① 宝马b48燃烧控制怠速不均匀是怎么回事 宝马b48燃烧控制怠速不够
宝马B48发动机怠速不均匀问题根源主要涉及三大方面：发动机积碳、发动机脚老化与油压不稳。
发动机积碳问题：发动机内部积碳累积过多，尤其是节气门和喷油嘴，会导致汽油大量被积碳吸收，影响冷起动效果。清除积碳是解决此问题的首要步骤。
发动机脚老化问题：作为发动机的避震系统，发动机脚负责吸收运行中的细微震动。如果出现问题，震动会直接传导至方向盘和驾驶室，导致怠速抖动现象。解决方法包括更换老化部件。
油压不稳定问题：油泵供油压力异常或进气压力传感器工作不良，会导致车身出现抖动。检查油压稳定性，必要时更换相关部件，是解决此问题的关键。
综上所述，解决宝马B48发动机怠速不均匀问题，需针对上述三个方面进行排查与处理。通过清除积碳、更换老化部件以及稳定油压，可有效解决怠速不稳的问题，恢复发动机平稳运行状态。
② b48节温器的维修
宝马B48发动机温度过高可能的原因：
一、水温传感器线束维修过
水温传感器的作用，工作原理，作用检测水温，控制发动机温度。
首先传感器是一个电阻，DME电脑板里面也有一个电阻，他们之间串联分压了。首先这个红色的电阻叫做负温度系数电阻，它的特点是温度越高，电阻越小。温度越低，电阻越大。
随着温度的高低改变阻值的大小。阻值大小发生变化，电压的大小也发生变化，电压的大小给了DME电脑，DME电脑就知道了当前水温的高低。但是
当你维修过线束，如果不按要求焊线，导致水温线束电阻过大，那就会导致水温数据不正常。从而就会出现发动机不散热，从而出现发动机开锅。
二、热量管理模块内部故障
热量管理模块实际就是一个智能电动节温器。热量管理模块如内部发卡无卡或者正常工作，就是相当与电子节温器无法正常工作一样的现象，无法进行有效地进行大循环，那就会出现发动机高温，从而出现副水壶溢水的现象。
这个故障对于B48发动机，可是常见的故障，相对于N20采用电子节温器的配件价格是贵更多了，原厂价格是在3000多以上。
三、水泵转换阀故障
在暖机阶段，水箱通过热量管理模块与发动机冷却回路脱开。在这种情况下冷却液的循环仅通过曲轴箱(小的冷却循环)进行。
通过机械水泵转换阀控制开关机械水泵的换档元件，同样会中断曲轴箱的冷却循环(小的冷却循环)。说白了这个阀的作用就是截流，通过DME控制，分段热机。
借助水泵转换阀发动机控制系统通过真空系统将拉杆真空罐方向拉动转换阀，从而达到分段暖机的效果。
如果车辆的真空管或者水泵的真空罐机构损坏，就会出现一直中断发动机曲轴箱冷却液的循环，从而出现高温。
在进行检查诊断时，特别建议检查机械水泵带真空罐以及控制系统真空管。
总结：现在出现故障的车型比较多的搭载B48车型，当我们遇到发动机高温时时，我们不仅仅注意发动机的上面的故障损坏，更要注意观察其他的因素。