多换件，才能多挣钱，如果以修为主，就等于自断财路。然而，顾客离开的原因很多就是因为价格。

汽修店的配件价格竞争不过汽配市场

一位朋友的汽车手刹坏了，到汽修店花了80元换了一个，等他有一天偶然到汽配市场问了一下，人家一下子拿出了三种不同品牌的手刹车配件，最好的才80元，他换的那一种只要25元，还负责给换上，这位朋友连呼上当。他对笔者说，再也不到汽车修理门市去换件了。

在一些汽配市场里，笔者看到，各种车辆的零配件非常齐全。笔者与一家配件店老板进行了交谈。他说，他的配件都是从厂家进的货。因为是批发，所加利润不大。有一些汽修店是老客户，在他这里拿货，定期结算，比现金取货要贵一些。原来只批发不零售，但市场里的修理店越来越多，也开始了零售，零售价格比批发要高一些，但是比汽修店里的配件要低很多。例如，桑塔纳车的全车水管，在这里买只要一百块钱不到，在汽修店里，最少也要你二百多块钱，往往对配件的品牌还没有选择的余地。

按照他的说法，笔者随便找了一家汽修店，询问了桑塔纳全车水管的价格，果然，相差不大。

无证上岗管理混乱

日前，笔者在某汽配城门前的一扇门市上看到这样一幕：一位顾客要买一对后视镜，服务员拿出了一种。经还价，60元一个。服务员就张罗着让修理工去换件，而那个顾客转了一圈儿别的门市，又看了一下修理工正在安装的后视镜，便要求退货，不装了。原因是最初选货时看的后视镜是原厂选配的配件，而修理工给装的却是副厂的件，质量和原厂配件差了许多。服务员连忙道歉，说是拿错了货。

走进汽配城，里面到处都是正在修车的车辆，有换件的，有喷漆的，有正在保养的。其中有很多门市是某某品牌的售后服务店。笔者在里面转了一圈，很少看到有交通主管部门汽车维修行业的经营许可证和工商局的维修行业的注册登记证。问了几个维修工，又没有经过专业培训。

面对汽修行业的现状，我们的主管部门是否缺位了？

汽修业管理一刻也不能放松

据公安部统计，全国因汽车故障造成的安全事故占事故总发生率的10％以上，因此，汽修行业是人命关天的大事。

据有关专家介绍，目前汽车修理厂分一、二、三类，其中一、二类修理厂有较好的设备和技术较好的修理工，三类修理厂主要是一些汽修门市，由于流动性太大，需要进行动态管理。关于配件市场，专家说在里面从事维修的门店绝大多数是没有办证的，没有办证是不允许从事维修行业的，但汽配市场的门市总是强调“顾客买了配件，装上总可以吧”，他们就是以这样的理由来招揽生意。

专家介绍，从今年开始，汽车修理工的资格证书要全国统考。这样，修理工的就业地点就更灵活了。随着汽车工业的高速发展，传统的“眼看、手摸、耳听”越来越落伍了，检修需要高科技的设备，而目前不少修理工队伍，多数是小学或初中学历，不具备成为高级技工的条件，许多农村的孩子，外出打工瞄准的就是修理工这个热门职业。目前，维修行业急需高级修理人才，人才的短缺，限制了维修行业的健康发展。

