❶ 学习飞机维修专业有哪些要求
我不知道你想从事民航机务维修还是空军机务维修，两者差异比较大，但共同点都内是需要上容岗资格，对身体要求不大，主要不能是色盲，当然，从事这种工作比较辛苦，良好的体质也是有必要的，但没有硬性标准！
机务工作的工种很多，机械，飞发，通信与导航，特设，航空生命保障，电气，雷达，还有质量控制，油液分析，无损探伤，修理等等几十个工种，每个工种都有自己的工作特点。
在民航，从事机械和飞发专业的维修人员都必须取得适航认证才可以上岗，通过参加像美国普惠公司组织的职业资格考试，合格后颁给资格证书。
空军的要简单一些，高校毕业生只要是相关理工科毕业如机械工程或机电工程等，可以通过特招的方式入伍，由空军组织去空军工程大学或第一航空学院等院校进行一年左右的理论学习，再分到航空兵部队进行实际带教，经考核合格后颁给上岗资格证书上岗。
高中应届生也可以通过高考考入空军工程大学或航空大学学习航空维修工程专业，毕业后即从事该工作！
这个工作很辛苦，三思！！！
❷ 民航维修具体做什么
技术服务抄应该是上正常袭班 不上夜班 就和普通单位上班一个样 据我所知 技术服务是提供技术支援的 机务维修飞机时出现问题不能解决 就得向技术服务求助 技术服务可以向厂家比如波音空客联系获得帮助 有时技术服务会背着一个相机到处跑 有问题的地方就拍下来好研究对策
从事了这个行业再转别的行业就不好转了 因为民航业专业性很强
不是航空专业不要紧 飞机方面的知识可以自己学 需要考民用航空器维修人员执照 在这个网站报名http://www.skyexam.com/ 得工作两年零三个月才能考 独立工作两年才发证
深航待遇还不错了
❸ 高中毕业能学维修飞机需要什么条件
飞机维修是一种工作，国内主要是在军队航空兵编制里的机务人员和在民航系统的机务人员。
其实飞机维修工作的技术含量不是很高，还不如汽车修理工有发挥自我提高技术的空间，飞机维修工作要求严格规范，一切都是程序化，登记、记录、签字、换件就这点事，即单一又枯燥。
航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。
民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。
航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。