汽车质保后维修率低的有哪些

『壹』 汽车质保三年或十万公里什么意思

在购车后的保修期内，汽车质保通常为三年或行驶十万公里，即使超过这个期限，某些情况下仍可享受服务。关键部件如发动机、变速箱、传动系统和底盘，由于故障率低且维修成本高，通常在这段时间内车主较少遇到问题。然而，如轮胎、轮毂、大灯和刹车等易耗件，保修期通常为36个月或5000公里，这是根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十六条明确的。

根据该法规，如果家用汽车产品遭遇产品质量问题或严重的安全性能故障，导致无法安全行驶或行驶困难，消费者有权享有电话咨询服务。若电话咨询未能解决，消费者有权要求车商提供现场修理服务，同时，车商需承担合理的车辆拖运费，以保障消费者的权益。

『贰』 汽车质保期内可以免费更换哪些

汽车质保期内可以免费更换的部件主要包括发动机、变速箱、传动系统、底盘等核心部件。这些部件的故障几率较低，但维修成本较高。相比之下，轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件的保修期限一般为36个月或5000公里。如果车辆在质保期内或规定公里数内出现问题，这些部件也可以免费修理。其中，动力总成保修指的是发动机和变速箱。只有在按保养手册要求在指定地点（一般是4S店）定期保养的情况下，才能享受保修服务。需要注意的是，如果存在人为操作不当，厂商将不会提供保修。
总的来说，汽车质保期内可以免费更换的核心部件包括发动机、变速箱、传动系统、底盘等。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件的保修期限为36个月或5000公里。在质保期内或规定公里数内，这些部件也可以免费修理。动力总成保修需要按照保养手册要求在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。

『叁』 国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈

口碑好和质量好其实是两回事。很多人买车就是上了口碑的当了。

回答这个问题，咱需要有个理性、严谨的思路。比如说日产口碑好，很多人都觉得日系三杰都开不坏，日产皮实耐操省油。而事实是，日产的发动机甚至都跟不上国产一线的脚步了，2.0L自吸的动力还不如一些好的1.5T。省油也只能靠减重来实现，像是奇骏，尾门都换成了塑料的了。另外，CVT变速箱的故障率也奇高，有维修人员说，暴力驾驶十万公里左右必出问题，哪怕不暴力驾驶，15万公里故障率也极高，中国质量新闻网记者随机调查了两家日产4S店，两家店13个月因为变速箱索赔更换的就有51例，算下来平均一家店一个月换两个。这就是口碑好，但是质量不好的典型反例。

还是那句话，今年新款车质量怎么样谁也不知道。或许厂家比我们更清楚。我说日产质量不行，你作为消费者别和我叫板，我倒是希望厂家来和我叫板——你觉得我说错了，日产质量靠得住，你也学领克红旗终身保啊!为什么做不到?我觉得消费者也应当破除所谓的合资迷信，拿质保说话。你终身质保，我就相信你质量可靠，你就质保三年，那三年后的风险谁来承担？