③ 提升4s店（汽车修理厂）产值的七个方法

由于市场购买持续疲软，消费者持币待购，销售不畅导致销售无利可图。然而售后生活并不轻松。随着交通的变化，高铁的建设，社区服务的完善，人们网购习惯的形成，很多事情都是在家里完成的。人出门少了，自然用车也就少了。几年前，平均一辆车一年进厂三次以上，现在一辆车一年进厂一次。进店数量减少导致服务利润下降，使得4S店面临非常严峻的问题。如何快速增加利润，事故车辆的产值尤为重要。那么如何快速提高事故车辆的产值呢，这里有几点建议：一、开放停车场业务配合事故车停车场的保安。如果发现这个品牌的车，第一时间通知事故专员联系客户。节假日和雨天，安排专人积极联系或人多的时候到停车场巡视。同时还与大型物业的停车场管理员建立合作，只要提供事故车辆信息，无论是否在店内维坦陪修，都给予奖励。二、加强美容店合作4S店向私人美容店提供免费保养券和工时券，让私人美容店以4S店的名义销售保险，满足客户续保的要求，同时自己也能获得一些利益。随着4S店续保业务的推广，事故产值可以相应提高；私人美容店的顾客还可以享受4S商店提供的城市免费道路救援的各种服务。三、保险公司来维修。保险公司之间采用比例修理模式进行合作，要求保险公司将每月或每年的保费与修理量挂钩，加强与保险公司的合作，与保险公司建立良好关系，进行业务替代，订立合同或协议，保证事故车辆产值占总产值的比例。四、从保险公司抢车与保险公司保险热线接线员、事故车现场定损专员建立良好关系，第一时间获取事故车信息，确保及时到达现场，争夺事故车业务。五、强调客户主困孝动交车。设立专门岗位负责保险理赔，省时省力省心。在每辆被保险车辆的仪表板上，附上事故专家的联系电话。一旦发生事故，第一时间通知事故专员，并提供现场协助、定损理赔、跟进、缩短事故理赔周期。在车辆维修阶段，建立时间控制流程图，从进场开始，零配件供应，维修服务，每一个环节，哪一天，什么时间，谁负责谁签字，如果超过标准时间，反向追责，提高事故车辆维修效率。六、保险销售新车买保险，优质产品送券，续保，机油送券，发动机护理保养，触发购买保险。七、交警业务平日里要加强沟通，和当地交警部门建立关系，交警汪信稿会把事故车介绍到店里修理，增加产值。事故车辆来源各种各样，不管是哪一种，只要能来店里，这就是目的。通过各种渠道找到肇事车的源头。通过在加盟店开展保险业务，包括新保、续保，这是锁定客户的方式。让客户在保养维修过程中充分体验专营店的服务是最根本的方式。

