电路要学到什么程才能维修

『壹』 汽车电路学习多久

三到六个月久差不多了，其实还是在后期的实操过程。汽车电路。人们首先想到的是专从成捆成捆的线里面找属到自己想要的那一条线，看起来确实很难。其实不是的，初学习汽车电路是用简单的几条线开始的，首先明白几个主要的汽车电器的电线端子在哪里，有什么作用？再用线条连接进行简单的控制，并试着画一些简单的线路图加强印象。然后学习一些继电器调节器等的作用和接线，熟练了就可以把这些继电器，调节器，闪光器以及保险板加进线路中，并用开关控制。同时还要熟悉马达，发电机，雨刮器，电瓶等电器的折装和维修。以上这些，，在师父指导下，可能要几个月时间，毕竟熟能生巧！在汽车电路越来越集成化的今天，一些新的电子元器件，继电器和保护电路越设越多，但原理万变不离其宗，加之线束线条上有颜色、标号的标志，通过自身努力、实践。是有办法把它弄懂的。

『贰』 汽车维修全车电路的学习一般要学习多久

一般都会有合理的安排的。
系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。
汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。
发动机电子控制系统（EECS）是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
1．电控点火装置（ESA）
电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。
2．电控燃油喷射（EFI）
控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。

『叁』 电路板维修该从哪学起

维修电路板当然从入门开始学起了。

学习工业电路板维修：

工业电路板维修对学历什冲戚戚么的也没什么要求，仔枣门槛不算高，主要要多动手多练习能坚持下去。刚开始散陵学的时候也要记一些理论知识，刚入门可能会觉得有些枯燥有些难度，能坚持下去就会觉得还是挺多乐趣的。

平时可以看看凭良学校录制的“电路板维修教程”。主要还是要实际操作，才知道哪里不足，慢慢累积经验，没有基础的话，最好找个机构学习，少走弯路节省时间，建议搜凭良学校看看，了解一下。