❶ 不在4s店保养不能享受三年质保吗
可以。“新车只要首保在4S店进行,后续保养即使不在4S店,也可享受三包。《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》第(十一)条规定
厂商不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。本案中,胡小姐的车辆仍在保修期内,必然可以享受三包权益。除非4S店能够证明故障是因胡小姐在其他地方保养或维修不当造成的,否则应依法承担包修责任。
(1)如何破解4s店维修垄断扩展阅读
《消费者权益保护法》第二十六条规定:
“经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定,不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。
受限于技术手段和欠缺相关的检测资质,工商部门的介入往往难起到立竿见影的效果。消费者面对质量的纠纷,需要付出巨大的时间和金钱成本,例如拿起诉讼的武器,投入高昂的检测费用。鉴于此,大多数质量纠纷最后都不了了之。
从营造规范有序的汽车消费氛围和完善汽车维权机制的角度,政府部门打造公正的汽车质量鉴定平台,已经显得尤为迫切。只有具有权威和便民的汽车鉴定机构的投入使用,才能破解汽车领域的质量纠纷,改变汽车质量问题不知道谁说了算的情况。
❷ “厦门爱车行”微信公众号上线 市民随时随地可查汽车“电子病历”
汽车什么时候做过维修保养?做了哪些项目?修理什么部件……维修保养记录有据可查、更加透明,不仅便利车主,更规范了维修行业。
昨日,“厦门爱车行”微信公众号上线。这是 厦门市 交通运输管理部门打造的汽车维修综合服务平台微信公众号,也是全国首个地方城市车辆维修保养数据管家,后台与“汽车维修电子健康档案系统”实时关联互通,为市民了解汽车维修保养情况提供了新渠道。
维修信息不透明困扰车主
去年,市民郭先生驾驶过程中不慎发生刮擦,车身部分油漆掉落。他在官方4S店完成了维修,可在半年后,郭先生偶然发现,当时车辆受损处内部已经氧化泛黄。原来,4S店维修时只做了“表面工程”,并圆答大没有对刮擦处全面喷漆。但时隔半年之久,之前的维修材料已丢失,郭先生只能被迫放弃申诉。
实际上,郭先生的遭遇并不是个例。长期以来,厦门不少车主和维修厂商间信息不对称,导致汽车维修难以透明,后续维权难题困扰着不少车主。
“十多年来,在4S店修车一直是我的首选。”市民吴先生告诉记者,4S店的价格虽然普遍更贵,但能把具体的维修和保养内容记录在册,因此身边的朋友多半选择去4S店维修保养车辆。
云端储存实现“一车一档”
如何破解维修行业的信息垄断问题?关键在于构建双方举改认可的公开信息库。
记者了解橘竖到,昨日“厦门爱车行”微信公众号正式上线。作为全国首个地方城市车辆维修保养数据管家,该系统以建立汽车“电子病历”为亮点,后台与“汽车维修电子健康档案系统”实时关联互通,实现“一车一档”,将我市汽车具体维修、保养记录储存在云端。
据悉,汽车维修电子健康档案系统是以车辆识别码(VIN码)作为身份标识,覆盖汽车从购置到报废全过程的电子维修记录,系统为广大车主提供“一车一档”的维修档案查询服务。形象地说,每辆车根据各自的身份证号码,可查询自己的“电子病历”。
截至去年底,厦门汽车维修电子健康档案系统已对接汽车维修企业248户,全部覆盖一类和二类维修企业,累计采集495万辆次维修记录,为96万余辆汽车建立了“健康档案”,覆盖全市汽车保有量的55%。
可对维修企业进行评价
那么,如何在“厦门爱车行”微信公众号上查询爱车的维修保养记录呢?昨日记者进行了一番体验。
点开微信公众号,记者花费了2分钟左右的时间就完成了注册。绑定车辆信息后,在“维修记录”一栏,记者看到了车辆的历次维修明细,从维修企业名称到具体配件信息共计13项,不仅清晰,而且内容也很详尽。
值得一提的是,“厦门爱车行”微信公众号还提供了维修企业的推荐列表,可以通过自身定位,就近查询到年度质量信誉考核等级良好的维修保养店。考虑到年检周期事项,系统还设置了年检到期提醒。
“为了优化维修服务,车主还能对维修企业进行评价。”厦门市交通运输局相关工作人员表示,维修企业可以根据投诉情况,掌握车辆历史故障信息,从而提高故障分析判断能力和维修效率。
下一步,“厦门爱车行”微信公众号还将通过大数据计算分析技术,为维修企业提供故障诊断建议,从而提升4S店和综合维修厂的管理效率和服务水平。 (海西晨报记者 陈起鸿 李梓莹)
❸ 说说你被4S店被坑的经历
买车后,随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下,我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理,不过,这其中也存在着被坑的风险。下面,我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。
在去年的一个周末,我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速,加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障,我以为是油耗问题,于是索性在附近找了家4S店进行检查。