④ 怎么经营好汽修店

近年来汽车市场的火爆，特别是轿车私人消费时代的到来，整个汽车服务行业也得到了快速发展。目前我国汽车服务业每年以 ％的速度递增，到 年，预测将形成 － . 万亿元的巨大市场。巨大的市场前景势必迎来一个投资的高潮，面对蜂拥而来的跨国汽车服务巨头，对本土的中小投资者来说，无论选择加盟连锁还是自己创业。建立快修店，与狼共舞，就必须细分市场，发挥地缘优势，锁住特色服务，提高自身的经营管理能力。就如何经营好汽车快修店，可以概括为以下几个方面一、选址：良好的位置，成功的一半国外汽车服务连锁店在总结其成功经验时，明确指出：分店的成功原因，第一是地点，第二是地点，第三还是地点。可见店址在连锁经营中的重要位置。它不仅事关创业伊始的起步成功而且为日后营销策略的和品牌形象的树立提供“用武之地”。开汽车快修店选址非常重要，一般情况，中高档住宅区、大卖场等消费场所、交通要道都是不错的选择，但要定具体的位置，就要进行细致的调查，现在毕竟不是凭感觉做生意的时代，稍微的疏忽，就可能血本无归。快修店不菲的投资是中小投资者交不起的学费，所以快修店的选址要经过认真的调查。 、深入“群众” ％以上的客户具有定点和就近维修保养的习惯，对快修店来说，周围的潜在的客户资源是一笔宝贵的财富，是保证快修店经营状况稳定和减少风险的重要因素之一。快修店经营的辐射范围较小，周围的潜在客户在某一种程度上对快修店的生存和发展起了很大的作用，所以快修店在选址时要深入“群众”，建在一个潜在客户较为集中的区域。在选址时，首先，在快修店所能辐射到的范围之内的个人、企业所拥有的车辆和快修店门口的车流量进行一个大概的统计，如果车辆的数量不足以支撑起快修店的日后的经营时，最好重新进行选址。其次，除对快修店附件的车辆数量进行统计的同时，还要对附近车辆的状况、使用年限、车型等进行一个简单的了解，这些都决定了今后开展的业务主要内容。再次，对快修店附近车辆的拥有者——车主有所了解，他们是日后企业业务范围拓展的主要对象，他们的经济、经营状况、文化程度、以及对维修费用的偿付能力，一定程度上影响快修店经营的确定及其定价、档次，并会影响快修店日后经营状况。据调查 ％以上的客户具有定点和就近维修保养的习惯，发挥地缘优势，快修店在选址上更贴近潜在客户群，自然在日后的竞争中占有先机。拥有广泛的“群众”，是快修店的生存之本。 、立足于竞争快修店地理位置的选择应遵循以下原则:道路周围容易看见,车辆进出方便；交通方便,靠近车站和停车场；有一定的停车泊位，地点费用经济。许多汽车服务连锁企业对选址作出了如下建议：（ ）汽车销售聚点（街）；（ ）车管所、运管处周围；（ ）洗车聚集点，加油站、宾馆、停车场附近；（ ）同业或次同业店铺较多的地段；（ ）不须闹市区，但要道路宽敞，车流量大，停车洗车自由方便；（ ）店门口宽敞，但不能靠红绿灯太近；（ ）店面后有院子最佳；（ ）如果店面临街，一定要将指示牌做好，千万不可省下这点投资。选址时关注地理位置的同时，对地段也要有一定的选址。快修店选址附近有其它汽车服务企业最好，能达到集群效应，带动人气，但不能为数过多。毕竟孤零零的汽车快修店很难吸引过往车辆太多的注意。但汽车服务企业的数量也不能为数过多，过多，容易造成区域市场的饱和，易形成价格的恶性竞争，难以提高快修店的盈利水平。选址以后，要对周围的汽车服务企业进行一定的调查，进行市场细分和合理定位，确定快修店的主营业务，避免建立之初与其它汽车服务企业的正面冲突。对周围汽车服务企业调查的内容有如下几个方面：●周边企业业务结构、主要客户群体、服务车型●经营特色、经营档次●维修质量、配件渠道、技术设备●技术人员的素质和数量、业务开发人员的素质和经验、服务体系并对这些方面进行分析，从而找到市场突破口，确定自己的业务结构、经营特色、经营档次。二、“面子”到“牌子”，信任来源规范提到快修店在人们的心中是，严重的占用道路修车，污染市容环境，影响交通秩序等情况，汽车配件以次充好，几乎都购买和使用质差价低的汽车配件，以低廉的维修价格招徕顾客。人们几乎把快修店和路边店等同，一时很难在客户心中改变脏乱差形象，许多人认为快修店是中低档车维修保养的地方，迫不得已绝不会到快修店修车。许多汽车服务企业意识到了这点，于是在硬件上下功夫，快修店进行了豪华装饰和布置，仅仅在装饰布置上下功夫是不够的，还必须在企业行为、服务理念上下功夫，树立起良好的企业形象，建立起固定的客户群，形成良好的口碑，让客户让消费者买得放心，修得安心。 、门面装饰快修店围绕让客户“信任”“放心”和易于发现进行装修。快修店内部装修要求简洁，布置颜色、标志应统一规划，内外装潢统一,标志醒目且美观；服务人员必须身着统一的工作服，工作服须保持整洁，并佩戴明晰的服务标示牌，服务人员各种操作符合规范，让客户一进门就有一个良好的印象。快修店服务项目简介及标准项目的价格要张贴墙上或置于消费者容易发现的地方，并公布出消协及相关部门的投诉电话，给客户一种信任感，让客户修的放心。在关键路段、路口设置醒目路牌，让客户很容易找到汽车快修店，并很容易地开进快修店。 、配件仅仅有漂亮的店堂装饰是不够的，而必须有质量可靠、价格合适的配件和服务作为支撑。目前车主们最不放心的就是汽车配件，在消费者心中一些路边快修店会贪多利润而违规操作，将从汽配市场批发的产品冒充原厂配件，使修好的车辆看似“好”其实未好，从而带来了的安全隐患。使用质量可靠的配件是取得消费者信任的基础。同样的车辆故障，在一般的汽车维修厂的费用据统计只是 S服务中心或特约维修点的 ％～ ％，而且 S服务中心或特约维修点的配件费用一直都居高不下——个中原因恐怕不是简单的“纯牌配件”概念所能掩盖的。