什么叫状态维修

㈠ 在传统计划维修基础上如何实现状态态维修

在传统计划维修基础上实现状态态维修的方法如下：

1、首先，对要进行带纤乎状态监测的设备在其标准的制度台时内进行在线监测。

3、之后,下达维修任务和实施，并对结果进行费用分析。

4、最后，将本次状态维修的蠢悉计划、任务及实施保存到设备维修的案例库，作为设备基于状态维修的历史记录，形成基于状态维修数据库和知识库。

㈡ 预防性维修是为了防止设备性能精度劣化或降低按事先规定的计划和相应的什么所

预防性维修是为了防止设备性能精度劣化或降低，按事先规定的计划和相应的标准来保护设备的维持原有性能水平不受影响。

二、状态维修

1、依赖于数据的准确性，对于传感器的精确度要求较高。

2、对于监测环境有一定的要求，环境干扰多易使监测数据产生奇异值，造成虚警率过高。

3、往往设有一定的报警阈值，到达阈值后进行维修，阈值的设定较难。

㈢ 设备的维修方式有哪些

设备的维修方式有以下几种：

1. 定期维修：这是一种预防性的维修方式，根据设备的使用情况或制造商的建议，定期对设备进行维护和修理。主要包括检查、清洗、更换易损件等步骤，目的是确保设备性能的稳定并延长使用寿命。

2. 状态维修：基于设备实际状态进行的一种维修方式。通过对设备进行实时监测和诊断，确定设备的工作状况和需要维修的部件，仅在设备出现故障或性能下降时进行维修。这种方式能有效避免不必要的维修工作，减少停机时间。

3. 事后维修：也被称为故障维修，是在设备发生故障后才进行的维修。这种方式主要针对重要设备的突发故障，维修的目的是恢复设备的正常运行。这种方式的缺点在于可能带来生产损失，因此更适用于备用设备或辅助设备。

4. 改善维修：除了常规的维护和故障修复外，改善维修还旨在提高设备的性能和质量。通过对设备结构或操作方式进行改进和优化，减少设备的故障率，提高生产效率。这种方式需要专业的技术和深入的分析。

㈣ 什么是状态修

状态修是目前国内外正在推行的先进、科学、经济效益高的一
种检修制度。它是一种预知性的维修制度。通过对车辆进行的状
态监测和技术诊断，可随时掌握设备出现的故障及工作情况，能根
据设备当时的情况，确定是否需要维修、恰当的维修时间和维修所
需要的设备等，不需要维修的则免维修，避免了维修中的盲目性。
克服了我国车辆定期检修次数较为频繁，修理时间较长，工作量
大，车辆运用率低，维修基地现代化程度差等缺点。
要实现状态修，必须运用设备的诊断技术和计算机信息处理
技术，以对车辆实行有效的检测、监测，并做出诊断，及时、准确发
现故障和缺陷。我国红外线轴温监测技术，轴温报警装置的采用
与发展，为向状态修发展，开始创造了一些条件，但要实现状态修
还有许多工作要做。

㈤ 预防性维修和状态维修区别

预防性维修定期维修
在对系统设备的故障规律有充分了解的前提下，根据规定的维修间隔或者系统设备的工作时间，按照己经安排好的时间来进行计划内的维修工作，而不去考虑系统设备当时所处的运行状态。

定期维修是一种以时间为基准的维修方式，其适用于停机影响较大而劣化规律随时间变化较为明显的设备。定期维修需根据设备磨损规律提前确定维修时机，时机一到，不管设备运行状况如何，都需进行相应维护。这种方式使得维修工作能够有计划地被安排，适时组织设备停机，合理分配备件和人员，从而保证较高的维修质量，减少故障对生产活动的不良影响。然而，其劣势在于可能导致设备并没有发生故障就进行了修复，而产生维修过剩、失修等问题。

预防性维修状态维修
状态维修是对系统设备采取一些状态检测技术，例如：振动监测技术、滑油技术和孔探技术等，将系统设备可能发生功能故障的各种物理信息进行周期性检测、分析、诊断，根据对物理信息的分析推断出系统设备当前所处的运行状态，系统设备的运行状态的发展情况为依据安排必要的预防性维修计划。

由上可知状态维修是一种利用传感器、监测技术和故障诊断技术以分析、评估设备运行情况，并判断设备维修需求的维修方式。状态维修有两种方式：点检状态维修和远程监测状态维修；前者由检测人员利用简易检测设备定期检查，后者依靠设备中嵌入监测系统自动采集设备运行数据并对故障趋势进行分析。状态维修的要点在于状态监测和故障识别，因此，其对设备的监测和诊断技术有较高要求。

预防性维修主动维修
主动维修是寻求系统设备故障产生的根源，例如：润滑介质理化性能的降低、油液污染度变大及环境温度的变化等进行识别，主动采取一些事前的维修工作，将这些导致故障的因素控制在一个合理的水平或者强度W内，来预防系统设备进一步的发生故障或者失效。