厂子维修工注意什么

㈠ 生产半导体的厂子里做设备工程师（维修），对身体真的有伤害吗

具体情况要具体分析。半导体厂一般会有有毒有害的物质，但不等于一定会有，也不等于每个设备都有。重点要看你所维修的设备是什么。一般的MOCVD是有毒的。另外，就是维修过程一定要注意自我防护，规定穿戴防毒面具的一定不要省略，一般应带橡胶手套。经验上处理腐蚀性物质时，带双层手套。至于辐射呢，一般没有电离辐射，电磁辐射多出现在有等离子体的设备上（比如磁控溅射，ICP刻蚀，PECVD等等）。
最后说说我身边的经验。
1、我们这有个学生，因为害怕有毒物质，坚决拒不遵守导师要求，拒不做实验。结果一年后，体检血砷含量，全实验室都没问题，就她自己砷超标。这个事情说明，接触砷等有害物质，并非仅仅通过正常的实验和工作。而正常的工作中严格防护也是非常安全的。
2、我们这有的导师，经常维修MOCVD设备，接触有毒的管路，但他本人从不注意防护，这么多年过去了也没啥事儿啊。说明：设备带有有毒粉末并不可怕，粉末状的毒物如三氧化二砷，其危险性已经较低了（比起砷烷类气态化合物）。同时，砷烷等危险品是有气瓶保护的，外面还有毒气柜，还有一堆报警设备。这个要是泄漏了，第一时间跑就是了。反正报警的阈值非常低，报警后再跑来得及的……
3、都说辐射如何有害，影响男性生殖。但是事实是本人维修使用磁控溅射多年了。现在也有了小孩。没啥事儿啊。同事中结婚的打算要孩子的都成功了……男性功能和这个关系不大，精子活性普遍降低的影响更大，和60年代DDT使用、环境污染，现在生活压力大等等的关系更大些。
综上，工作中注意保护，严格遵守安全制度（别管它都么的麻烦，别人多麽的不遵守），就是安全的。出危险的概率比起回家途中被车撞死要低多了……祝你工作顺利愉快。

㈡ 修车注意什么

1、大件别乱动：发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。

2、配件要可靠：修车时一定要选择有品质保障的配件，很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番，然后以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题，保证修车师傅能够把车真正修好。

(2)厂子维修工注意什么扩展阅读：

注意事项：

1、如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证用户享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。

2、修车前谈好价格：4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被加钱。

3、尽量在一旁看着修车：很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。