快修店的零配件一定程度上是以物美价廉取胜，以质量可靠、价格平实的配件是吸引众多客户，并不是玩弄“原厂配件”概念，多数是明确告诉客户不是原厂配件但质量可靠，同时向消费者展示汽车配件、披露产品信息，而不是以“纯牌配件”概念欺骗客户。快修店内整齐清洁的配件展示无疑比较容易取得客户的好感，整齐的货架排列，配件包装简洁，改变以往混乱、无包装、标识、厂家信息等现状，展示有魅力的用品和零件,让车主或客户能直观地看到、感到配件充足、质量正宗、使用放心。 、透明的服务流程在业务接待上制定一系列透明规范的“客户系统”。当有顾客来到时，销售人员会立即迎上前去，热心为顾客解答各种问题和咨询，为车子的故障原因作出基本的判断，并仔细观察和揣摩顾客的喜好和消费心理，为推荐客户使用适合客户的汽车配件或饰品等服务。服务前，在汽车服务表格上写下汽车目前的状况，客户对汽车配件的要求，向客户推荐的已经过客户确认的汽车服务内容，并告知客户服务的流程及客户的相关权利。也可根据实际情况，向客人推荐其它服务项目，当客人表示不接受时，不得强求。服务中，本着实事求是、认真负责的态度，在服务表格上记录下车子出现故障的原因，如车主在一旁观看，工作人员应向其介绍产品功能和保养常识。在操作过程中做到动作干脆利落、无累赘，工序连接紧密。在更换重大的价值较高的汽车配件要经过客户确认。在服务后，向客户提供详细的维修清单，从而让客户比较清楚地知道自己爱车的问题及解决情况，并根据客户车辆的情况提供合理的保养建议。在一定期限内进行电话跟踪。 、先进的技术服务目前汽车维修行业从业人员中， %左右的人只具备初中文化水平。技工多为农民工，没有经过正规的培训。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障的能力的技术工人还不足 %。而日本汽车维修行业中，这一比例达到了 %；美国汽车维修行业中这一比例高达 %。维修技术和管理人员缺乏一直是制约维修行业整体技术水平提高的因素之一。随着高新技术在汽车上的广泛使用，高级技术人员的流失和后继“少”人更显得跟不上高科技汽车的发展，尤其是最新车型的维修，还得依赖“外援”的力量解决。技术力量的欠缺，也使得待修车辆在维修厂中“待修”时间增长，客户抱怨不止。同样技术也成为了汽车快修店的软肋，以不变应万变的技术和设备势必影响维修的质量和客户的满意度，进行一定的培训成为必要。快修店的技术人员上岗前都受过专业培训，并根据汽车维修养护技术的更新而不断为技术人员举培训班。三、“短平快”的市场策略快修店和大型的汽车维修厂、 S专卖店相比有许多欠缺的，如技术设备简单、难以进行较大的服务项目、缺乏信任感等，但快修店小而精、灵活，一般从事快修、保养服务，投资规模较小，深入大街小巷、居民小区，快捷、便利、价格低廉是其最大特点。适应了未来汽车消费者的消费心理与需求。价格平新车型价格不断下跌，但维修费用却高居不下，究其原因，原来新车型维修均被品牌汽车专卖店垄断了，专卖店维修的弊端：高档服务的高额费用最终由“上帝”来承担，却并不能以高速高质回报客户，车搁置在站里少则一周，多则数周的现象屡见不鲜，有些特约维修站为了降低成本采用副厂件替代原厂件。一项调查显示，有 ％的被调查者表示，汽车过了保修期之后不愿再到 S服务中心或特约维修点去修，主要的原因是：价格过高、工作效率低、服务项目不灵活、服务态度差。维修及配件价格问题一直是制约专卖店服务中心或特约维修点发展的一大因素。快修店正是由质量可靠、价格低廉的配件来吸引客户，不少汽车连锁服务企业统一采购降低了成本。再加上快修店管理环节相对较少，管理上简单有效，非生产性人员比例不大，管理成本相对较低。从而取决了整体的成本相对较低，有足够的利润空间，以价格较低来吸引广大客户。服务快捷快修店网点深入社区，接近消费者，消费者可以就近修理和保养，不必赶个老大远。不少快修店都有自己固定的客户，建立了车子档案，清楚地知道客户车子的状况，也给车子的维修带来了很多便利，大大缩短了维修时间。有时也会根据客户的时间安排人员上门维修，消除了客户的不便，节省了客户的时间。汽车快修店服务较快，还体现在服务项目上，有不少汽车快修连锁店要求，“快修店的任何一个项目都将要求在两小时内完成修理，实行明码标价，消费者进入快修店时，应当留意店内是否有明示的价目表。”仅一个“快”字就提高了维修企业和车主的效率。人性化服务----汽车病历快修店的另外一个好处就是可以提供特别的服务。专卖店和许多大的维修厂由于规模较大，设备先进，相比更加关注于大的、利润高的服务项目，对利润较小耗时的服务项目甚至是不屑一顾，倾向于“大拆大卸大换”利润较高的服务方式，快修店由于规模较小，往往更关注于如何吸引客户，如何满足客户上，有时会提供特殊服务。特别是汽车“以养代修”、“三分修，七分养”的观念开始流行后，采用维护为主、视情维修的方式、推行免拆维修的汽车快修取得车主的欢迎。由于快修店多数位于高档住宅区、大卖场等消费场所、交通要道旁，地理位置得天独厚，更接近于目标客户，拥有固定的顾客群，具有较强的亲和力。为锁定目标客户更好地给客户提供服务，部分快修店实行汽车“病历”：建立完整的汽车档案，汽车车型、使用年限、使用状况、车主情况、汽车维修次数和历次汽车故障原因等。因此快修店掌握了每辆车的情况，能够预测客户的车在今后的一段时间内可能会出现什么情况，并电话提醒客户注意，提前维修和保养，消除隐患于未然，保持每辆车子的最佳状况。快修店对老主顾车辆的熟悉程度往往超过车主谁的车该换机油了，谁的车减震器不太好，都一清二楚。谁最近比较忙，一些小的故障，可以直接派人去上门维修和保养。人性化的服务赢得了客户的欢迎，调查表明，选择定点维修保养的占 %。随着汽车服务市场的不断扩大，汽车快修、装潢等汽车服务逐步成为了投资的热点。在专卖店、特约维修店的一统天下的时，汽车快修以快速、便利、优质等服务，受到了广大车主的欢迎，成为汽修行业的一个新亮点。

