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汽车检测维修常用的方法有哪些

发布时间:2024-11-20 14:48:07

Ⅰ 现阶段汽车检测诊断技术的主要应用方式一般有哪些

一、人工检测诊断

该模式主要由技术人员根据车辆外观进行分析和判断,通常不借助相应的工具。由于该检测方法能在故障现场快速检测出车辆的一些常见故障,目前仍普遍使用,多用于中小型维修企业。当然,这种检测方法对技术人员的专业知识和实践经验有很高的要求。

Ⅱ 汽车常用的故障修复方法有哪些

汽车行驶途中发生故障,经常会遇到无备件和缺工具等不能进行正常修理的情况,这常常让我们束手无策。如果我们掌握了汽车常见故障的应急方法,就可使故障及时排除,让汽车继续行驶。

1、多备配件,应急更换。

出车时,尽量多带一些行车中最容易损坏的配件,以便应急处理时更换。

2、就地取材,暂时代替。

行车途中,某一部件损坏而导致不能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件代替,或就地取材自制零件来暂时代替。比如,用皮带、背包带来代替损坏了的冷却风扇传动带。

3、遇到泄漏,堵塞应急。

行车途中,遇到漏油、漏水或漏气时,都可采用应急堵塞的方法进行处理。比如,油箱渗漏可采用胶粘剂胶补或用肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住再用胶粘剂胶补。

4、利用调整,消除故障。

当一些可调整的部件出现故障时,可利用调整的方法消除故障,恢复其性能。比如,离合器打滑、气门有异响、点火时间不对等,都可通过调整恢复工作性能。。

5、坚固复原,贴敷绑扎。

行车途中,需要坚固和复原处理故障时,可用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。比如,转向横拉杆断裂,可用木棒或铁棒贴敷后用铁丝捆紧并扎紧两端后维持使用。

6、条件允许,修复使用。

行车途中,对有故障的零件,只要有条件且修复后能可靠地工作,并能保证安全行驶,可用修复的方法进行应急处理。比如,曲轴烧坏,轴颈表面上形成烧痕,可先用油石细心修磨轴颈表面,再用与轴承宽度相同的细砂布拉磨抛光,最后用砂布背面在轴颈表面上反复打磨使表面非常光滑,就可暂时应急使用。

7、损坏部件,拆下应急。

行车途中,对损坏的部件,在不影响行驶的前提下可将其拆下。比如,发电机损坏,可将其拆下,将调节器与电源间的通路切断,只使用蓄电池向点火系统供电,以进行短时应急处理。

8、影响使用,断开应急。

行车途中,当某处导线搭铁放电,一时又无法排除影响使用时,可将其电源线拆下,停止向该线路供电,只给点火系统供电。

9、机件损坏,以补应急。

行车途中,碰到机件部分损坏,也可采取修补或用其他材料补充一部分进行应急修理的措施。比如,轮胎内胎被扎漏气,可采取粘补。

10、电器元件,短接应急。

行车途中,当电路中某个元件损坏,既不能修复又无新件更换时,在允许的情况下可将其短路进行临时处理(短路法)。比如,开关损坏使电器无法工作时,可将开关两接柱用导线短接,使电器能够应急工作。到达有条件的地方后,再及时更换损坏的元件。

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