⑤ 如何快速提升汽修厂业绩

一、不断加强预约提醒服务1.保养提醒：根据客户信息管理系统，筛选出保养到期客户名单，发送短信或打电话，邀约客户进站。2.免费检查活动招揽，定期组织季节检测。包括冬季检查活动、夏季检查活动，出长途前的检查活动、胎压定期检查、轮胎定期换位等活动，以促进客户到店次数，提升进厂台次。3.新车客户两年质保期即将到期前1-2个月给客户发送提示短信，邀约客户进站检查，在质保期内将故障隐患以索赔形式解决，避免出质保期后客户进站索赔无法办理的情况。

向左转|向右转

如何帮一间微型的汽修店铺增加客源？

首先，我不知道这是一个多久以前的问题，但感觉这确实是一个我也会遇到的问题，不知道你们家做的主要是维修，还是洗美妆都有。自己也是从业五年的修理技术人员一个，准备明年，也就是2018年，开一家自己的店，维修方面的话，我想日常的保养和增加一些增值项目都是可以增加一些挣钱的机会。十年的店面，肯定会有一定的客户基础，像车辆美容保险喷漆这些项目都是需要重复做的项目，自己的店做不了的也可以和一些专业做某些项目的合作。会员卡不知道你们是洗车卡还是什么，可以增加一些套餐，比如季卡年卡，卡里美容任意拼，像打蜡抛光封釉镀晶精洗内饰桑拿等等都可以，几次随意搭配。不知道会不会还有用，就先写这些吧

⑥ 汽车维修什么最赚钱

新能源汽车。新能源汽车专业的学生毕业是非常吃香的，月薪过万。发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，但是，新能源汽车专业人才紧缺，所以汽车维修新能源汽车汽车是最挣钱的，因为做的人少，并且还是国家支持的项目。